Дефицит водителей в Украине достигает 30%, стартует проект по подготовке женщин-водителей

Пермским работодателям остро не хватает водителей автобусов В регионе наблюдается дефицит водителей общественного транспорта. На 149 вакансий для таких специалистов приходится лишь несколько десятков резюме, сообщили URA.RU аналитики сервиса онлайн-рекрутинга HeadHunter.

В транспортно-логистической сфере в Украине из-за мобилизации дефицит водителей достигает 25% потребности, в сфере пассажирских перевозок в городах - до 30%. Об этом сообщил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач. По его словам, "25% дефицит водителей фур - это предварительная цифра, которую мы собрали с перевозчиков, логистических компаний. В некоторых компаниях эта цифра достигает даже более 50%, потому что это вопрос мобилизации. В цифрах это около 30 тыс. грн. водителей, которые нужны как водители грузового транспорта", - сказал Деркач на презентации пилотного проекта по подготовке женщин-водителей фур. В сфере общественного пассажирского транспорта, по его словам, не хватает около 30% водителей - около 6 тыс. из 14 тыс. необходимых отрасли специалистов. Как сообщил Деркач, компании, которые имеют транспортные подразделения в своей структуре, самостоятельно обучают женщин, желающих работать водителями грузовых автомобилей. Также министерство и Фонд институционального развития при поддержке USAID реализует проект по подготовке женщин-дальнобойщиц. К участию уже отобрано 100 участниц из более тысячи тех, кто подал анкеты. Проект поддерживают 25 крупных украинских работодателей, которые готовы принять женщин на работу - среди них "Укрпочта", "Новая почта", Metro Cash&Carry, Novus, Fozzy и другие.

Главной болью для транспортников остается нехватка водителей. Дефицит очень серьезный, приходится привлекать на обучение вождению автобусами даже женщин. Их численность за рулём общественного транспорта заметно выросла.

В Челябинске сложился острый дефицит водителей общественного транспорта Челябинский общественный транспорт испытывает кадровый голод, что сказывается на количестве рейсов. Сейчас не хватает 156 водителей автобусов, 128 водителей трамваев, следует из данных министерства дорожного хозяйства и транспорта. На новые челябинские троллейбусы требуется 198 водителей. Для устранения дефицита предприятия проводят обучение кандидатов, платят стипендии и подъемные. Запланированы также индексации заработной платы. С помощью этого планируют решать проблему острой нехватки квалифицированных кадров. Это, а также удорожание запчастей, топлива и ремонта машин вынуждает увеличивать стоимость проезда в общественном транспорте. С 15 октября цена одной поездки вырастет на 21-23% в зависимости от способа оплаты.

Дефицит водителей стал основной причиной сбоев в работе общественного транспорта в Воронеже В управление транспорта Воронежа прокомментировали сбои в работе общественного транспорта — основной причиной по-прежнему остается острый дефицит водителей. ↗ Прислать новость Подписаться

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

В Украине дефицит водителей достигает 50% из-за тотальной Земобилизации. Кабмин запустил проект по подготовке женщин-дальнобойщиц, — ЭП со ссылкой на замминистра развития общин В сфере общественного транспорта не хватает около 30% водителей — около 6 тыс. из 14 тыс. необходимых специалистов. Более 1000 женщин подали заявки на участие в проекте по подготовке водительниц грузовиков. К участию уже отобрано 100 участниц.

В Украине из-за мобилизации в транспортно-логистической сфере не хватает до 25% водителей, а в пассажирских перевозках — до 30%. Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры Сергей Деркач. По его словам, дефицит водителей грузовиков составляет около 30 тысяч человек. Для решения проблемы министерство и USAID запустили проект по подготовке женщин-водителей. Уже выбрано 100 участниц, а поддерживают инициативу крупные работодатели, такие как “Укрпочта”, “Новая почта” и другие.

Дефицита общественного транспорта в городе нет. По словам властей, его сейчас достаточное количество. Основное препятствие для стабильной работы транспорта — дефицит водителей. В мэрии также добавили, что муниципальные автобусы укомплектованы водителями на 82 %, троллейбусы — на 69 %, трамваи — на 82 %, коммерческие автобусы — на 70%.

Нехватка водителей в Челябинске существенная, и мы всяческими способами пытаемся данный дефицит восполнить. Я ставку поставил на обучение и на привлечение водительского состава в числе женщин. Если раньше у меня было всего семь человек, теперь 48 женщин. Они не хуже мужчин справляются со своими обязанностями, даже где-то с ними проще работать — директор «Службы организации движения» Валерий Кочетков цитата по ЕАН .

В управление транспорта поступают обращения горожан, обеспокоенных качеством пассажирских перевозок Сообщаем, что одной из основных причин сбоев в работе общественного транспорта в настоящее время по-прежнему остается острый дефицит водительского состава. В частности, по последним данным компаний-перевозчиков, сейчас в отрасли не хватает порядка 800 водителей. Фактически обеспеченность кадрами варьируется по предприятиям от 20% до 89% в зависимости от доли рынка . При этом в начале года количество вакантных мест составляло порядка 500. Однако с подобными сложностями столкнулся не только Воронеж – они наблюдаются и в ряде других городов. Это связано с тем, что сегодня отрасли сложно конкурировать на рынке труда виду более низкой по сравнению с другими сферами оплаты труда. В этом году, в том числе, и для индексации зарплат региональным министерством тарифного регулирования была увеличена стоимость проезда в общественном транспорте. Транспортные предприятия уже ведут работу по привлечению персонала. Управлением транспорта организовано взаимодействие с региональным министерством труда и занятости населения Воронежской области для привлечения водителей и технического персонала в отрасль. С каждым предприятием отдельно систематически проводится работа – в том числе, и претензионная. Также выполняются точечные корректировки графиков. Вместе с тем, параллельно продолжается обновление транспорта. Однако если ранее частные перевозчики закупали по несколько единиц, то сейчас благодаря федеральной поддержке единовременно смогли полностью обновить ряд маршрутов. За последние несколько месяцев осуществлена поставка более 100 единиц подвижного состава, в ближайшее время ожидаются еще более 50. Также для усиления муниципального «Воронежпассажиртранса» регионом приобретены 14 новых больших автобусов, после получения и передачи на баланс предприятия они смогут выйти на линию. Управление транспорта приносит горожанам извинения за вынужденные неудобства и со своей стороны продолжает осуществлять контрольные мероприятия.