В России растет нелегальный рынок такси: таксисты уходят в Telegram и ВК

Число сообществ и чатов в соцсетях, через которые пассажиры могут найти водителя напрямую, обходя агрегаторы и службы заказа, заметно выросло на фоне ужесточения закона о такси — Ъ. Как бы вместо изменений законопроекта не перешли к просто к блокировке таких сообществ.

В России резко вырос нелегальный рынок такси. В сети действует масштабная сеть Telegram-каналов, чатов и групп в ВК, где пассажиры могут напрямую найти водителей, минуя агрегаторы и службы заказа. Такие поездки стоят в два раза дешевле, но не считаются безопасными. Таксисты уходят в серую зону из-за высоких требований к самозанятым, комиссий от сервисов и растущей стоимости услуг. Решить проблему может либерализация требований для самозанятых таксистов, считают эксперты.

В России начал активно развиваться нелегальный рынок такси. В сети появилась масштабная сеть Telegram-каналов, чатов и групп в ВК, где пассажиры могут напрямую найти водителей, минуя агрегаторы и службы заказа. Такие поездки стоят в два раза дешевле, но не считаются безопасными. Таксисты уходят в серую зону из-за высоких требований к самозанятым, комиссий от сервисов и растущей стоимости услуг.

Таксисты в России начали массово отказываться от агрегаторов и ушли в Telegram и ВК. Цены на сером рынке заметно дешевле, но безопасность поездок ниже, отмечают эксперты. По рынку ударили новые требования к самозанятым, жёсткая миграционная политика и повышение комиссий от сервисов.

В России активно начал развиваться нелегальный рынок такси. В сети появилась масштабная сеть Telegram-каналов, чатов и групп в ВК, где пассажиры могут напрямую найти водителей, минуя агрегаторы и службы заказа. Такие поездки стоят в два раза дешевле, но не считаются безопасными. Таксисты уходят в серую зону из-за высоких требований к самозанятым, комиссий от сервисов и растущей стоимости услуг.

Таксисты в России начали массово отказываться от агрегатов и ушли в Telegram и ВК. Цены на сером рынке заметно дешевле, но безопасность поездок ниже, отмечают эксперты. По рынку ударили новые требования к самозанятым, жёсткая миграционная политика и повышение комиссий от сервисов.

У сервисов заказа такси начался отток клиентов, потому что россияне стали заказывать такси через чат-боты в Telegram и группы «Вконтакте». Такие поездки могут быть вдвое дешевле, чем если заказывать через агрегатора. Потому что водитель не платит комиссию сервису и не отдает 2000-3000 руб. в день таксопарку за аренду автомобиля. Водители уходят работать в серую зону из-за большого количества требований для легальной работы в такси. Они не платят налоги, из-за чего ежегодные потери бюджета могут достигать 30 млрд руб. Чтобы вернуть таксистов к легальной работе, нужно прописать в законодательстве самозанятых таксистов и снизить для них требования, считают участники рынка. Больше про торговлю и потребителей — в Telegram-канале Shopper s. Подписывайтесь!

В России резко вырос нелегальный рынок такси В сети действует масштабная сеть Telegram-каналов, чатов и групп в ВК, где пассажиры могут напрямую найти водителей, минуя агрегаторы и службы заказа. Такие поездки стоят в два раза дешевле, но не считаются безопасными. Таксисты уходят в серую зону из-за высоких требований к самозанятым, комиссий от сервисов и растущей стоимости услуг. Решить проблему может либерализация требований для самозанятых таксистов, считают эксперты.

Сероглазое такси Завышенные требования к самозанятым водителям и запредельная комиссия агрегаторов приводят к уходу в тень всё большего числа занятых в сфере такси. Об этом сообщает Коммерсантъ. Растет число сообществ и чатов в соцсетях, через которые пассажиры могут найти водителя напрямую, обходя агрегаторы и службы заказа. Такие поездки обходятся вдвое дешевле. Как выразился гендиректор АНО «Цифровые платформы» Арсений Щельцин, рост объемов серого рынка такси в интернете такой, «какого пять лет назад еще не было». НА ОЩУПЬ Сначала законотворцы выдумывают законы, которые не работают, а затем пытаются решить проблему, которую сами и создали. Сейчас разрабатываются поправки к недавно принятому закону «О такси», на котором еще краска не высохла. Поправки предлагают упростить процедуру техосмотра для самозанятых водителей: они смогут проводить ТО своего транспортного средства «с помощью органов чувств», то есть визуально, без использования специальных средств измерения. Представляете? Пощупал выхлопную трубу: целая – значит можно ехать! А еще предлагают перевести ведение журналов и путевых листов в цифровой формат. ИЗ КАБИНЕТНОГО ОКНА Уважаемые чиновники, а вы жизнь-то знаете? Может пора спуститься из высоких кабинетов на грешную землю и спросить нерадивых таксистов, как им живется? Не выйдут. Поэтому и не узнают, как сейчас проходят предрейсовые осмотры машин такси. Как? А никак. Пачка путевых листов с отметками медика и механика на месяц вперед стоит 1500 рублей. Поэтому поправки к неработающему закону будут такими же – неработающими. Но это нестрашно – позже можно разработать поправки к поправкам. Как говорилось в известном фильме, из кабинетного окна живая жизнь не так видна.

Повышение требований к самозанятым водителям, комиссии от агрегаторов и растущая стоимость услуг привели к тому, что в тень ушла значительная часть рынка такси, сообщает Коммерсантъ со ссылкой на исследование АНО «Цифровые платформы». По информации организации, в Телеграме сегодня действуют 234 группы и 29 чат-ботов по вызову такси, в VK — 3,8 тысячи групп.