Запрет мигрантов на пассажирские перевозки в Магаданской области приводит к снижению аварийности и улучшению качества обслуживания

В Магаданской области не так давно запретили мигрантам работать на пассажирских перевозках. И вот поделились цифрами по аварийности и прочим кипиай. С начала 2024 года без мигрантов число ДТП с участием автобусов снизилось на 50%. Число пострадавших в ДТП упало на 77,8%. Зарегистрировано 0,00000 происшествий с участием такси. При этом обратная связь от пассажиров показывает. что качество обслуживания на общественном транспорте выросло. Ах да, дефицит водителей внезапно стал нулевым. Все это мы читаем на фоне очередной новости про ДТП с зеленым автобусом в Южном. Нет, ни на что не намекаем, просто мыслями делимся.

Магадан подвёл итоги работы без мигрантов в такси с начала 2024 года Выяснилось, что ДТП с участием автобусов снизилось на 50%, как и количество пострадавших в ДТП на 77,8% . Весьма показательно, что за отчетный период не были зафиксировано ни одного происшествия с участием такси. В Магадане также отметили, что значительно повысилось качество обслуживания, а дефицита водителей в регионе нет. Напомню, что запрет на работу мигрантов в такси и общественном транспорте в Магаданской области был установлен на весь 2024 год. Хозяйствующим субъектам было запрещено привлекать иностранцев к работе в автобусах и сервисах такси даже при наличии у мигрантов патента на соответствующий вид экономической деятельности. Иностранных шофёров не допускали как в городские, так и в междугородние и межмуниципальные автобусы, а также запретили им управлять арендными автомобилями в качестве наёмных водителей. К решению о данном запрете правительство Колымы подтолкнул заметный рост количества нарушений ПДД трудовыми мигрантами. В 2023 году на территории области мигранты устроили более 40 автоаварий, в которых свыше 10 человек пострадали, один погиб. 381 иностранный шофёр был привлечён к административной ответственности. Кстати, сегодня запрет на работу мигрантов в такси действует в целом ряде регионов России. Среди них: Новосибирская, Тульская, Калужская, Челябинская, Тюменская, Самарская, Воронежская, Амурская, Курская области, Камчатский край, а также республики Крым и Саха Якутия . Понимай с Романом Алехиным

В этом контексте можно вспомнить пример Магаданской области, где с 1 января 2024 года мигрантам запретили работать в сфере транспортных перевозок. Так, первый заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области Виктор Ходаков рассказал о промежуточных итогах: Повысилось качество обслуживания. Водители, задействованные на регулярных перевозках, получили водительское удостоверение Российской Федерации. По автобусам проблем с исполнением указа нет, хотя некоторые руководители автотранспортных предприятий высказывали опасения о возможном дефиците водителей, но критической ситуации не было. Сейчас рынок выровнялся. По такси мы проводим постоянные рейды совместно с сотрудниками полиции и ФНС. В целом за рейд выявляются 2-3 водителя, нарушающие КоАП РФ 14.1 «Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или без специального разрешения лицензии » и налоговое законодательство. В проверенных транспортных средствах не выявлено иностранных граждан, работающих по патентам. Как сообщили в Госавтоинспекции, на территории Магаданской области за 7 месяцев 2024 года после запрета мигрантам на вождение такси и автобусов отмечается заметное снижение аварийности на этих видах транспорта: - Количество ДТП с участием автобусов снизилось на 50% - Количество пострадавших в ДТП снизилось на 78% - Количество ДТП с участием автомобилей такси снизилось до нуля Дефицита водителей, разумеется, тоже не возникло.

Вечерний Хабаровск from Роман Алехин Магадан подвёл итоги работы без мигрантов в такси с начала 2024 года Выяснилось, что ДТП с участием автобусов снизилось на 50%, как и количество пострадавших в ДТП на 77,8% . Весьма показательно, что за отчетный период не были зафиксировано ни одного происшествия с участием такси. В Магадане также отметили, что значительно повысилось качество обслуживания, а дефицита водителей в регионе нет. Напомню, что запрет на работу мигрантов в такси и общественном транспорте в Магаданской области был установлен на весь 2024 год. Хозяйствующим субъектам было запрещено привлекать иностранцев к работе в автобусах и сервисах такси даже при наличии у мигрантов патента на соответствующий вид экономической деятельности. Иностранных шофёров не допускали как в городские, так и в междугородние и межмуниципальные автобусы, а также запретили им управлять арендными автомобилями в качестве наёмных водителей. К решению о данном запрете правительство Колымы подтолкнул заметный рост количества нарушений ПДД трудовыми мигрантами. В 2023 году на территории области мигранты устроили более 40 автоаварий, в которых свыше 10 человек пострадали, один погиб. 381 иностранный шофёр был привлечён к административной ответственности. Кстати, сегодня запрет на работу мигрантов в такси действует в целом ряде регионов России. Среди них: Новосибирская, Тульская, Калужская, Челябинская, Тюменская, Самарская, Воронежская, Амурская, Курская области, Камчатский край, а также республики Крым и Саха Якутия . Понимай с Романом Алехиным @

"Sakh&Co" В Магаданской области не так давно запретили мигрантам работать на пассажирских перевозках. И вот поделились цифрами по аварийности и прочим кипиай. С начала 2024 года без мигрантов число ДТП с участием автобусов снизилось на 50%. Число пострадавших в ДТП упало на 77,8%. Зарегистрировано 0,00000 происшествий с участием такси. При этом обратная связь от пассажиров показывает. что качество обслуживания на общественном транспорте выросло. Ах да, дефицит водителей внезапно стал нулевым. Все это мы читаем на фоне очередной новости про ДТП с зеленым автобусом в Южном. Нет, ни на что не намекаем, просто мыслями делимся. "Андрей Медведев" Какая интересная информация. Оказывается, если русским платить нормально, то и дефицит водителей куда-то исчезает, и аварийность падает, и транспортный сектор продолжает работать. А как же все заведения экспертов, что без ценных иностранных специальных ну тех, что не знают русский язык, и думают, что это уже их страна вся экономика немедленно рухнет? И вообще, как понимать эту новость? Вероятно, уважаемые партнёры могут даже увидеть в ней признаки разжигания чего-то там. Эвона, чего эти русские творят, без мигрантов количество ДТП снизилось. Кошмар! Навет! Крамола! Национализьм!

