Акция
17 октября, 12:47

В Кишинёве расширяют сеть выделенных полос для общественного транспорта и открывают новую дорогу

В Воронеже в честь участника СВО назвали дорогу. Её не могут открыть уже около около года, потрачено 1,7 миллиарда рублей.   Проект новой улицы, которая соединяет улицы Шишкова и Тимирязева, мэрия Воронежа утвердила в 2019 году. Многие местные жители были против строительства, вырубки деревьев, новых схем обхода дороги и нехватки парковочных мест в перспективе. В ноябре 2023 года на картах появилось новое имя для магистрали — её назвали в честь участника СВО Александра Крынина. Запустить движение обещали в новогодние праздники, но в итоге открытие перенесли из-за плохой погоды.   По словам местных жителей, официально дорогу так и не открыли, но машины по ней ездят. При этом часть наземных переходов убрали и поставили местами временные переходы, которые неудобны пешеходам и автомобилистам. Людям стало сложно проходить к поликлинике на Тимирязева, постройки не обслуживаются, высаженные в климатическую зиму деревья мертвы, пешеходные переходы разваливаются и не ремонтируются.   На строительство улицы Крынина потратили около 1,7 миллиарда рублей. В ответ на жалобы жителей администрация отвечает, что сейчас идут работы по передаче элементов благоустройства в реестр муниципального имущества.
Осторожно, новости
Осторожно, новости
В Воронеже в честь участника СВО назвали дорогу. Её не могут открыть уже около около года, потрачено 1,7 миллиарда рублей. Проект новой улицы, которая соединяет улицы Шишкова и Тимирязева, мэрия Воронежа утвердила в 2019 году. Многие местные жители были против строительства, вырубки деревьев, новых схем обхода дороги и нехватки парковочных мест в перспективе. В ноябре 2023 года на картах появилось новое имя для магистрали — её назвали в честь участника СВО Александра Крынина. Запустить движение обещали в новогодние праздники, но в итоге открытие перенесли из-за плохой погоды. По словам местных жителей, официально дорогу так и не открыли, но машины по ней ездят. При этом часть наземных переходов убрали и поставили местами временные переходы, которые неудобны пешеходам и автомобилистам. Людям стало сложно проходить к поликлинике на Тимирязева, постройки не обслуживаются, высаженные в климатическую зиму деревья мертвы, пешеходные переходы разваливаются и не ремонтируются. На строительство улицы Крынина потратили около 1,7 миллиарда рублей. В ответ на жалобы жителей администрация отвечает, что сейчас идут работы по передаче элементов благоустройства в реестр муниципального имущества.
Новую дорогу из Академгородка в Кольцово оценили в 3,3 млрд рублей  В следующем году в Новосибирске начнут строить новую дорогу от пересечения улиц Кутателадзе и Демакова с выходом на трассу «Академгородок — Кольцово». Объект обойдётся в 3,3 млрд рублей.  Об этом сообщает сайт «Академ.Инфо» со ссылкой на директора МКУ «Управление дорожного строительства» Александра Губина.  По информации издания, 16 октября в администрации Советского района состоялось заседание рабочей группы, посвящённое строительству новой дороги протяжённостью 1,9 километра, которое неоднократно откладывали. По словам Губина, проект почти готов к экспертизе, работу над объектом можно будет начать в первом квартале 2025 года. Она продлится ориентировочно два года. Финансовую нагрузку возьмут на себя бюджеты Новосибирска и области.
Новосибирские новости
Новосибирские новости
Новую дорогу из Академгородка в Кольцово оценили в 3,3 млрд рублей В следующем году в Новосибирске начнут строить новую дорогу от пересечения улиц Кутателадзе и Демакова с выходом на трассу «Академгородок — Кольцово». Объект обойдётся в 3,3 млрд рублей. Об этом сообщает сайт «Академ.Инфо» со ссылкой на директора МКУ «Управление дорожного строительства» Александра Губина. По информации издания, 16 октября в администрации Советского района состоялось заседание рабочей группы, посвящённое строительству новой дороги протяжённостью 1,9 километра, которое неоднократно откладывали. По словам Губина, проект почти готов к экспертизе, работу над объектом можно будет начать в первом квартале 2025 года. Она продлится ориентировочно два года. Финансовую нагрузку возьмут на себя бюджеты Новосибирска и области.
🔥 Акция для пользователей Tek.fm

            *Нажми тут
Tek.fm
Tek.fm
🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут
В ноябре должны открыть новую дорогу, которая свяжет Мельникайте и Алебашевскую. Речь об улице разведчика Николая Кузнецова. Показываем на фото, что сделано на новом участке, который обойдется бюджету в 1,5 миллиарда рублей.  Дорога неширокая — всего по две полосы в каждую сторону. Разметку уже нанесли, в том числе и стоп-линии, и зебру для будущих пешеходов. Правда, куда они будут переходить, немного непонятно. В некоторых местах еще чистое поле.  Уже готовы опоры, на которые установят дорожные знаки. Есть карманы под остановки, большие столбы, на которых должны быть указатели. Также сделали и развороты.
Новости Тюмени | 72.RU
Новости Тюмени | 72.RU
В ноябре должны открыть новую дорогу, которая свяжет Мельникайте и Алебашевскую. Речь об улице разведчика Николая Кузнецова. Показываем на фото, что сделано на новом участке, который обойдется бюджету в 1,5 миллиарда рублей. Дорога неширокая — всего по две полосы в каждую сторону. Разметку уже нанесли, в том числе и стоп-линии, и зебру для будущих пешеходов. Правда, куда они будут переходить, немного непонятно. В некоторых местах еще чистое поле. Уже готовы опоры, на которые установят дорожные знаки. Есть карманы под остановки, большие столбы, на которых должны быть указатели. Также сделали и развороты.
В Кишинёве расширят сеть выделенных полос для общественного транспорта  Как сообщили в мэрии Кишинева, в 2024 году проект значительно расширился — на ключевых улицах, таких как бульвар Дечебал, улицы Алба-Юлия и Георге Асаки, появилось 7,4 км новых выделенных полос. В целом на 17 улицах города уже организовано 45 км таких полос в оба направления. Какие это улицы — читайте на нашем сайте.
Moldova Liberă
Moldova Liberă
В Кишинёве расширят сеть выделенных полос для общественного транспорта Как сообщили в мэрии Кишинева, в 2024 году проект значительно расширился — на ключевых улицах, таких как бульвар Дечебал, улицы Алба-Юлия и Георге Асаки, появилось 7,4 км новых выделенных полос. В целом на 17 улицах города уже организовано 45 км таких полос в оба направления. Какие это улицы — читайте на нашем сайте.