Акция
18 октября, 18:52

В Иркутске стартует строительство второй очереди логистического центра для МС-21

Сейчас
Сейчас
В Иркутске начнут строить вторую очередь логистического центра для МС-21. Иркутский авиационный завод становится важным авиастроительным центром, куда будут доставляться комплектующие и агрегаты со всей России, сообщил гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский
В Иркутске начнут строить вторую очередь логистического центра для МС-21  В ближайшее время планируется начать строительство второй очереди логистического комплекса Иркутского авиационного завода Объединенной авиастроительной корпорации  ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех"  для производства российского гражданского самолета МС-21. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные аппарата первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова.  Первый зампред правительства посетил площадку завода вместе с губернатором региона Игорем Кобзевым и первым зампредом Совета Федерации Андреем Яцкиным. Гендиректор ПАО "Яковлев"  входит в ОАК госкорпорации "Ростех"  Андрей Богинский доложил Мантурову о ходе работ по модернизации и расширению предприятия под обеспечение серийного выпуска МС-21 – до 36 машин в год  три самолета в месяц .  aviaru.net/n276844
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
В Иркутске начнут строить вторую очередь логистического центра для МС-21 В ближайшее время планируется начать строительство второй очереди логистического комплекса Иркутского авиационного завода Объединенной авиастроительной корпорации ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех" для производства российского гражданского самолета МС-21. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные аппарата первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова. Первый зампред правительства посетил площадку завода вместе с губернатором региона Игорем Кобзевым и первым зампредом Совета Федерации Андреем Яцкиным. Гендиректор ПАО "Яковлев" входит в ОАК госкорпорации "Ростех" Андрей Богинский доложил Мантурову о ходе работ по модернизации и расширению предприятия под обеспечение серийного выпуска МС-21 – до 36 машин в год три самолета в месяц . aviaru.net/n276844
AviaComments
AviaComments
Денис Мантуров посетил Иркутский авиационный завод В мероприятии также приняли участие губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и первый заместитель председателя Совета Федерации Андрей Яцкин. Первый вице-премьер подчеркнул, что в развитии производственной площадки важную роль будет играть взаимодействие с регионом: «Наращивание мощностей предприятия под целевой показатель должно быть подкреплено соответствующим развитием социальной и транспортной инфраструктуры Иркутска и области». Иркутский авиационный завод играет ключевую роль в укреплении авиационной отрасли России, выпуская военные самолеты и готовясь к серийному запуску самолета МС-21. Генеральный директор ПАО «Яковлев», которое входит в ОАК госкорпорации «Ростех», Андрей Богинский доложил первому вице-премьеру о ходе работ по модернизации и расширению производственной базы предприятия под обеспечение серийного выпуска самолетов МС-21 – до 36 машин в год, или 3 самолета в месяц. Также в рамках модернизации производственных мощностей завода запланирована закупка свыше 400 единиц оборудования, существенная часть которого уже законтрактована или введена в эксплуатацию. В рамках программ капитального строительства к настоящему времени уже возведены новый ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21, корпус для инженерных служб, а также новый цех окончательной сборки военной техники, позволивший высвободить площади для проекта МС-21. На различных этапах строительства сегодня находятся цех гальванических покрытий, новый цех механосборочного производства и ангар для наземной аэродромной техники.
Абзац
Абзац
Иркутский авиационный завод модернизируется для выпуска до 36 самолётов МС-21 в год Об этом глава «Яковлева» Андрей Богинский доложил Денису Мантурову, посетившему предприятие вместе с губернатором региона Игорем Кобзевым и первым зампредом Совета Федерации Андреем Яцкиным. В настоящее время на Иркутском авиационном заводе реализуется в общей сложности 20 инвестиционных проектов с общим бюджетом свыше 80 млрд рублей. Иркутский авиационный завод играет ключевую роль в укреплении авиационной отрасли России, выпуская военные самолёты и готовясь к серийному запуску самолёта МС-21. Андрей Богинский рассказал о дальнейших планах строительства: «В ближайшее время планируется начало строительства второй очереди логистического комплекса. Данный проект имеет особую важность, поскольку Иркутский авиационный завод становится важным авиастроительным центром, куда будут доставляться комплектующие и агрегаты со всей страны. Только в масштабах ОАК кооперация включает предприятия в Подмосковье, Нижнем Новгороде, Ульяновске, Воронеже и Комсомольске-на-Амуре». Подписывайтесь на «Абзац»
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm
        
        *Предложение ограничено
Tek.fm
Tek.fm
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено
#кобзевнасвязи
#кобзевнасвязи
Вместе с вице-премьером Правительства РФ Денисом Валентиновичем Мантуровым, первым заместителем Председателя Совета Федерации Андреем Владимировичем Яцкиным и Председателем регионального парламента Александром Викторовичем Ведерниковым посетил Иркутский авиазавод. С генеральным директором ПАО «Яковлев» входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» госкорпорации «Ростех» Андреем Ивановичем Богинским, генеральным директором ИАЗ Александром Алексеевичем Вепревым осмотрели цеха, где сейчас в работе 20 инвестпроектов с общим бюджетом свыше 80 млрд рублей. В ходе осмотра Денис Валентинович справедливо отметил, что наращивание мощностей предприятия под целевой показатель должно быть подкреплено развитием социальной и транспортной инфраструктуры Иркутска и региона. С коллегами услышали о модернизации и расширении производственной базы предприятия. Это необходимо, чтобы выпускать до 36 самолетов МС-21 в год, то есть 3 машины в месяц. Запланирована закупка свыше 400 единиц оборудования, часть уже законтрактована или введена в эксплуатацию. Возведены новый ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21, корпус для инженерных служб, а также новый цех окончательной сборки военной техники. На этапе строительства – цех гальванических покрытий, цех механосборочного производства и ангар для наземной аэродромной техники. В свою очередь, рассказал о взаимодействии Правительства региона с ОАК по вопросам обновления инфраструктуры в областном центре. Мы прекрасно понимаем, что Иркутский авиазавод играет ключевую роль в укреплении авиационной отрасли России, выпуская военные самолеты и готовясь к серийному запуску самолета МС-21. Перед нами стоит важная стратегическая задача – создавать современные условия социально-экономического развития Приангарья. Отдельная благодарность Денису Валентиновичу Мантурову за неравнодушие к нашему региону и вопросам его благополучия.
Вторую очередь логистического центра для МС-21 начнут строить в ближайшее время  В аппарате первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова сообщили, что в ближайшее время планируется начать строительство второй очереди логистического комплекса Иркутского авиационного завода для производства отечественного самолёта МС-21. Первый зампред правительства посетил площадку завода, и гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский доложил Мантурову о ходе работ.  По словам Богинского, новые мощности должны обеспечить серийный выпуск МС-21 в объёмах до 36 штук в год  три самолёта в месяц . В рамках программ капитального строительства уже возведены новый ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21, корпус для инженерных служб и новый цех окончательной сборки военной техники.
Техносфера
Техносфера
Вторую очередь логистического центра для МС-21 начнут строить в ближайшее время В аппарате первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова сообщили, что в ближайшее время планируется начать строительство второй очереди логистического комплекса Иркутского авиационного завода для производства отечественного самолёта МС-21. Первый зампред правительства посетил площадку завода, и гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский доложил Мантурову о ходе работ. По словам Богинского, новые мощности должны обеспечить серийный выпуск МС-21 в объёмах до 36 штук в год три самолёта в месяц . В рамках программ капитального строительства уже возведены новый ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21, корпус для инженерных служб и новый цех окончательной сборки военной техники.
Loading indicator gif