РЖД планирует заключение 10-летних контрактов на поставку локомотивов

МЭР и Минтранс поддержали РЖД в заключении контрактов на 10 лет по поставке локомотивов. Сейчас такие контракты заключаются сроком на год с перспективой на три года

РЖД рассчитывают перейти на заключение 10-летних контрактов на поставку локомотивов. ОАО "Российские железные дороги" рассчитывает вскоре перейти на заключение долгосрочных 10-летних контрактов на поставку локомотивов, сообщил журналистам заместитель гендиректора РЖД - начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов.

РЖД рассчитывают перейти на заключение 10-летних контрактов на поставку локомотивов ОАО "Российские железные дороги" планирует заключение долгосрочных 10-летних контрактов на поставку локомотивов, сообщил заместитель гендиректора РЖД Дмитрий Пегов. По его словам, компания выделяла сроки от 6 до 10 лет, но на последних совещаниях, проведенных с Минэкономразвития и Минтрансом, была получена поддержка на заключение именно 10-летних договоров. Пегов выразил надежду завершить работу по проекту локомотивов в этом или следующем году, подчеркнув поддержку от органов власти. Он отметил, что контракты на поставку локомотивов заключаются на 1 год с перспективой на 3 года, что поможет сбалансировать инвестпрограммы производителей. По планам закупки на следующий год, бюджет еще не сформирован, но РЖД намерены сохранить объемы текущего года, запланировав закупку 566 локомотивов на 2024 год.

РЖД рассчитывают вскоре перейти на заключение 10-летних контрактов на поставку локомотивов 21 октября. ИНТЕРФАКС - ОАО "Российские железные дороги" рассчитывает вскоре перейти на заключение долгосрочных 10-летних контрактов на поставку локомотивов, сообщил журналистам заместитель генерального директора РЖД - начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов. "Уже практически на стадии заключения - ИФ 10-летних договоров на приобретение локомотивов. Мы просили от 6 до 10 лет, но все последние совещания, которые мы проводили, и в Минэке, и в Минтрансе - нас все поддерживают на заключение 10-летних контрактов", - сказал он. "Надеюсь, что если не в этом году, то в следующем мы уж точно эту работу завершим. Самое главное, что нам удалось добиться поддержки от органов власти", - отметил Пегов. Он уточнил, что в настоящее время контракты на поставку локомотивов заключаются на 1 год с перспективой на 3 года. По словам Пегова, переход на долгосрочные контракты позволит производителям существенно сбалансировать свои инвестпрограммы. Отвечая на вопрос о планах закупки локомотивов на следующий год, Пегов отметил, что бюджет пока не сформирован, но РЖД планируют сохранить объемы текущего года план закупки на 2024 г. - 566 локомотивов - ИФ . Кроме того, Пегов сообщил, что РЖД совместно с "Трансмашхолдингом" разрабатывают новый пассажирский локомотив. "Я надеюсь, что в середине или в конце 2026 г. он выйдет на испытания", - сказал топ-менеджер.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

ОАО "Российские железные дороги" рассчитывает вскоре перейти на заключение долгосрочных 10-летних контрактов на поставку локомотивов, сообщил журналистам заместитель гендиректора РЖД - начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов.

МЭР и Минтранс поддержали переход РЖД на 10-летние контракты по поставке локомотивов Минэкономразвития РФ и Минтранс РФ поддерживают инициативу РЖД о заключении контрактов на поставку локомотивов сроком на 10 лет, сообщил ТАСС заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов. «Мы просили от шести до десяти лет, но все последние совещания, которые мы проводили и в Минэке, и в Минтрансе, нас все поддерживают на заключение десятилетних контрактов. Но это не простая история, потому что нужно сбалансировать, в том числе, все инвестпрограммы », - цитирует ТАСС Дмитрия Пегова. Сейчас РЖД находятся в переговорном процессе со всеми причастными к таким договорам сторонами. «Надеюсь, что если не в этом году, то уже в следующем мы эту работу завершим. Самое главное, что нам удалось добиться поддержки от органов власти. Да, конечно, предстоит совет директоров, но я вижу, что все настроены положительно в плане решения вопросов с долгосрочными поставками и контрактами», - отметил Дмитрий Пегов. РЖД планирует в 2025 году сохранить объем закупок локомотивов на уровне 2024 года исходя из количества секций, при этом в штуках объем может быть меньше. «Все будет зависеть от общей инвестпрограммы Российских железных дорог. Мы, конечно, стараемся, чтобы объем закупок остался на уровне этого года. <...> Нам, главное, объем заказа в секциях обеспечить для заводов. Локомотивов может быть чуть меньше, но зато секционность больше», - уточнил Дмитрий Пегов. По данным РЖД, сейчас план закупки локомотивов на 2024 год составляет 566 единиц, из них уже закуплено 410 локомотивов. Фото: Уральский рабочий