17 октября, 14:32

Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию уникального метровагона 1927 года

Дептранс Москвы
Дептранс Москвы
Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию интерьера метровагона «В» восьмидверной модификации 1927 года выпуска. Как рассказал Максим Ликсутов, это единственный в мире сохранившийся экземпляр из 120 выпущенных вагонов. Перед реставрацией специалисты изучили российские и немецкие архивные фотографии и документы. Под слоем поздней обшивки обнаружили оригинальную деревянную отделку салона и множество артефактов. Например, таблички и схему Берлинского метро. Для восстановления использовали материалы наиболее близкие к оригинальным: часть интерьера выполнили из ценных пород дерева, а недостающие ручки и светильники отлили из бронзы и хромировали по технологии 1927 года. «Музей Транспорта Москвы продолжает масштабную программу реставрации исторической техники. Его специалисты завершили работу по восстановлению интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации. Увидеть экспонат можно будет в постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, дом 27», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы
Московские музейщики отреставрировали метровагон 1927 года. Красота, но есть нюанс! В московское метро он попал только после войны из Германии
Вся Московья
Вся Московья
Московские музейщики отреставрировали метровагон 1927 года. Красота, но есть нюанс! В московское метро он попал только после войны из Германии
Единственный в мире почти 100-летний вагон метро отреставрировали в Москве  Музей Транспорта завершил реставрацию интерьера метровагона типа В восьмидверной модификации 1927 года выпуска.   Прежде чем добраться до Москвы, ему пришлось сначала «потрудиться» в берлинском метрополитене. 2 мая 1945-го в компании других вагонов он оказался затопленным в тоннеле. А по окончании войны уже поступил на работу в московское метро. В 1968 году его оправили «на пенсию».   «Музей Транспорта Москвы продолжает масштабную программу реставрации исторической техники. Его специалисты завершили работу по восстановлению интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации. Увидеть экспонат можно будет в постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, дом 27», — рассказал заммэра Максим Ликсутов.   Для восстановления вагона использовали архивные фотографии и документы, а подобранные материалы были близки к историческим. Реставрационные работы длятся с 2022 года, и сейчас реставраторам предстоит  восстановить перегородку и кабину машиниста, изготовить стекла для светового фонаря крыши.
Москва 24
Москва 24
Единственный в мире почти 100-летний вагон метро отреставрировали в Москве Музей Транспорта завершил реставрацию интерьера метровагона типа В восьмидверной модификации 1927 года выпуска. Прежде чем добраться до Москвы, ему пришлось сначала «потрудиться» в берлинском метрополитене. 2 мая 1945-го в компании других вагонов он оказался затопленным в тоннеле. А по окончании войны уже поступил на работу в московское метро. В 1968 году его оправили «на пенсию». «Музей Транспорта Москвы продолжает масштабную программу реставрации исторической техники. Его специалисты завершили работу по восстановлению интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации. Увидеть экспонат можно будет в постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице, дом 27», — рассказал заммэра Максим Ликсутов. Для восстановления вагона использовали архивные фотографии и документы, а подобранные материалы были близки к историческим. Реставрационные работы длятся с 2022 года, и сейчас реставраторам предстоит восстановить перегородку и кабину машиниста, изготовить стекла для светового фонаря крыши.