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Магадан подвёл итоги работы без мигрантов в такси с начала 2024 года: ДТП с участием автобусов — снижение на 50%. Пострадавшие в ДТП — снижение на 77,8%. Происшествия с участием такси — 0. Качество обслуживания — повысилось. Дефицит водителей — 0. Экономика почти рухнула, рабочих рук не хватает, без мигрантов мы не проживём и дня. «Сорок Сороков»

Роман Алехин: Магадан подвёл итоги работы без мигрантов в такси с начала 2024 года Выяснилось, что ДТП с участием автобусов снизилось на 50%, как и количество пострадавших в ДТП на 77,8% . Весьма показательно, что за отчетный период не были зафиксировано ни одного происшествия с участием такси. В Магадане также отметили, что значительно повысилось качество обслуживания, а дефицита водителей в регионе нет. Напомню, что запрет на работу мигрантов в такси и общественном транспорте в Магаданской области был установлен на весь 2024 год. Хозяйствующим субъектам было запрещено привлекать иностранцев к работе в автобусах и сервисах такси даже при наличии у мигрантов патента на соответствующий вид экономической деятельности. Иностранных шофёров не допускали как в городские, так и в междугородние и межмуниципальные автобусы, а также запретили им управлять арендными автомобилями в качестве наёмных водителей. К решению о данном запрете правительство Колымы подтолкнул заметный рост количества нарушений ПДД трудовыми мигрантами. В 2023 году на территории области мигранты устроили более 40 автоаварий, в которых свыше 10 человек пострадали, один погиб. 381 иностранный шофёр был привлечён к административной ответственности. Кстати, сегодня запрет на работу мигрантов в такси действует в целом ряде регионов России. Среди них: Новосибирская, Тульская, Калужская, Челябинская, Тюменская, Самарская, Воронежская, Амурская, Курская области, Камчатский край, а также республики Крым и Саха Якутия . Понимай с Романом Алехиным

Магадан подвёл итоги работы без мигрантов в такси с начала 2024 года Выяснилось, что ДТП с участием автобусов снизилось на 50%, как и количество пострадавших в ДТП на 77,8% . Весьма показательно, что за отчетный период не были зафиксировано ни одного происшествия с участием такси. В Магадане также отметили, что значительно повысилось качество обслуживания, а дефицита водителей в регионе нет. Напомню, что запрет на работу мигрантов в такси и общественном транспорте в Магаданской области был установлен на весь 2024 год. Хозяйствующим субъектам было запрещено привлекать иностранцев к работе в автобусах и сервисах такси даже при наличии у мигрантов патента на соответствующий вид экономической деятельности. Иностранных шофёров не допускали как в городские, так и в междугородние и межмуниципальные автобусы, а также запретили им управлять арендными автомобилями в качестве наёмных водителей. К решению о данном запрете правительство Колымы подтолкнул заметный рост количества нарушений ПДД трудовыми мигрантами. В 2023 году на территории области мигранты устроили более 40 автоаварий, в которых свыше 10 человек пострадали, один погиб. 381 иностранный шофёр был привлечён к административной ответственности. Кстати, сегодня запрет на работу мигрантов в такси действует в целом ряде регионов России. Среди них: Новосибирская, Тульская, Калужская, Челябинская, Тюменская, Самарская, Воронежская, Амурская, Курская области, Камчатский край, а также республики Крым и Саха Якутия . Понимай с Романом Алехиным

В Магаданской области не так давно запретили мигрантам работать на пассажирских перевозках. И вот поделились цифрами по аварийности и прочим кипиай. С начала 2024 года без мигрантов число ДТП с участием автобусов снизилось на 50%. Число пострадавших в ДТП упало на 77,8%. Зарегистрировано 0,00000 происшествий с участием такси. При этом обратная связь от пассажиров показывает. что качество обслуживания на общественном транспорте выросло. Ах да, дефицит водителей внезапно стал нулевым. Все, едем жить в Магадан... Прислать свою новость на Дерзкий Хабаровск

В Магаданской области подбили первые результаты запрета таджикам, киргизам и прочим узбекам работать водителями общественного транспорта: "На территории Магаданской области за 7 месяцев 2024 года после запрета мигрантам на вождение такси и автобусов отмечается заметное снижение аварийности на этих видах транспорта: - Количество ДТП с участием автобусов снизилось на 50% - Количество пострадавших в ДТП снизилось на 78% - Количество ДТП с участием автомобилей такси снизилось до нуля. Транспортного коллапса тоже не произошло, но перевозчикам пришлось подсуетиться, умерить свои аппетиты и начать работать прозрачно. Так можно сделать везде в мегаполисах поэтапно, постепенно снижая квоту . Сохранённые жизни, здоровье и нервы людей того стоят".