Совет Федерации поддержал модернизацию ЖКХ в Северной Осетии

В Совете Федерации поддержали наши предложения по развитию инженерной инфраструктуры жилищно-коммунального комплекса на территории республики Рассказал сенаторам, что в последние годы мы развернули в республике большую, серьёзную работу по обновлению всей коммунальной системы. Это касается и организации качественного водоснабжения и водоотведения, и теплоснабжения, и повышения устойчивости энергоснабжения. В прошлом году мы стали одним из трёх регионов Северного Кавказа, где реализуется пилотная программа по обеспечению устойчивого экономического развития предприятий энергетики и ЖКХ. Был создан единый оператор – ГУП «Республиканское предприятие водоснабжения и водоотведения», внесены изменения в законодательство, начата консолидация имущества предприятий водо- и теплоснабжения, которые находились в состоянии банкротства. Но мы только в начале большого и сложного пути. Нам сегодня необходима полная модернизация системы ЖКХ. Поэтому обозначил перед сенаторами конкретные программы, по которым мы получили поддержку. Прежде всего это проведение первого этапа реконструкции системы водоснабжения Владикавказа, реконструкция участков Ирафского группового водопровода, строительство водозабора «Урсдон». Важно также начать реконструкцию Тарского группового водопровода, очистных сооружений Ардона. Считаю, что если мы сможем «перезагрузить» систему ЖКХ и обновить объекты, перейти к новым технологиям и дать дополнительный резерв мощностей, тогда, во-первых, мы обеспечим жителей республики качественными коммунальными услугами, сделаем комфортнее жизнь в Северной Осетии. А во-вторых, дополнительный импульс к динамичному развитию получат и многие направления социально-экономического блока.

В Совфеде сегодня обсудили состояние республиканских дорог. Сергей Меняйло рассказал сенаторам о задачах, которые нужно решать при поддержке федерального центра. Речь о реконструкции моста через Терек на дороге Моздок - Чермен - Владикавказ, автодороги «Гизель - Кармадон - Даргавс - Дзуарикау». Нужно построить и автомобильную дорогу «Горная Саниба - Кармадон». Прозвучал и еще один важный вопрос - сохранение и поддержка старейшего на Кавказе вагоноремонтного завода. Сейчас там ремонтирует вагоны старого образца. По словам Сергея Меняйло, надо думать, как перепрофилировать предприятие, которое является частью истории республики. Совет Федерации взял вопрос на контроль.

Ключевые направления транспортного развития Северной Осетии обсудили в ходе рабочей встречи Сергей Меняйло и министр транспорта России Роман Старовойт. Как рассказал в своем телеграм-канале глава республики, за последние пять лет в Северной Осетии доля региональных дорог в нормативе выросла с 52% до 58 %. Возникла необходимость строительства дороги в объезд станицы Архонской из-за существенной перегрузки транзитным транспортом. Это позволит вынести транспортный поток за пределы населенного пункта и ликвидировать «узкое место» на автодороге. Планируется дальнейшая реконструкция автодороги "Гизель – Кармадон – Даргавс – Дзуарикау". Это обеспечит транспортную доступность наиболее посещаемых туристических объектов региона. Необходимо решить также вопрос обновления пассажирского транспорта. За счет мер федеральной поддержки по линии Минтранса России в республику уже поставлено 99 автобусов. Но есть потребность в приобретении еще 308 автобусов среднего и малого классов для перевозок на муниципальных и межмуниципальных маршрутах. "Практически все эти вопросы обсуждаем и с коллегами в Совете Федерации – для республики крайне важно выполнить все запланированные пункты",- подчеркнул Сергей Меняйло. Подписаться

🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут

Меняйло попросил Совфед поддержать проекты ЖКХ Северной Осетии на 35 млрд рублей Сергей Меняйло представил в Совете Федерации проекты по развитию инженерной инфраструктуры республики, включая реконструкцию водоснабжения во Владикавказе за 1,6 млрд рублей, что обеспечит качественной водой более 100 тыс. человек. Он также отметил необходимость реконструкции очистных сооружений в Ардоне и Алагире, а также строительство в Моздоке. Проекты получили поддержку в Совете Федерации и будут рассмотрены при формировании бюджета на следующий год.

Обсудили в Совете Федерации наши проекты по строительству и реконструкции дорог Рассказал сенаторам о задачах, которые нам нужно решить при поддержке федерального центра: это реконструкция мостового перехода через реку Терек на автомобильной дороги Моздок — Чермен — Владикавказ, реконструкция автомобильной дороги «Гизель — Кармадон — Даргавс — Дзуарикау». Нужно построить и автомобильную дорогу «Горная Саниба — Кармадон». У нас развитая дорожная сеть, но, конечно, останавливаться нельзя. С ростом турпотока планируем сделать ещё более доступными наши достопримечательности в горах, чтобы гости могли быстро, безопасно и с комфортом добираться до самых интересных мест. Ещё один очень важный вопрос, который я не мог не обозначить на площадке СФ — сохранение и поддержка старейшего на Северном Кавказе вагоноремонтного завода. Сегодня завод ремонтирует вагоны старого образца, которых становится всё меньше. Через определённое время заказов не станет. Уже сегодня надо думать, как перепрофилировать предприятие, которое на самом деле — часть истории республики. Обновление и расширение производственных мощностей, загрузка производственной базы, сохранение рабочих мест — всё это острые вопросы, которые сложно самостоятельно решить как региону, так и собственнику предприятия – ОАО РЖД. Совет Федерации взял этот вопрос на контроль. Совместными усилиями мы найдём эффективное и перспективное решение существующих проблем предприятия.

Транспортные проекты Северной Осетии обсудили в Минтрансе С главой республики Сергеем Меняйло встретился министр транспорта Роман Старовойт. В центре внимания — развитие дорожной сети. Главное: Северная Осетия — важный транспортный узел Северного Кавказа. Здесь проходит трасса, связывающая Россию с Грузией и далее Арменией и Азербайджаном. Через Владикавказ идет большой поток грузового транспорта. Благодаря поддержке из федерального бюджета по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в республике за последние 5 лет удалось повысить долю региональных дорог в нормативе с 52% до 58%. А в районе Владикавказа — до 81%. Стратегический проект для региона — объездная дорога станицы Архонской. Существующая перегружена транзитным потоком. Объезд позволит вывести его за пределы станицы и ликвидировать «узкое место». Обсудили и реконструкцию мостового перехода через реку Терек у села Ногир. Пролеты моста обрушились в прошлом году из-за паводка. Продолжится реконструкция автодороги от Гизель до Дзуарикау. Она ведет к популярным туристическим местам: Даргавсскому некрополю, Мидаграбинским водопадам и Кармадонским источникам. Также на встрече обсудили обновление пассажирского транспорта. При поддержке Минтранса в 2023–2024 годах в Северную Осетию поставили 99 автобусов. #регионы