Расширение Московского центрального диаметра начнется в 2025 году

Проект МЦД стал драйвером роста пассажиропотока общественного транспорта столицы, сообщил ТАСС мэр Москвы Сергей Собянин. Общий пассажиропоток Московского метро последние годы остается примерно на одном уровне, число пассажиров трамваев возросло, а автобусов и электробусов — немного уменьшилось. / Москва

Первый этап продления МЦД в другие регионы России начнется в 2025 году и займет 3-4 года, сообщил Сергей Собянин ТАСС. Мэр добавил, что масштабный проект затронет все четыре действующих диаметра, а также Ярославское и Павелецкое направления МЖД.

Первый этап продления МЦД до Тульской области начнется в 2025 году В 2025 году начнется первый этап продления Московских центральных диаметров до Тульской области. На реализацию этого этапа уйдет 3-4 года. ↗ Прислать новость Подписаться

Стало известно, когда московское метро продлят до Тулы «На первый этап реализации потребуется три-четыре года. Мы со следующего года начинаем этот проект», - сообщил мэр Москвы. По словам Сергея Собянина, проект затронет все четыре действующих диаметра, а также Ярославское и Павелецкое направления Московской железной дороги МЖД . В рамках первого этапа проекта планируется втрое увеличить частоту движения поездов до региональных центров.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

ТАСС сообщает, что первый этап продления МЦД в другие регионы, включая Тульскую область, начнется в 2025 году и займёт до 4 лет.

Первый этап продления Московский центральных диаметров #МЦД в регионы, граничащие со столичным, начнется в 2025 году и займет 3-4 года. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. "На первый этап реализации потребуется 3-4 года. Мы со следующего года начинаем этот проект", - сказал Собянин, отвечая на вопрос о сроках реализации проекта по продлению МЦД в регионы РФ. Он уточнил, что проект затронет все четыре действующих диаметра, а также Ярославское и Павелецкое направления Московской железной дороги МЖД . На первом этапе реализации проекта частота движения поездов до региональных центров будет увеличена втрое. Кроме того, продление маршрутов в регионы подразумевает приобретение новых поездов и частичную модернизацию железнодорожной инфраструктуры. "Мы выбрали такой щадящий вариант, учитывая все-таки огромную инвестиционную нагрузку на РЖД, чтобы это были минимальные капитальные вложения. Это работа, связанная в первую очередь с улучшением логистики, операционными и информационными системами самой железной дороги", - пояснил мэр. Он добавил, что на следующем этапе данного проекта частота движения поездов до региональных центров возрастет в шесть раз. Так, столичная агломерация "прирастет" с 20 млн до 30 млн человек с точки зрения перемещения работающих граждан. "Это позитивно будет влиять на экономику не только Москвы, а, в первую очередь, даже на экономику тех регионов, которые находятся по периметру московского региона", - заключил Собянин.