Ижевск представил первые российские электрокары с локализацией и дальностью до 400 км. Серийный выпуск запланирован на май.

В Ижевске представили первый российские электрокары «е-Ларгус». Это самый локализированный отечественный автомобиль на сегодня. Его особенность — отечественные литий-ионные батареи. Пока произвели небольшую первую партию. Но уже в мае планируют начать серийный выпуск. Новые «е-Ларгусы» способны проехать до 400 км без подзарядки. В линейке будут как коммерческие универсалы так и пятиместные пассажирские версии. Новые автомобили выделяются электронной приборной панелью. Специальных селектором режимов движения и синей отделкой салона. 1500 сотрудников завода производят 25 машин в час. Но для полноценной работы конвейера число работников удвоят. Цену нового автомобиля узнаем весной.

Завод АвтоВАЗа в Ижевске в этом году планирует произвести до 50 тыс. автомобилей В 2024 г. в Ижевске на автомобильном заводе АвтоВАЗа будет запущено серийное производство электрокара Lada Largus. Предполагаемый объем производства — 50 тыс. автомобилей в год. Об этом рассказал глава Удмуртии Александр Бречалов во время ежегодного доклада депутатам "О положении в республике" за 2023 год. "В мае 2024 г. по планам завода численность персонала должна вырасти до 3000 человек. В текущем году будет запущено серийное производство электрокара Lada Largus, и наш автозавод выйдет на объемы производства до 50 тыс. автомобилей в год. Этот проект предусматривает инвестиции в экономику нашего региона на сумму более 2 млрд рублей", - отметил губернатор. Фото: Удмуртской Республики пресс-служба правительства

«Lada Ижевск» планирует выйти на производство 50 тыс. «Ларгусов» в год. После переноса сборки «Весты» в Тольятти численность персонала сократилась до 800 человек. Сейчас – 1,5 тыс., к маю надо будет найти еще столько же. Ижевск – город оружейных предприятий, уволенные с завода не сидят без работы. В 2021-м продано чуть меньше 40 тыс. «Ларгусов», но при отсутствии альтернатив можно рассчитывать на 50 тыс. Производственная мощность завода – 230 тыс. машин в год. При загрузке чуть больше 20% производство будет оставаться нерентабельным. Издержки будут огромными, но Олег Груненков заявил, что себестоимость модели не изменилась, а «жестить» с ценами завод не станет. Уровень локализации лицензионной копии румынской Dacia Logan MCV 2006 самый низкий в модельном ряду 72% в 2014-м . До 2022 о локализации даже не думали. После введения санкций пришлось «импортозаместить» сотни деталей: только в России стали выпускать 235 комплектующих. Максим Соколов заявил о достижении «технологического суверенитета» ? . На «Лада Ижевск» штамповали и продолжают штамповать детали для Vesta, Granta и снятых с производства моделей Priora, Kalina, Samara-2, Lada 110 и линейки Datsun . Номенклатуру расширят за счёт кузовщины для «Ларгуса». Прессовое производство будет загружено на 90%. Вкладываться в модернизацию «АвтоВАЗ» не стал: уровень автоматизации — всего девять процентов, большинство сварочных операций выполняют вручную, скорость сборки ограничена мощностью сварочного цеха — до 25 кузовов в час. Покрасочная камера осталась от Vesta, но поначалу Largus будут красить в белый и серебристый цвета. На том же конвейере будут собирать e-Largus: китайские литий-ионные ячейки, синхронный электродвигатель 68 л.с., зарядное устройство и высоковольтный блок. К «высоколокализованным» электромобилям много вопросов: как изменится дорожный просвет, хватит ли штатных тормозов потяжелевшей на четверть тонны машине, выдержит ли привод тяговитый электромотор и сколько придется переплатить за электрокар?

Производство Largus в Ижевске запустят в срок В конце января на "Лада Ижевск" сварят первый кузов Largus из узлов, произведённых непосредственно в Ижевске. Подтверждён срок начала серийного выпуска семейства модели - май 2024 года. Все производства автозавода работают, чтобы запуск автомобилей состоялся: на окраске осваиваются новые цвета, для сборки закупаются необходимые инструменты, штамповка осваивает выпуск лицевых деталей, пластик готовится отливать комплектующие. На площадку автозавода привлекаются поставщики для выпуска сидений и панели приборов, заявил генеральный директор завода Александр Богачёв. #Удмуртия

Штат для «е-Ларгуса» Штат Ижевского автозавода планируют увеличить в 2 раза – к маю число сотрудников должно вырасти до 3 тыс. человек. Как заявил Глава Удмуртии Александр Бречалов, в отличие от времен производства «Весты», все налоги от выпуска электромобилей Lada e-Largus будут платить в нашей республике.

