Отзыв лицензии у 'Витязь-аэро' повлияет на турсезон на Камчатке

Конечную точку в решении запуска рейсов на Камчатке поставит «Витязь Аэро» Министр транспорта Камчатки Александр Сафонов прокомментировал корреспонденту «АиФ Камчатка», как власти собираются решать проблему с транспортной доступностью в регионе в связи с отзывом сертификата эксплуатанта авиакомпании «Витязь-Аэро». Читать новость в источнике

Туристы на Камчатке могут остаться без вертолетных экскурсий Авиакомпания больше не может совершать полеты и, соответственно, организовывать вертолетные экскурсии для туристов на Камчатке. Читать новость в источнике

Ассоциация туриндустрии Камчатки: отзыв лицензии у "Витязь-аэро" окажет влияние на турсезон в регионе Отзыв лицензии у авиакомпании "Витязь-аэро" на Камчатке окажет влияние на зимний и последующий туристические сезоны. Вероятнее всего, они будут проходить с некоторыми особенностями. Такое мнение высказала председатель правления Ассоциации туриндустрии Камчатки Елена Лассаль. Об этом сообщает ТАСС. Она добавила, что туроператорам в регионе придется работать над изменением схемы маршрутов. "Понятно, что такой серьезный парк вертолетов никуда не исчезнет, и суда все равно будут летать. Но хотелось бы, чтобы эта ситуация как можно скорее разрешилась, так как летние вертолетные экскурсии продаются чуть не за год, и пока начать их продажи не представляется возможным", – подчеркнула Лассаль. aviaru.net/n276751

Эксперт: отзыв лицензии у «Витязь-аэро» окажет влияние на турсезон на Камчатке Отзыв лицензии у авиакомпании "Витязь-аэро" на Камчатке окажет влияние на зимний и последующий туристические сезоны Читать новость в источнике

Камчатский Инсайдер Краевой министр транспорта Сафонов рассказал, как власти собираются решать проблему с транспортной доступностью в регионе после отзыва сертификата эксплуатанта "Витязь-Аэро". По его словам, "Камчатское авиационное предприятие" КАП может взять в аренду часть воздушных судов для выполнения регулярных рейсов. Если "Витязь-Аэро" пойдет навстречу. Если же "Витязь-Аэро" не согласится на такое решение, власти будут снимать самолеты с других направлений. "Где-то придется сокращать количество рейсов, сжиматься до того момента, пока мы не сможем этот вопрос урегулировать", - заявил министр. Что это значит: Насколько мы помним, основными претензиями проверяющих к компании "Витязь-Аэро" было как раз неудовлетворительное содержание авиапарки и перегруженность личного состава. Как решится проблема, если дышащие на ладан вертолеты перейдут в аренду КАП? А где они возьмут пилотов? Тоже в аренду у "Витязей"? И также будут их загружать? Получается, власти собираются обеспечить транспортную доступность в регионе, допуская такие же ошибки, как и "Витязь-Аэро"? Безопасность – дело десятое, главное – показать, что власти хоть что-то делают? Сомнительное решение, как по нам. И в связи с этим у нас такой вопрос. А что там с Дальневосточной авиакомпанией, которую создавали на базе сахалинской "Авроры" и акционером которой, в том числе, является и Камчатка? Помнится, и камчатские власти, и господин Трутнев бахвалились, что теперь проблем с авиаперевозками внутри региона и между регионами не будет. Врали, получается? @

Эксперт: отзыв лицензии у авиакомпании на Камчатке окажет влияние на турсезон. Туроператорам в регионе теперь придется работать над изменением схемы маршрутов, отметила председатель правления Ассоциации туриндустрии Камчатки Елена Лассаль

Эксперт: отзыв лицензии у "Витязь-аэро" окажет влияние на турсезон на Камчатке. Туроператорам в регионе придется работать над изменением схемы маршрутов, отметила председатель правления Ассоциации туриндустрии края Елена Лассаль

Туроператоры Камчатки теперь не знают, как быть с вертолетными экскурсиями на полуострове после отзыва сертификата у авиакомпании «Витязь-Аэро». «Понятно, что такой серьезный парк вертолетов никуда не исчезнет, и суда все равно будут летать. Но хотелось бы, чтобы эта ситуация как можно скорее разрешилась, так как летние вертолетные экскурсии продаются чуть не за год, и пока начать их продажи не представляется возможным», - рассказала председатель правления Ассоциации туриндустрии Камчатки Елена Лассаль. По ее словам, турбизнесу Камчатки не привыкать работать в тяжелых условиях, так что придется искать какие-то временные решения.

Бронирования экскурсионных туров на Камчатку встали Остановка действия сертификата эксплуатанта у авиакомпании «Витязь-Аэро» может привести к серьезным проблемам для туризма на Камчатке, сообщили Profi.Travel в местных туркомпаниях. Читать новость в источнике

Краевой министр транспорта Сафонов рассказал, как власти собираются решать проблему с транспортной доступностью в регионе после отзыва сертификата эксплуатанта "Витязь-Аэро". По его словам, "Камчатское авиационное предприятие" КАП может взять в аренду часть воздушных судов для выполнения регулярных рейсов. Если "Витязь-Аэро" пойдет навстречу. Если же "Витязь-Аэро" не согласится на такое решение, власти будут снимать самолеты с других направлений. "Где-то придется сокращать количество рейсов, сжиматься до того момента, пока мы не сможем этот вопрос урегулировать", - заявил министр. Что это значит: Насколько мы помним, основными претензиями проверяющих к компании "Витязь-Аэро" было как раз неудовлетворительное содержание авиапарки и перегруженность личного состава. Как решится проблема, если дышащие на ладан вертолеты перейдут в аренду КАП? А где они возьмут пилотов? Тоже в аренду у "Витязей"? И также будут их загружать? Получается, власти собираются обеспечить транспортную доступность в регионе, допуская такие же ошибки, как и "Витязь-Аэро"? Безопасность – дело десятое, главное – показать, что власти хоть что-то делают? Сомнительное решение, как по нам. И в связи с этим у нас такой вопрос. А что там с Дальневосточной авиакомпанией, которую создавали на базе сахалинской "Авроры" и акционером которой, в том числе, является и Камчатка? Помнится, и камчатские власти, и господин Трутнев бахвалились, что теперь проблем с авиаперевозками внутри региона и между регионами не будет. Врали, получается?