В Вязьме начато строительство путепровода, РЖД запускает детские дороги в Перми

Администрация Вяземского района нашла подрядчика для строительства путепровода В Вязьме началась подготовка к масштабной стройке путепровода через железнодорожные пути в районе кожзавода. На работы отведен год. Руководитель Вяземского района Олег Смоляков сообщил в социальных сетях, что 7 октября был заключен соответствующий муниципальный контракт. Подрядчиком выбрано ООО «ГеоСтрой» — компания, специализирующаяся на проектах по возведению мостов и обустройству транспортных развязок. «В ближайшее время подрядчик приступает к геодезическим работам и подготовке строительной площадки. Далее проектирование и строительство данного объекта», — отметил Смоляков. В середине сентября SmolNarod писал о том, что подготовка проектной документации и инженерные изыскания, согласно контракту, должны быть выполнены до 29 ноября 2024 года. Срок окончания строительства — 1 декабря 2025-го. В общей сложности на все мероприятия планируется потратить 3,73 миллиарда рублей.

Выбран подрядчик для строительства нового путепровода в Вязьме на месте рухнувшего Глава Вяземского района Олег Смоляков сообщил, что подрядчиком для строительства нового путепровода в Вязьме на месте рухнувшего Панинского моста станет компания ООО «ГеоСтрой». По словам Олега Смолякова, организация имеет за плечами большое количество реализованных проектов. Компания занималась строительством мостов и транспортных развязок. В ближайшее время подрядчик начнет проводить геодезические работы и готовить строительные площадки, а потом приступит к проектированию и строительству путепровода. Важное в Смоленске

В Перми появится депо как из XIX века. Его построят для детской железной дороги — учебно-экспозиционного центра. Информация об этом появилась на сайте Минимущества. Разрешение на строительство компания РЖД получила 8 августа. Ранее мы писали, что в центре откроют музей. На втором этаже здания будут работать учебные лаборатории и кабинеты по моделям кванториума. Детскую железную дорогу длиной около четырех километров построят вдоль Камы. Участок проложат от станции Пермь I до Мотовилихи через остановку «Набережная». По дороге будут ходить три тепловоза ТУ10, узкоколейный паровоз и восемь вагонов. В РЖД рассказывали, что так школьники познакомятся с основными ж/д специальностями. На первом этапе учиться будут 950 детей, из них 250 — по системе «Кванториум». Фото: svzd.rzd.ru Подписаться Прислать новость

В Перми выдано разрешение на строительство первого этапа детской железной дороги. Проектом предусмотрено строительство узкоколейной экскурсионной железной дороги и учебно-экспозиционного центра с музеем и уникальным круговым депо - по подобию круговых депо железных дорог XIX века. Детскую дорогу длиной около 4 км планируется расположить вдоль Камы. Однопутный участок будет проложен от станции Пермь-I до Мотовилихи, через остановочный пункт «Набережная». На первом этапе обучаться на ДЖД смогут 950 детей. При этом детская дорога может быть включена в туристические маршруты Перми. Деловые новости и политика Перми — подписаться

В Перми приступят к строительству детской железной дороги. Проект РЖД получил разрешение на строительство учебно-экспозиционного центра. После него планируется проложить 4-х километровую железную дорогу от станции Пермь I до Мотовилихи. ДЖД начнет работать в 2027 году, стоимость проекта 1,7 млрд рублей. Подписаться Прислать новость

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

РЖД начинает строительство детских дорог в Перми с учебно-экспозиционным центром Краевое минимущества выдало ОАО «Российские железные дороги» разрешение на строительство I этапа детских железных дорог в Перми. Как указано в реестре министерства, разрешительная документация получена 8 августа и предусматривает создание учебно-экспозиционного центра. По данным реестра, решение о строительстве детской железобетонной дороги выдано в отношении пяти земельных участков в районе Камы и железнодорожного вокзала Пермь-2.

В Перми будут строить детскую железную дорогу Министерство по управлению имуществом и градостроительной деятельности Пермского края выдало ОАО «РЖД» разрешение на строительство детской железной дороги. Ее планируют возводить в Ленинском районе краевой столицы.

ОАО «Российские железные дороги» получило разрешение на строительство первого этапа детской железной дороги в Перми. Разрешение выдано 8 августа краевым минимущества. В рамках первого этапа предусмотрено возведение учебно-экспозиционного центра. Строительство узкоколейной экскурсионной железной дороги и учебно-экспозиционного центра с музеем и круговым депо является региональным приоритетным проектом. Его инициатор — Свердловский филиал ОАО «РЖД». Проект получил положительное заключение государственной экспертизы в конце 2023 года. Детскую дорогу планируется расположить вдоль реки Камы, ее длина составит около 4 км. Однопутный участок с шириной колеи 750 мм будет проложен от станции Пермь I до Мотовилихи, через остановочный пункт «Набережная». Для организации движения будет задействован как современный, так и раритетный подвижной состав: три тепловоза ТУ10, узкоколейный паровоз и восемь вагонов. Завершить строительство планируется к 2027 году. Объем инвестиций в проект проекта оценивается в 1,7 млрд руб.

Впервые пермяки услышали о детской железной дороге ещё в 2018 году от Максима Решетникова. С тех времен проект пережил десятки переносов по срокам – например, в 2020 году его обещали начать строить в 2021, в 2021 сообщили, что не получается и полностью всё построят в 2025 году. И вот в конце 2024, наконец, РЖД получили разрешение на строительство. Правда только на первый этап – учебно-экспозиционный центр. Рельсы и шпалы будут ещё попозже. Пусть строят, детей обманывать нельзя. А там гляди и новый ТПУ на горизонте объявится. Что по самой детской железной дороге – это не только развлечение, но и образовательная база. А в наше время любые инициативы, которые могут привлечь молодёжь в рабочие специальности, очень нужны.

В администрации города началась подготовка к прохождению весеннего половодья в 2025 году Заместитель главы администрации города по защите населения и информации Игорь Лисин, заместитель главы администрации, руководитель аппарата Анжела Багаева, первый заместитель главы администрации района Сергей Ященко, начальник городского управления ГОЧС Владимир Драчев, начальник отдела комитета по дорожному хозяйству и транспорту Дмитрий Симоненко провели рабочий объезд в целях ознакомления с текущей ситуацией, связанной с водопропускной способностью русла реки Пивоварки и безымянного ручья протекающего вдоль улицы Автотранспортной, проезда Новороссийского, проезда Рыбозаводского в Железнодорожном районе. В ходе визита были обсуждены вопросы, касающиеся домов, которые в период весеннего паводка в 2025 году могут оказаться в зоне подтопления. Рабочая группа также посетила территории района, где расположены автомобильные мосты через реку Пивоварку. Отмечено, что под автомобильными мостами глубина русла не более 5-10 см, что провоцирует заторы из бытового мусора в летний период и промерзание русла в зимний период. Данные факторы представляют угрозу подтопления индивидуальных жилых домов, расположенных непосредственно в прибрежной зоне. В ходе совещания рассмотрены предложения и возможные меры по предупреждению чрезвычайных ситуаций, обеспечению безопасности населения, сохранности объектов и имущества граждан в зонах возможного подтопления в период паводка 2025 года.