Отзыв лицензии у 'Витязь-аэро' повлияет на турсезон на Камчатке

Конечную точку в решении запуска рейсов на Камчатке поставит «Витязь Аэро» Министр транспорта Камчатки Александр Сафонов прокомментировал корреспонденту «АиФ Камчатка», как власти собираются решать проблему с транспортной доступностью в регионе в связи с отзывом сертификата эксплуатанта авиакомпании «Витязь-Аэро». Читать новость в источнике

Эксперт: отзыв лицензии у авиакомпании на Камчатке окажет влияние на турсезон. Туроператорам в регионе теперь придется работать над изменением схемы маршрутов, отметила председатель правления Ассоциации туриндустрии Камчатки Елена Лассаль

Туристы на Камчатке могут остаться без вертолетных экскурсий Авиакомпания больше не может совершать полеты и, соответственно, организовывать вертолетные экскурсии для туристов на Камчатке. Читать новость в источнике

Ассоциация туриндустрии Камчатки: отзыв лицензии у "Витязь-аэро" окажет влияние на турсезон в регионе Отзыв лицензии у авиакомпании "Витязь-аэро" на Камчатке окажет влияние на зимний и последующий туристические сезоны. Вероятнее всего, они будут проходить с некоторыми особенностями. Такое мнение высказала председатель правления Ассоциации туриндустрии Камчатки Елена Лассаль. Об этом сообщает ТАСС. Она добавила, что туроператорам в регионе придется работать над изменением схемы маршрутов. "Понятно, что такой серьезный парк вертолетов никуда не исчезнет, и суда все равно будут летать. Но хотелось бы, чтобы эта ситуация как можно скорее разрешилась, так как летние вертолетные экскурсии продаются чуть не за год, и пока начать их продажи не представляется возможным", – подчеркнула Лассаль. aviaru.net/n276751

Краевой министр транспорта Сафонов рассказал, как власти собираются решать проблему с транспортной доступностью в регионе после отзыва сертификата эксплуатанта "Витязь-Аэро". По его словам, "Камчатское авиационное предприятие" КАП может взять в аренду часть воздушных судов для выполнения регулярных рейсов. Если "Витязь-Аэро" пойдет навстречу. Если же "Витязь-Аэро" не согласится на такое решение, власти будут снимать самолеты с других направлений. "Где-то придется сокращать количество рейсов, сжиматься до того момента, пока мы не сможем этот вопрос урегулировать", - заявил министр. Что это значит: Насколько мы помним, основными претензиями проверяющих к компании "Витязь-Аэро" было как раз неудовлетворительное содержание авиапарки и перегруженность личного состава. Как решится проблема, если дышащие на ладан вертолеты перейдут в аренду КАП? А где они возьмут пилотов? Тоже в аренду у "Витязей"? И также будут их загружать? Получается, власти собираются обеспечить транспортную доступность в регионе, допуская такие же ошибки, как и "Витязь-Аэро"? Безопасность – дело десятое, главное – показать, что власти хоть что-то делают? Сомнительное решение, как по нам. И в связи с этим у нас такой вопрос. А что там с Дальневосточной авиакомпанией, которую создавали на базе сахалинской "Авроры" и акционером которой, в том числе, является и Камчатка? Помнится, и камчатские власти, и господин Трутнев бахвалились, что теперь проблем с авиаперевозками внутри региона и между регионами не будет. Врали, получается?

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Эксперт: отзыв лицензии у "Витязь-аэро" окажет влияние на турсезон на Камчатке. Туроператорам в регионе придется работать над изменением схемы маршрутов, отметила председатель правления Ассоциации туриндустрии края Елена Лассаль

Туроператоры Камчатки теперь не знают, как быть с вертолетными экскурсиями на полуострове после отзыва сертификата у авиакомпании «Витязь-Аэро». «Понятно, что такой серьезный парк вертолетов никуда не исчезнет, и суда все равно будут летать. Но хотелось бы, чтобы эта ситуация как можно скорее разрешилась, так как летние вертолетные экскурсии продаются чуть не за год, и пока начать их продажи не представляется возможным», - рассказала председатель правления Ассоциации туриндустрии Камчатки Елена Лассаль. По ее словам, турбизнесу Камчатки не привыкать работать в тяжелых условиях, так что придется искать какие-то временные решения.

Бронирования экскурсионных туров на Камчатку встали Остановка действия сертификата эксплуатанта у авиакомпании «Витязь-Аэро» может привести к серьезным проблемам для туризма на Камчатке, сообщили Profi.Travel в местных туркомпаниях. Читать новость в источнике

Эксперт: отзыв лицензии у «Витязь-аэро» окажет влияние на турсезон на Камчатке Отзыв лицензии у авиакомпании "Витязь-аэро" на Камчатке окажет влияние на зимний и последующий туристические сезоны Читать новость в источнике

Камчатский Инсайдер Краевой министр транспорта Сафонов рассказал, как власти собираются решать проблему с транспортной доступностью в регионе после отзыва сертификата эксплуатанта "Витязь-Аэро". По его словам, "Камчатское авиационное предприятие" КАП может взять в аренду часть воздушных судов для выполнения регулярных рейсов. Если "Витязь-Аэро" пойдет навстречу. Если же "Витязь-Аэро" не согласится на такое решение, власти будут снимать самолеты с других направлений. "Где-то придется сокращать количество рейсов, сжиматься до того момента, пока мы не сможем этот вопрос урегулировать", - заявил министр. Что это значит: Насколько мы помним, основными претензиями проверяющих к компании "Витязь-Аэро" было как раз неудовлетворительное содержание авиапарки и перегруженность личного состава. Как решится проблема, если дышащие на ладан вертолеты перейдут в аренду КАП? А где они возьмут пилотов? Тоже в аренду у "Витязей"? И также будут их загружать? Получается, власти собираются обеспечить транспортную доступность в регионе, допуская такие же ошибки, как и "Витязь-Аэро"? Безопасность – дело десятое, главное – показать, что власти хоть что-то делают? Сомнительное решение, как по нам. И в связи с этим у нас такой вопрос. А что там с Дальневосточной авиакомпанией, которую создавали на базе сахалинской "Авроры" и акционером которой, в том числе, является и Камчатка? Помнится, и камчатские власти, и господин Трутнев бахвалились, что теперь проблем с авиаперевозками внутри региона и между регионами не будет. Врали, получается? @