ОДК и «АЭРОНЕКСТ» подписали соглашение о сотрудничестве в области беспилотных технологий на международном форуме

Объединенная двигателестроительная корпорация VK В Москве обсудят новые ИТ-решения для двигателестроения Уже в этот четверг эксперты и разработчики ПО расскажут о создании и внедрении отечественных программ: ИТ-решений для разработки деталей авиадвигателей; Систем управления производством и цепочками поставок. Также будут представлены проекты по развитию технологий искусственного интеллекта и роботизации. Узнайте о современных решениях на демонстрационном дне ИЦК «Двигателестроение». 24 октября, 10:00 ВДНХ, павильон 57, конференц-зал №118 Регистрируйтесь

ОДК будет развивать беспилотные авиационные технологии совместно с «АЭРОНЕКСТ» Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех и Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» договорились о сотрудничестве по развитию беспилотных авиационных технологий. Стороны подготовят предложения по совершенствованию отраслевого законодательства и нормативной базы, регулирующей применение беспилотных авиационных систем. Соответствующее соглашение было подписано на Международном форуме двигателестроения в Москве. Об этом сообщает AVIA.RU. Подписи под соглашением поставили генеральный директор ОДК Вадим Бадеха и генеральный директор Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «АЭРОНЕКСТ» Глеб Бабинцев. aviaru.net/n276961

Объединенная двигателестроительная корпорация VK Новые разработки ОДК для двигателя-демонстратора технологий ПД-35 На стенде ОДК - полноразмерная лопатка из полимерных композиционных материалов для вентилятора ПД-35. За счет новых материалов вентилятор имеет меньший вес и высокую устойчивость к внешним воздействиям. Впервые показаны «выращенные» рабочие и сопловые лопатки ПД-35, Аддитивные технологии позволяют производить детали сложной формы, которые способны выдерживать высокие нагрузки. В центре экспозиции ОДК - макет отечественного авиадвигателя ПД-14 в натуральную величину. Посетители форума смогут детально изучить конструкцию флагмана отечественного двигателестроения. Отметим, что разработки ОДК представлены на Международном форуме двигателестроения, который проходит в Москве на ВДНХ с 23 по 25 октября.

ОДК на "Международном форуме двигателестроения» Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех представила на Международном форуме двигателестроения передовые разработки для отечественной авиационной отрасли. На стенде ОДК – лопатки для двигателя-демонстратора технологий ПД-35, которые созданы с применением новых технологий и материалов. Впервые ОДК представляет рабочие и сопловые лопатки турбины низкого давления двигателя-демонстратора технологий ПД-35, изготовленные с помощью аддитивных технологий. 3Д-печать позволяет изготавливать детали максимально точной формы. Также на стенде показана лопатка вентилятора из полимерных композитных материалов для ПД-35. Использование углепластиков способствует снижению массы деталей до 30%. Аддитивные технологии и композиционные материалы входят в число критически важных. Их разработка и внедрение необходимы для создания перспективных авиационных двигателей. Участники Международного форума двигателестроения могут увидеть полноразмерный макет авиационного двигателя ПД-14 и рассмотреть его конструкцию. Он производится на предприятиях ОДК с применением передовых технологий и отечественных материалов, в том числе композитных. ПД-14 является первым российским серийным двигателем пятого поколения. Международный форум двигателестроения проходит в Москве на ВДНХ с 23 по 25 октября 2024 года при поддержке ОДК. Он собрал ведущих технических специалистов и руководителей высокотехнологичных предприятий, академической и вузовской науки. #ОДК

ОДК впервые представила лопатки для двигателя-демонстратора технологий ПД-35 Рабочие и сопловые лопатки турбины низкого давления, изготовленные с помощью аддитивных технологий, ОДК впервые показала на Международном форуме двигателестроения. 3Д-печать позволяет изготавливать детали максимально точной формы. Также на стенде показана лопатка вентилятора из полимерных композитных материалов для ПД-35. Использование углепластиков способствует снижению массы деталей до 30%. Аддитивные технологии и композиционные материалы входят в число критически важных. Их разработка и внедрение необходимы для создания перспективных авиационных двигателей. Участники Международного форума двигателестроения могут увидеть полноразмерный макет авиационного двигателя ПД-14 и рассмо... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:

⏰ ОДК внедряет отдельные модули отечественного ПО для проектирования деталей авиадвигателей ОДК совместно с ИТ-компаниями реализует два особо значимых проекта по разработке отечественных инженерных программ. ПО создается на средства гранта Российского фонда развития информационных технологий РФРИТ . Общая сумма финансирования - 2 млрд рублей. На предприятиях ОДК началось опережающее внедрение ПО российской компании АСКОН. В новых версиях программных продуктов в области PLM и CAD реализовано более 400 функциональных требований корпорации. На самарском предприятии ОДК-Кузнецов уже приступили к проектированию нового двигателя ПД-8В с использованием решений АСКОН. На предприятии ОДК-Авиадвигатель введен в промышленную эксплуатацию модуль управления нормативно-справочной информацией ПОЛИНОМ:MDM. Он используется в качестве справочника материалов при разработке деталей авиадвигателей. Три группы специалистов ОДК уже обучаются работе в усовершенствованной программе КОМПАС-3D для начала ее опытной эксплуатации. Подробнее…

