Студенты Академии Штиглица создают интерьеры новых автобусов в Петербурге.

Созданием интерьеров петербургских автобусов нового поколения займутся студенты Академии имени Штиглица. Соглашение о проведении первого подобного в истории города конкурса сегодня подписано между представителями вуза и предприятия «Пассажиравтотранс». На базе Автобусного парка №1 развернута экспозиция раритетных видов транспорта. Ее осмотрели губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, руководство профильного комитета и пассажирского предприятия. «Мы видим прекрасную выставку тех достижений, которые были в Советском Союзе. Безусловно, подписание соглашения между "Пассажиравтотрансом" и Академией — шаг вперёд», — подчеркнул Александр Беглов.

Дизайн будущих петербургских автобусов разработают студенты Академии им. Штиглица. Соответствующее Соглашение о сотрудничестве между ГУП «Пассажиравтотранс» и Академией в присутствии Губернатора Петербурга Александра Беглова и руководства транспортного блока городского правительства подписано сегодня. В рамках конкурса транспортного дизайна студенты и аспиранты Академии разработают экстерьер и интерьер петербургского автобуса нового поколения. При создании проектов они должны учесть: особенности маневрирования автобусов по узким улицам в центре Петербурга, техническое устройство и внешний вид устройств оплаты проезда валидаторов и т.д. Главная задача - отразить особый «петербургский» характер городского общественного транспорта: строгость стиля, преемственности традиций, правила обозначения маршрутов и гаражных номеров. Результаты конкурса будут подведены в мае 2024 года на V Международном транспортном фестивале SPbTransportFest. Лучшие из предложенных решений будут включены в техническое задание на поставку автобусов в Петербург.

Дизайн будущих петербургских автобусов разработают студенты. Соответствующее Соглашение о сотрудничестве между ГУП «Пассажиравтотранс» и Академией им. Штиглица подписано сегодня. Инициатива хорошая. Её можно было бы только приветствовать. Если бы не несколько НО. В отличие от электротранспорта, который многие десятилетия разрабатывался и строился в Санкт-Петербурге, автомобильный дизайн в нашем городе всегда был нишевым. Отдельные группы создавали легковые автомобили, но не автобусы. Строительство автобусов в нашем городе, также только краткие эпизоды. Да и то с явным иноземным акцентом. Сегодня производство автобусов в нашем городе полностью отсутствует. Летом прошлого года говорили о возможности организации такого производства на базе китайских машинокомплектов. Дошло ли дело до реального производства, пока точных сведений не обнаружено. Любой автомобильный корпус должен не только пройти непростую серию испытаний и получить сертификацию, но ещё и сложный цикл адаптации для поточного производства. В этой, последней части неоднократно у производителей возникали непреодолимые сложности. Каким бы «прорывным» в своё время не был корпус автобуса «Юность» ЗИЛ-318 действительно массовым он так и не стал. Чтобы конкурс, о котором было объявлено 16 января 2024 года не постигла судьба проектов современного использования «Конюшенного ведомства», городу нужно не только собственное производство, но и принципиальное, магистральное, решение о развитии производства пассажирского автотранспорта. Если его не последует, то все проекты студентов так и останутся на картинках и в 3-х мерных моделях.

Студенты Академии имени Штиглица создадут дизайн автобуса нового поколения для Петербурга. Конкурс организуют в рамках соглашения с «Пассажиравтотрансом». Участники творческого соревнования разработают дизайн внешнего облика, интерьера и кабины водителя городского автобуса большого класса. При создании проектов студентам придется учитывать особенности работы транспорта в нашем городе – маневрирование по узким улицам, недостаток дневного света, большое количество осадков и другие нюансы. Главная задача – выразить особый, «петербургский» характер городского автобуса. Результаты подведут в мае на Международном транспортном фестивале SPbTransportFest.

В Петербурге представили автобусы времен блокады Уникальную коллекцию раритетного автомобильного транспорта представили в Петербурге. Среди экспонатов, расположившихся в Автобусном парке №1, блокадные автобусы ГАЗ-03-30 и ЗИС-8, а также грузовик Великой Отечественной войны ЗИС-5В. Коллекция также включает ЗИС-155 1957 года выпуска, грузовые автомобили КрАЗ-256 1967 года, МАЗ-500 1969 года, представительские автомобили ЗИЛ-41052 2015 года, ЗИЛ-4102 1988 года, автомобили такси ГАЗ-А 1934 года, РАФ-977ДМ 1975 года и несколько поколений хорошо знакомых петербуржцам автобусов "Икарус" - как городских, так и туристических. "Эти автомобили — олицетворение нашей героической истории. Всё, что связано с войной и блокадой, для нас священно. Огромное спасибо коллективу "Пассажиравтотранса" за сохранение блокадной истории. Эти грузовики и автобусы - легендарные. Они работали на Дороге жизни, спасали ленинградцев, везли хлеб", — высказался губернатор Александр Беглов.

