АРРФР предлагает изменения в системе автострахования для повышения ответственности водителей

Класс водителя в страховке могут снизить при нарушениях ПДД Поправки разрабатывает АРРФР, с целью совершенствования страховой и актуарной деятельности, включая улучшение системы "бонус-малус" для расчета страховой премии по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельца транспортных средств. Согласно поправкам самый низкий класс системы "бонус-малус" предлагается установить – М2, тем самым расширяется текущая система "бонус-малус" от 15 текущих классов до 18 . "Наступление страхового случая, произошедшего по вине страхователя застрахованного , влечет снижение класса страхователя с учетом требований, установленных пунктами 6, 9, 10, 11, 12 и 13 Правил. При этом самым минимальным классом является класс M2", — говорится в дополнении. Документ размещен на сайте "Открытые НПА" для публичного обсуждения до 4 ноября. При каких условиях класс изменится на более высокий читайте здесь.

Обязательное автострахование изменят в Казахстане Основные изменения коснутся системы бонус-малус. Согласно предлагаемым поправкам от финансового регулятора, данную систему увеличат с 15 до 18. Также, предполагается снижение коэффициента, применяемого для временно въезжающих автомобилей - с 1 до 0,5. Снижение класса до самого низкого коснется водителей, ставшими виновными в ДТП, повлекшее смерть или установление инвалидности пострадавшему. Также в АРРФР хотят учитывать тяжесть причиненного вреда при ДТП, а не только их частоту, как в текущей системе. "Согласно закону об ОГПО ВТС, стоимость автострахования в регионах страны разная. На практике их владельцы приобретают защиту в одном регионе за меньшую стоимость, при этом эксплуатируют транспорт в другом регионе, с высокой вероятностью совершения ДТП и стоимостью автостраховки. Учитывая разную вероятность совершения аварий в разных областях страны с учетом плотности автомашин предлагается применять дополнительно снижение классов бонус-малус для таких случаев", – отмечается в проекте постановления. Проект размещен на сайте «Открытые НПА», обсуждения продлятся до 4 ноября. /atamekenbusiness

В Казахстане за опасное вождение хотят снижать класс страховки Такие изменения в правовых актах подготовило Агентство по регулированию и развитию финансового рынка. Предлагают добавить три новых класса: М2, М1 -- минимальные А - он будет у водителей, которые впервые заключают договор обязательного автострахования. Зачем это нужно и на что повлияет Если случится серьезное ДТП по вине водителя, из-за которого люди погибнут или получат инвалидность, то класс страховки снизят до минимального - до М2. А это значит, что страховка таких водителей будет стоить дороже. Раньше учитывалось только количество ДТП водителя, а теперь хотят, чтобы и тяжесть вреда при ДТП влияла на класс страховки.

В Казахстане страховка может подорожать даже для опытных водителей: что изменится? Агентство по регулированию и развитию финансового рынка предложило новые поправки в систему автострахования. Основное изменение коснется системы "бонус-малус", которая теперь расширяется до 18 классов, где минимальный — М2. Что это значит? Если по вине страхователя произошло ДТП с серьезными последствиями, его класс автоматически понижается до М2, что увеличит стоимость полиса. Система теперь будет учитывать не только частоту, но и тяжесть ДТП — за мелкие повреждения класс будут снижать мягче. Коэффициенты за нарушения ПДД Нововведения также включают понижение класса за серьезные нарушения правил дорожного движения, такие как превышение скорости или вождение в нетрезвом состоянии. Это может повысить стоимость страховки даже для опытных водителей. Документ доступен для публичного обсуждения на сайте "Открытые НПА" до 4 ноября. Изменения направлены на повышение безопасности на дорогах.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Часть водителей в Казахстане заставят доплачивать за страховку Агентство по регулированию и развитию финансового рынка АРРФР разработало большой пакет поправок к законодательству о страховании. Эти поправки предусматривают в том числе ужесточение правил страховки для неаккуратных водителей. Проект поправок разместили на портале «Открытые НПА», его публичное обсуждение продлится до 4 ноября. Основные нормы законопроекта касаются автострахования. В пояснительной записке к документу АРРФР отмечает, что хочет улучшить систему «бонус-малус» для расчёта страховых премий это система, которая оценивает величину страховых выплат клиенту в зависимости от истории его страховых случаев .

Нарушители ПДД будут больше платить. В Казахстане хотят пересмотреть автострахование В Казахстане хотят пересмотреть систему бонус-малус для автострахования. Что произошло Агентство по регулированию финансового рынка Казахстана предложило существенные изменения в системе бонус-малус для расчёта премий по автострахованию. Детали Основные изменения включают более строгие штрафы для водителей, попавших в серьёзные аварии, новые классы для впервые застрахованных и поощрения для аккуратных водителей. Водители, попавшие в ДТП, которые привели к смерти или постоянной инвалидности, теперь автоматически перейдут на самый низкий класс малус, M2. Это значительно увеличит их страховые взносы в последующих контрактах. читайте на сайте: –––

Как вы знаете, сегодня при автостраховании уже попадавшим в ДТП приходится платить больше из-за пониженного класса/рейтинга Теперь в Казахстане хотят "прикрутить" рейтинг к нарушениям ПДД: часто нарушаешь - стоимость страховки выше.

За нарушения ПДД будут снижать класс водителя: что ещё изменится в правилах автострахования Система "бонус-малус" работает в стране с 2007 года. Что произошло В Казахстане усовершенствуют систему обязательного автострахования "бонус-малус", которая влияет на стоимость страховки в зависимости от аварийной истории водителя. Соответствующий проект постановления АРРФР размещён на портале "Открытые НПА". Подробности Систему "бонус-малус" по автострахованию предложено расширить с 15 до 18 классов, добавив новые классы "М1" и "М2" для водителей, часто попадающих в ДТП при трёх и более авариях за год , что увеличит стоимость страховки. Для водителей из 13-го класса более 5 лет без ДТП стоимость страховки, наоборот, будет снижена. Про ущербы Нововведение будет учитывать не только количество ДТП, но и размер ущерба. Если ущерб меньше 200 МРП или оформлен через "Европротокол" до 100 МРП , надбавка к страховке для виновника будет меньше, чем при крупных убытках от 200 МРП и выше . Что ещё Новая система будет снижать класс и для водителей, имеющих серьёзные нарушения ПДД – превышение скорости, создание аварийной ситуации, проезд на запрещающий сигнал светофора или выезд на встречную полосу. Класс уменьшится автоматически, если за год накопится минимум три нарушения. читайте в материале на сайте: –––