МАРТ признает Яндекс Go монополистом на рынке такси в Беларуси

В Беларуси официально признали "Яндекс Go" монополистом на рынке услуг такси. Для сервиса начинают действовать все требования антимонопольного законодательства: правила доступа потребителей к его услугам и недопущение монопольно низких цен.

МАРТ официально признал «Яндекс Go» монополистом на рынке такси. И заявил, что для сервиса начинают действовать «все требования антимонопольного законодательства». Не открывается ссылка? Попробуйте эту или скачайте наше приложение для Android или iOS.

У Батьки — порядок, у него монополия — называется монополией. Сервис по услугам такси «Яндекс Go» внесен МАРТ в список монополистов на белорусском рынке. О том, что электронно-информационный сервис «Яндекс Go» признан монополистом, было сообщено на телеканале ОНТ. По словам первого замминистра антимонопольного регулирования и торговли Ивана Вежновца, для компании вводится ценовое регулирование и одновременно начинают действовать требования антимонопольного законодательства: правила доступа потребителей к его услугам, недопущение монопольно низких цен. Постмаркетинг. Подпишись — ибо грядет!

ФАС ничего не знает о повышении цен на такси в Москве – им таких сведений не поступало. Одновременно в ведомстве говорят, что «проводят работу по внесению корректировок в деятельность агрегатора».

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

МАРТ заинтересовался «высоким спросом» на такси у «Яндекс Go» Министерство антимонопольного регулирования и торговли официально признало Яндекс монополистом на рынке такси, и правила игры с ценами должны измениться. Первый заместитель министра антимонопольного регулирования и торговли Иван Вежновец отметил в эфире, что «основное требование — это введение ценового регулирования, одновременно для него начинают действовать все требования антимонопольного законодательства — то есть недискриминационные правила доступа потребителей к его услугам, недопущение монопольно высоких, монопольно низких цен». Также в Министерстве заинтересовались «коэффициентами», которые увеличивают стоимость поездки в определенные часы: «Они нам должны предоставить алгоритм расчета вот этих «горячих часов. Как формируется повышающие коэффициенты исходя из их математической модели, которая, как они говорят, заложена в программном продукте». #Такси Подпишись — Минская правда MLYN.by

Еще в феврале 2024 года премьер-министр России Михаил Мишустин поручил главе ФАС России Максиму Шаскольскому разобраться с ценами на такси. С того времени антимонопольная служба пыталась добиться от фактического монополиста — «Яндекс. Такси» раскрытия данных о ценообразовании. По данным канала «Время госзакупок», агрегатор отбился от проверок всего одной фразой: нет водителей. Для ФАС этого оказалось достаточно. Но поверят ли в правительстве, учитывая, что прозрачность ценообразования в «Яндекс. Такси» так и покрыта мраком?