Музей транспорта Москвы отреставрировал интерьер вагона метро 1927 года выпуска  Музей транспорта Москвы завершил реставрацию интерьера единственного сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации 1927 года выпуска. Об этом сообщило Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу музея.   Для восстановления вагона были использованы архивные фотографии и документы, подобранные материалы были близки к историческим. Так, в вагоне сохранился только один оригинальный плафон, поэтому остальные осветительные приборы создавались специалистами по его примеру. Недостающие ручки и светильники по оставшимся образцам отлили из бронзы и хромировали по технологии 1927 года. Для сидений тщательно подбирали плотность, толщину и оттенок кожи.  Были воссозданы и другие части интерьера – сиденья, пол, освещение. Специалисты восстановили деревянные элементы экстерьера вагона, покрытие крыши, внешнюю обшивку. Специально для вагона В по единственному сохранившемуся в Санкт-Петербурге образцу и немногочисленным чертежам были изготовлены подвагонные тележки.  «Значительная часть аутентичного интерьера вагона «В» была выполнена из ценных пород дерева – березы, дуба и вяза. Восстановление такого рода деталей сродни реставрации картин – убирая слой за слоем, ты приближаешься к замыслу художника. Никелированные ручки дверей, форточек, бронзовые светильники – все это пришлось создавать заново», - сообщил руководитель управления учета и хранения Музея транспорта Москвы Вячеслав Курицын.  Реставрационные работы начались в 2022 года. После изготовки интерьера реставраторам предстоит восстановить перегородку и кабину машиниста, изготовить стекла для светового фонаря крыши.  Фото: Википедия/ Новости Москвы
Техника железных дорог
Техника железных дорог
Музей транспорта Москвы отреставрировал интерьер вагона метро 1927 года выпуска Музей транспорта Москвы завершил реставрацию интерьера единственного сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации 1927 года выпуска. Об этом сообщило Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу музея. Для восстановления вагона были использованы архивные фотографии и документы, подобранные материалы были близки к историческим. Так, в вагоне сохранился только один оригинальный плафон, поэтому остальные осветительные приборы создавались специалистами по его примеру. Недостающие ручки и светильники по оставшимся образцам отлили из бронзы и хромировали по технологии 1927 года. Для сидений тщательно подбирали плотность, толщину и оттенок кожи. Были воссозданы и другие части интерьера – сиденья, пол, освещение. Специалисты восстановили деревянные элементы экстерьера вагона, покрытие крыши, внешнюю обшивку. Специально для вагона В по единственному сохранившемуся в Санкт-Петербурге образцу и немногочисленным чертежам были изготовлены подвагонные тележки. «Значительная часть аутентичного интерьера вагона «В» была выполнена из ценных пород дерева – березы, дуба и вяза. Восстановление такого рода деталей сродни реставрации картин – убирая слой за слоем, ты приближаешься к замыслу художника. Никелированные ручки дверей, форточек, бронзовые светильники – все это пришлось создавать заново», - сообщил руководитель управления учета и хранения Музея транспорта Москвы Вячеслав Курицын. Реставрационные работы начались в 2022 года. После изготовки интерьера реставраторам предстоит восстановить перегородку и кабину машиниста, изготовить стекла для светового фонаря крыши. Фото: Википедия/ Новости Москвы
Loading indicator gif
Текущий курс криптовалюты и не только
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Текущий курс криптовалюты и не только
Реставрацию интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона модификации 1927 года завершил Музей транспорта Москвы .   Увидеть экспонат можно в Музее транспорта Москвы.
Москвариум и его обитатели
Москвариум и его обитатели
Реставрацию интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона модификации 1927 года завершил Музей транспорта Москвы . Увидеть экспонат можно в Музее транспорта Москвы.
Вагон метро 1927 года отреставрировали в Москве  Он эксплуатировался на линии Берлинского метрополитена, в мае 1945-го оказался затопленным в тоннеле, а по окончании войны поступил на работу в московское метро. В 1968 году раритет отправили «на пенсию» — в депо. Там его использовали в качестве хозяйственного помещения.   Значительная часть интерьера была выполнена из ценных пород дерева — березы, дуба и вяза. Никелированные ручки дверей, форточек, бронзовые светильники пришлось создавать заново по архивным фото и уцелевшим элементам.  Увидеть экспонат можно будет в Музее транспорта Москвы.
Московские новости
Московские новости
Вагон метро 1927 года отреставрировали в Москве Он эксплуатировался на линии Берлинского метрополитена, в мае 1945-го оказался затопленным в тоннеле, а по окончании войны поступил на работу в московское метро. В 1968 году раритет отправили «на пенсию» — в депо. Там его использовали в качестве хозяйственного помещения. Значительная часть интерьера была выполнена из ценных пород дерева — березы, дуба и вяза. Никелированные ручки дверей, форточек, бронзовые светильники пришлось создавать заново по архивным фото и уцелевшим элементам. Увидеть экспонат можно будет в Музее транспорта Москвы.