Текущий курс криптовалюты и не только

ОДК демонстрирует передовые технологии производства авиадвигателей на международном форуме Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех представила на Международном форуме двигателестроения передовые разработки для отечественной авиационной отрасли. На стенде ОДК – лопатки для двигателя-демонстратора технологий ПД-35, которые созданы с применением новых технологий и материалов. Об этом сообщает AVIA.RU. Впервые ОДК представляет рабочие и сопловые лопатки турбины низкого давления двигателя-демонстратора технологий ПД-35, изготовленные с помощью аддитивных технологий. 3Д-печать позволяет изготавливать детали максимально точной формы. Также на стенде показана лопатка вентилятора из полимерных композитных материалов для ПД-35. Использование углепластиков способствует снижению массы деталей до 30%. aviaru.net/n276955

ОДК развивает технологии производства двигателей совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех на Международном форуме двигателестроения заключила соглашение о сотрудничестве с Московским государственным техническим университетом им. Н.Э. Баумана. Стороны договорились о сотрудничестве в области консалтинга для ведения научно-исследовательской и производственной деятельности в ОДК. Об этом сообщает AVIA.RU. Документ подписали генеральный директор ОДК Вадим Бадеха и ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин. Целью соглашения является расширение сотрудничества по развитию технологий и инновационной деятельности, а также проведение технологического консалтинга. Совместные проекты будут включать проведение организационно-технологических аудитов, развитие управленческой команды и совершенствование производственной системы двигателестроительных предприятий. aviaru.net/n276974

Техноконсалтинг и 3D: Бауманка на МФД На Международном форуме двигателестроения ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана подписал соглашения о сотрудничестве с представителями предприятий Ростеха — Объединенной двигателестроительной корпорацией и Центром аддитивных технологий. В рамках соглашения Бауманка и ОДК планируют реализацию совместных проектов, направленных на организационно-технологическую трансформацию ОДК, а также проведение стратегических сессий для повышения эффективности производственной деятельности корпорации. Мы убеждены, что МГТУ им. Н.Э. Баумана должен играть системообразующую роль в инженерном образовании, обеспечивая создание эффективных технических решений для страны. Развитие практики технологического консалтинга — это ответ на вызовы в сфере развития отечественной промышленности, который позволит нам решать актуальные задачи модернизации и оптимизации технологических процессов индустриальных партнеров Михаил Гордин. Стратегический альянс с Центром аддитивных технологий нацелен на совместное развитие научных исследований и разработок. Университет и ЦАТ объединят усилия для изучения процессов аддитивного производства, планируя интегрировать методы и технологии 3D-печати в учебный процесс. Также они намерены совместно развивать эти технологии и организовывать различные научно-практические мероприятия для развития аддитивных технологий в России. Подробнее на сайте.

Объединенная двигателестроительная корпорация ОДК и Ассоциация «Аэронекст» договорились о сотрудничестве по развитию беспилотных авиатехнологий. Стороны подготовят предложения по совершенствованию отраслевого законодательства, а также нормативной базы, регулирующей применение беспилотных авиасистем — соответствующее соглашение подписали на Международном форуме двигателестроения в Москве. «Направление по разработке новых отечественных силовых установок для беспилотных авиационных систем представляет для нас большой интерес. Тесное сотрудничество с Ассоциацией позволит сформулировать технические и эксплуатационные требования к перспективным авиационным двигателям, в том числе гибридным силовым установкам. Также мы определим прогнозируемый спрос и подготовим базу для использования новых технических решений при создании российских беспилотных летательных аппаратов», — отметил генеральный директор ОДК, член бюро центрального совета ООО «Союзмаш России» Вадим Бадеха. В рамках соглашения планируется подготовить предложения по использованию отечественных разработок в национальных проектах и значимых инициативах. Кроме того, специалисты ОДК и Ассоциации «Аэронекст» намерены проработать вопросы совершенствования отраслевого законодательства, а также нормативной технической базы, регулирующей применение БАС на территории страны. Стороны уделят большое внимание определению приоритетных направлений развития технологий в области разработки и производства БАС, компонентов для них и программного обеспечения. Важным направлением станет создание опережающего технологического задела в области разработки силовых установок и систем энергообеспечения беспилотных воздушных судов. #БАС #беспилотники