В 2024 году в Ижевске выпустят до 50 тысяч Largus Об этом сообщил глава Удмуртии Александр Бречалов. "В текущем году будет запущено серийное производство электрокара Lada Largus и наш автозавод выйдет на объемы производства до 50 тыс. автомобилей", - сказал он, докладывая о положении дел в республике. Инвестиции в экономику региона благодаря этому проекту составят более 2 млрд руб. Напомним, что серийное производство будет запущено весной. АвтоВАЗ будет выпускать в Ижевске как электрическую, так и бензиновую версию Largus. Также глава Удмуртии отдельно подчеркнул, что все налоги с этого производства будут направлены в бюджет Удмуртии. #Удмуртия

АвтоВАЗ увеличил план по выпуску Lada Largus в Ижевске до 50 тысяч штук в год Об этом заявил глава Удмуртии Александр Бречалов. По его словам, уже к концу нынешней весны численность персонала завода должна вырасти до 3000 человек — до уровня 2017 года. Руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов ранее упоминал план собрать в 2024 году только 30 тысяч машин.

Ижевск представил первые российские электрокары с локализацией и дальностью до 400 км. Серийный выпуск запланирован на май. В 2024 году в Ижевске выпустят до 50 тысяч Largus Об этом сообщил глава Удмуртии Александр Бречалов. "В текущем году... читать полностью Штат для «е-Ларгуса» Штат Ижевского автозавода планируют увеличить в 2 раза – к маю число сотрудников должно вырасти д... читать полностью Завод АвтоВАЗа в Ижевске в этом году планирует произвести до 50 тыс. автомобилей В 2024 г. в Ижевске на автомобильном ... читать полностью АвтоВАЗ увеличил план по выпуску Lada Largus в Ижевске до 50 тысяч штук в год Об этом заявил глава Удмуртии Александр Б... читать полностью В Ижевске представили первый российские электрокары «е-Ларгус». Это самый локализированный отечественный автомобиль на с... читать полностью

Lada Largus: обещают, что хватит на всех! На ижевской площадке АВТОВАЗа в 2024 году будет выпущено до 50 тысяч Lada Largus суммарно бензиновых и электрических . Об этом сообщил глава республики Александр Бречалов. Он уточнил, что проект запуска производства предусматривает инвестиции в экономику региона на сумму более 2 млрд рублей. Напомним, сборку Ларгусов на предприятие «Лада Ижевск» АВТОВАЗ переносит с головного предприятия в Тольятти, освобождая там мощности под сборку Весты и новых моделей. Опытную партию Ларгусов в Ижевске собрали в декабре 2023 года, а официальный старт серийному производству дадут в мае, но дилеры начнут получать машины уже в конце первого квартала 2024 года. ‼ Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: Подробности в закрепе‼

`АВТОВАЗ освободил место для новых моделей Президент компании Максим Соколов подчеркнул, что перенос Ларгуса позволил не только возродить завод в Ижевске, но и высвободил место для новых моделей, таких как Aura и кроссовер Vesta B+. Пришлось принимать быстрое решение о переводе Лада Ларгус на ижевскую площадку. Несмотря на успешную работу в 2023 году, АВТОВАЗу важно занять «пустующую» нишу LCV машин Ларгусом, однако обстоятельства потребовали иного стратегического решения. Напомним, Lada Aura – это удлиненный бизнес-седан на платформе Vesta. SUV Vesta B+ дебютирует после бюджетного семейства Iskra, старт производство которого запланирован на начало 2025 года. Возобновить выпуск Ларгуса в Ижевске и запустить его электрическую версию e-Largus планируется в мае 2024 года. Напоминаем, что «За рулем» разыграет среди читателей три Лады. Чтобы стать участником розыгрыша, голосуйте в Гран-при «За рулем» 2024: Подробности в закрепе