Ростов-на-Дону запускает электробусы на два новых маршрута"

Логвиненко заявил, что с 16 января на ростовские маршруты выйдут 20 электробусов, которые добровольно-принудительно городу впихнули федералы. Как водится, в этой истории нашлось место родному ростовскому абсурду. Специально под эту поставку электробусов мэрия высосала из пальца два условно новых маршрута: 58 — бывший автобусный маршрут от Сельмаша до Центрального рынка, закрытый несколько лет назад — и всё тот же многострадальный 88. И именно со вторым из них случилась совершенно идиотская вещь, следите за руками. В погоне за дешёвым пиаром Логвиненко пару недель назад придумал переделать этот маршрут следующим образом: если до сих пор его конечными точками были Главный железнодорожный вокзал и пригородный автовокзал, то с 16 января конечными станут ВОС и площадь Карла Маркса. Но вот незадача: пока мэр это придумывал — на вокзале уже успели установить электробусную зарядку! Напомним: электробусы заряжаются на конечных между рейсами. Получается, что уже установленная зарядка из-за очередного неграмотного решения мэрии ещё до начала эксплуатации окажется ненужной — а электробусы продолжат кататься на зарядку в троллейбусное депо, ровно как и делал единственный многострадальный электробус из предыдущей поставки. Мы, честно говоря, даже затрудняемся подобрать определение такому уровню управления городскими вопросами. Может, сумеете вы? Тютина

С сегодняшнего дня в Ростове можно увидеть электробус. Несколько машин вышли на маршруты № 58 Сельмаш — РИИЖТ — Центральный Рынок и № 88 ВОС — Пригородный ЖДВ — площадь Карла Маркса . Евгений Вдовин сфотографировал новенькие машины среди городского трафика и прокатился в одном их них. Стоимость проезда стандартная как в автобусах после поднятия тарифа .

16 января войдёт в историю как день, когда по Ростову начали ходить электробусы. По данным мэрии, сегодня новенькие «КАМАЗ-6282» вышли на два маршрута — № 58 «Сельмаш – Центральный рынок» и № 88 «пл. Карла Маркса — ВОС». На каждом из этих маршрутов будет работать по 5 электробусов. Всего Ростов закупил 20 электробусов и зарядные станции к ним на сумму 924 млн рублей. Основная часть этих средств была выделена из федерального бюджета.

16 января войдёт в историю как день, когда по Ростову начали ходить электробусы. По данным мэрии, сегодня новенькие «КАМАЗ-6282» вышли на два маршрута — № 58 «Сельмаш – Центральный рынок» и № 88 «пл. Карла Маркса — ВОС». На каждом из этих маршрутов будет работать по 5 электробусов. Всего Ростов закупил 20 электробусов и зарядные станции к ним на сумму 924 млн рублей. Основная часть этих средств была выделена из федерального бюджета.

Первые электробусы сегодня начали работу на новых маршрутах Ростова-на-Дону. Пока на улицы вышли лишь 10 из 20 приобретенных еще в прошлом году электрических автобусов. Они будут обслуживать два маршрута. Номер 58 свяжет Сельмаш с Буденновским проспектом и Центральным рынком. Маршрут номер 88 продлили до конечной остановки на проспекте Стачки. Добавим, что новый транспорт теперь заходит на Главный и Пригородный железнодорожные вокзалы и Главный автовокзал. Подписаться на "Новости Ростова" Прислать новость

С сегодняшнего дня в Ростове можно увидеть электробус. Несколько машин вышли на маршруты № 58 Сельмаш — РИИЖТ — Центральный Рынок и № 88 ВОС — Пригородный ЖДВ — площадь Карла Маркса . Евгений Вдовин сфотографировал новенькие машины среди городского трафика и прокатился в одном их них. Стоимость проезда стандартная как в автобусах после поднятия тарифа .