Легенды автопрома: уникальную коллекцию раритетного транспорта собрали в автобусном парке № 1. С экспозицией ознакомился губернатор Петербурга Александр Беглов. На выставке представили блокадные автобусы ГАЗ-03-30, ЗИС-8, грузовик ЗИС-5В и заводскую коллекцию ЗИЛ – ее передал частный музей. Собрание также включает ЗИС-155, КрАЗ-256, МАЗ-500, ЗИЛ-41052, ЗИЛ-4102, ГАЗ-А, РАФ-977 ДМ и несколько поколений «Икарусов».

На площадке Автобусного парка № 1 ГУП "Пассажиравтотранс" создана уникальная коллекция раритетного автомобильного транспорта. Сегодня в сопровождении вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова и председателя Комитета по транспорту Валентина Енокаева ее посетил Губернатор Северной столицы Александр Беглов, по поручению которого и была создана коллекция. Это уникальное собрание транспорта, объединившее сразу несколько исторических периодов нашего города. Некоторые экспонаты сохранились в единственном экземпляре. Всего в коллекции - более 50 автобусов, грузовых и легковых автомобилей, которые работали в разные годы в Ленинграде-Петербурге. Среди новичков - автомобиль ГА3-14 «Чайка». А среди других экспонатов коллекции: автобусы Ikarus 260.37 1989 года выпуска , Ikarus 280.33О 1997 года выпуска , ЗИС-8 1936 года выпуска , ЗИС-155 1957 года выпуска ; грузовые автомобили КрАЗ-256 1967 года выпуска , МАЗ-500 1969 года выпуска ; представительские автомобили ЗИЛ-41052 2015 года выпуска и ЗИЛ-4102 1988 года выпуска ; автомобили такси ГАЗ-А 1934 года выпуска , РАФ-977ДМ 1975 года выпуска . На базе Автобусного парка № 1 планируется организовать экспозиционно-просветительский центр.

Дизайн будущих петербургских автобусов разработают студенты Академии им. Штиглица. Соответствующее Соглашение о сотрудничестве между ГУП «Пассажиравтотранс» и Академией в присутствии Губернатора Петербурга Александра Беглова и руководства транспортного блока городского правительства подписано сегодня. В рамках конкурса транспортного дизайна студенты и аспиранты Академии разработают экстерьер и интерьер петербургского автобуса нового поколения. При создании проектов они должны учесть: особенности маневрирования автобусов по узким улицам в центре Петербурга, техническое устройство и внешний вид устройств оплаты проезда валидаторов и т.д. Главная задача - отразить особый «петербургский» характер городского общественного транспорта: строгость стиля, преемственности традиций, правила обозначения маршрутов и гаражных номеров. Результаты конкурса будут подведены в мае 2024 года на V Международном транспортном фестивале SPbTransportFest. Лучшие из предложенных решений будут включены в техническое задание на поставку автобусов в Петербург.

Студенты Академии Штиглица создают интерьеры новых автобусов в Петербурге. Дизайн будущих петербургских автобусов разработают студенты Академии им. Штиглица. Соответствующее Соглашение о сотрудни... читать полностью Созданием интерьеров петербургских автобусов нового поколения займутся студенты Академии имени Штиглица. Соглашение о пр... читать полностью Легенды автопрома: уникальную коллекцию раритетного транспорта собрали в автобусном парке № 1. С экспозицией ознакомился... читать полностью На площадке Автобусного парка № 1 ГУП "Пассажиравтотранс" создана уникальная коллекция раритетного автомобильного трансп... читать полностью Дизайн будущих петербургских автобусов разработают студенты. Соответствующее Соглашение о сотрудничестве между ГУП «Пас... читать полностью

В Петербурге представили автобусы времен блокады Уникальную коллекцию раритетного автомобильного транспорта представили в Петербурге. Среди экспонатов, расположившихся в Автобусном парке №1, блокадные автобусы ГАЗ-03-30 и ЗИС-8, а также грузовик Великой Отечественной войны ЗИС-5В. Коллекция также включает ЗИС-155 1957 года выпуска, грузовые автомобили КрАЗ-256 1967 года, МАЗ-500 1969 года, представительские автомобили ЗИЛ-41052 2015 года, ЗИЛ-4102 1988 года, автомобили такси ГАЗ-А 1934 года, РАФ-977ДМ 1975 года и несколько поколений хорошо знакомых петербуржцам автобусов "Икарус" - как городских, так и туристических. "Эти автомобили — олицетворение нашей героической истории. Всё, что связано с войной и блокадой, для нас священно. Огромное спасибо коллективу "Пассажиравтотранса" за сохранение блокадной истории. Эти грузовики и автобусы - легендарные. Они работали на Дороге жизни, спасали ленинградцев, везли хлеб", — высказался губернатор Александр Беглов.