ФАС России предлагает новые правила утверждения тарифов на обслуживание аэропортов

Долгосрочные тарифы на обслуживание аэропортов будут утверждаться после принятия инвестиционных планов. ФАС России разработала проект соответсвующего постановления Правительства РФ. Документ предполагает, что Правительственная комиссия по транспорту будет предварительно рассматривать и принимать параметры инвестиционных проектов по обслуживанию аэропортов, включая: Площадь; Инвестиции; Пропускную способность. Если будет зафиксировано превышение ранее утвержденных параметров — органы регулирования будут исключать соразмерные превышениям средства. Это позволит исключить рост тарифов на аэропортовое и наземное обслуживание, а также нивелировать риски увеличения стоимости авиаперевозок. #тарифы

ФАС предложила устанавливать тарифы аэропортов после принятия инвестпланов правкомиссией. Федеральная антимонопольная служба ФАС РФ предложила устанавливать долгосрочные тарифы на обслуживание аэропортов только после принятия правкомиссией по транспорту инвестиционных планов по их обслуживанию.

ФАС предложила утверждать тарифы на обслуживание аэропортов уже после принятия инвестиционных планов Долгосрочные тарифы на обслуживание аэропортов предложили утверждать только после принятия инвестиционных планов. Проект соответствующего постановления правительства РФ разработала Федеральная антимонопольная служба ФАС России. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу ведомства. Как отметили в ведомстве, проект постановления предполагает, что новая методология расчета тарифов на обслуживание аэропортов начнет действовать с 2025 года. aviaru.net/n277147

ФАС намерена обновить правила по долгосрочным тарифам на обслуживание аэропортов. Предлагается утверждать тарифы только после согласования параметров инвестпроектов по обслуживанию аэропортов, сообщили «Ведомостям» в пресс-службе ФАС России. Среди параметров, в частности, площадь, инвестиции, пропускная способность объектов инфраструктуры аэропорта. Также документ предусматривает возможность исключения из расчета долгосрочных тарифов расходов и нормативной прибыли. «Если будет зафиксировано превышение ранее утвержденных параметров, органы регулирования будут исключать из долгосрочных тарифов средства, соразмерные таким превышениям», – рассказали в представительстве. Ранее источники «Ведомостей» говорили, что подготовленный ФАС проект изменений направлен на снижение издержек авиакомпаний, которые отражаются на стоимости авиабилетов. Подпишитесь на «Ведомости»

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

‌Долгосрочные тарифы на обслуживание аэропортов будут утверждаться после принятия инвестиционных планов Проект соответствующего постановления Правительства РФ разработала ФАС России Документ вносит изменения в порядок регулирования тарифов на обслуживание аэропортов и их инфраструктуры. Служба предлагает принимать долгосрочные тарифы для инвесторов только после утверждения параметров инвестиционных проектов по обслуживанию аэропортов. Среди них — площадь, инвестиции, пропускная способность объектов инфраструктуры аэропорта. Эти параметры будет предварительно рассматривать и принимать Правительственная комиссия по транспорту. Также документ предусматривает возможность исключения из расчета долгосрочных тарифов расходов и нормативной прибыли. В случае если будет зафиксировано превышение ранее утвержденных параметров, органы регулирования будут исключать из долгосрочных тарифов средства, соразмерные таким превышениям. Проект постановления предполагает, что новая методология расчета тарифов на обслуживание аэропортов начнет действовать с 2025 года. Служба отмечает, что такой подход позволит исключить значительный рост тарифов на аэропортовое и наземное обслуживание. Утверждение инвестиционных проектов поможет нивелировать риски увеличения стоимости авиаперевозок по причине роста расходов авиакомпаний на обслуживание инфраструктуры аэропортов.

ФАС предложила устанавливать долгосрочные тарифы на обслуживание аэропортов только после принятия правкомиссией по транспорту инвестиционных планов по их обслуживанию.