Московские реставраторы завершили работу по восстановлению интерьера уникального метровагона 1927 года типа B с восемью дверями. Мастера для отделки использовали материалы, близкие к оригинальным. Например, осветительные приборы воссоздали по уцелевшему плафону, а недостающие ручки и светильники отлили из бронзы и хромировали по технологии 1927 года.  Увидеть экспонат можно будет на постоянной выставке Музея транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова. Подробнее о том, как проходили работы, — в материале.    Больше о жизни в столице читайте в официальном телеграм-канале «Город Москва».
Город Москва
Город Москва
Московские реставраторы завершили работу по восстановлению интерьера уникального метровагона 1927 года типа B с восемью дверями. Мастера для отделки использовали материалы, близкие к оригинальным. Например, осветительные приборы воссоздали по уцелевшему плафону, а недостающие ручки и светильники отлили из бронзы и хромировали по технологии 1927 года. Увидеть экспонат можно будет на постоянной выставке Музея транспорта Москвы, которая откроется в гараже Константина Мельникова. Подробнее о том, как проходили работы, — в материале. Больше о жизни в столице читайте в официальном телеграм-канале «Город Москва».
Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации   Этот вагон стал первым экспонатом музея, занявшим место на минус первом этаже гаража Константина Мельникова. Всего было произведено около 120 таких вагонов, и теперь посетители смогут увидеть этот исторический экспонат в постоянной экспозиции.    Реставрация проводилась с 2022 года, и специалисты музея использовали архивные материалы из Берлинского метрополитена для восстановления оригинального интерьера. В ходе работы были обнаружены деревянные панели и артефакты, такие как таблички и схемы, что помогло сохранить аутентичность вагона. Директор музея Оксана Бондаренко отметила, что восстановление велось с максимальной бережностью, что позволило вернуть вагону его исторический облик.  В ходе реставрации были воссозданы сиденья, освещение и другие элементы интерьера, использованы материалы, максимально приближенные к оригинальным. Специалисты уделили внимание каждой детали, включая ручки и светильники, которые были созданы заново по образцам 1927 года. Теперь вагон В занимает достойное место в истории Московского метрополитена, и его можно увидеть в новом гараже на Новорязанской улице.
Москва FM
Москва FM
Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию интерьера единственного в мире сохранившегося метровагона типа В восьмидверной модификации Этот вагон стал первым экспонатом музея, занявшим место на минус первом этаже гаража Константина Мельникова. Всего было произведено около 120 таких вагонов, и теперь посетители смогут увидеть этот исторический экспонат в постоянной экспозиции. Реставрация проводилась с 2022 года, и специалисты музея использовали архивные материалы из Берлинского метрополитена для восстановления оригинального интерьера. В ходе работы были обнаружены деревянные панели и артефакты, такие как таблички и схемы, что помогло сохранить аутентичность вагона. Директор музея Оксана Бондаренко отметила, что восстановление велось с максимальной бережностью, что позволило вернуть вагону его исторический облик. В ходе реставрации были воссозданы сиденья, освещение и другие элементы интерьера, использованы материалы, максимально приближенные к оригинальным. Специалисты уделили внимание каждой детали, включая ручки и светильники, которые были созданы заново по образцам 1927 года. Теперь вагон В занимает достойное место в истории Московского метрополитена, и его можно увидеть в новом гараже на Новорязанской улице.
В Москве восстановили вагон метро 1927 года   Реставраторы Москвы восстановили вагон метро 1927 года выпуска.  Читать далее
360 новости
360 новости
В Москве восстановили вагон метро 1927 года Реставраторы Москвы восстановили вагон метро 1927 года выпуска. Читать далее
Гуляем в парке. Москва
Гуляем в парке. Москва
В Москве восстановили уникальный вагон метро, которому почти 100 лет. Он работал на линии Берлинского метро, а по окончании войны поступил на работу в московское метро и трудился до 1968 года. -Если хочешь прокатиться! «Бесплатная Москва. Скидки ».
Loading indicator gif