30 сентября, 05:55

Иностранные авиакомпании занимают 40% российского рынка заграничных перевозок

«Аэрофлот» запустил внутригрупповой обмен бортпроводниками.   Нацпер уведомил своих бортпроводников о старте нового проекта, в рамках которого они могут перейти поработать в другую авиакомпанию группы. На первом этапе такая возможность пока есть только у членов кабинных экипажей «Аэрофлота» и ее дочерней компании «Россия»  в группу также входит лоукостер «Победа» .   Целями проекта в разосланном анонсе названы расширение профессионального опыта, освоение новых навыков, обмен знаниями, развитие и совершенствование профессиональных компетенций. Пожелавшего принять участие бортпроводника переведут на работу в другую авиакомпанию на определенный срок, а после его окончания он сможет вернуться обратно «с новыми знаниями, опытом и возможностью быстрого профессионального роста».   По словам собеседников в «Аэрофлоте», этот проект даст гибкость планированию обеих авиакомпаний и позволит оперативно закрывать временную нехватку доступных бортпроводников. Как пояснил один из источников, первоначально проект будет односторонним: членами кабинных экипажей «Аэрофлота» планируется перекрыть образовавшийся дефицит бортпроводников в «России», которых в большом количестве отпустили в долгожданные отпуска после пикового сезона. Пока ищут желающих с допусками на Boeing 777 для работы в «России» с октября в течение трех месяцев с «российской» зарплатой и единовременной премией в ₽105 тыс.   Еще в начале августа нацпер прощупывал почву в «России» на желание временно перейти в материнскую компанию среди летных экипажей и завлекал их условиями: более высокой зарплатой, страховым пакетом  и льготными билетами. Пилотам «России» предлагалось устроиться в «Аэрофлот» через увольнение, при этом стаж работы обещали не прерывать, а после оговоренного срока гарантировали возврат обратно в домашнюю авиакомпанию. Но по нашей информации, желающих особо не нашлось.
Авиаторщина
Авиаторщина
«Аэрофлот» запустил внутригрупповой обмен бортпроводниками. Нацпер уведомил своих бортпроводников о старте нового проекта, в рамках которого они могут перейти поработать в другую авиакомпанию группы. На первом этапе такая возможность пока есть только у членов кабинных экипажей «Аэрофлота» и ее дочерней компании «Россия» в группу также входит лоукостер «Победа» . Целями проекта в разосланном анонсе названы расширение профессионального опыта, освоение новых навыков, обмен знаниями, развитие и совершенствование профессиональных компетенций. Пожелавшего принять участие бортпроводника переведут на работу в другую авиакомпанию на определенный срок, а после его окончания он сможет вернуться обратно «с новыми знаниями, опытом и возможностью быстрого профессионального роста». По словам собеседников в «Аэрофлоте», этот проект даст гибкость планированию обеих авиакомпаний и позволит оперативно закрывать временную нехватку доступных бортпроводников. Как пояснил один из источников, первоначально проект будет односторонним: членами кабинных экипажей «Аэрофлота» планируется перекрыть образовавшийся дефицит бортпроводников в «России», которых в большом количестве отпустили в долгожданные отпуска после пикового сезона. Пока ищут желающих с допусками на Boeing 777 для работы в «России» с октября в течение трех месяцев с «российской» зарплатой и единовременной премией в ₽105 тыс. Еще в начале августа нацпер прощупывал почву в «России» на желание временно перейти в материнскую компанию среди летных экипажей и завлекал их условиями: более высокой зарплатой, страховым пакетом и льготными билетами. Пилотам «России» предлагалось устроиться в «Аэрофлот» через увольнение, при этом стаж работы обещали не прерывать, а после оговоренного срока гарантировали возврат обратно в домашнюю авиакомпанию. Но по нашей информации, желающих особо не нашлось.
Зарубежные авиаперевозчики занимают долю в 40% на российском рынке заграничных перелетов. Об этом заявил первый заместитель гендиректора «Аэрофлота» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин.  «Российский рынок теперь занимает большую долю в перевозках у всех российских авиакомпаний. При этом перевозки в июле этого года российскими авиакомпаниями на заграничных рейсах составили 2,7 млн пассажиров, а иностранцы перевезли уже 1,9 млн», — отметил Чиханчин.   По итогам семи месяцев текущего года российские перевозчики перевезли за границу 15,1 млн пассажиров, а иностранные — 10,3 млн, передает РБК.
URA.RU
URA.RU
Зарубежные авиаперевозчики занимают долю в 40% на российском рынке заграничных перелетов. Об этом заявил первый заместитель гендиректора «Аэрофлота» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин. «Российский рынок теперь занимает большую долю в перевозках у всех российских авиакомпаний. При этом перевозки в июле этого года российскими авиакомпаниями на заграничных рейсах составили 2,7 млн пассажиров, а иностранцы перевезли уже 1,9 млн», — отметил Чиханчин. По итогам семи месяцев текущего года российские перевозчики перевезли за границу 15,1 млн пассажиров, а иностранные — 10,3 млн, передает РБК.
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка
        
        🔥Нажми на меня
Tek.fm
Tek.fm
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня
РБК Новосибирск
РБК Новосибирск
Иностранные авиаперевозчики занимают долю в 40% на российском рынке заграничных перелетов, заявил на авиационном форуме «Крылья будущего» первый заместитель гендиректора «Аэрофлота» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин. «Российский рынок теперь занимает большую долю в перевозках у всех российских авиакомпаний. При этом перевозки в июле этого года российскими авиакомпаниями на заграничных рейсах составили 2,7 млн пассажиров, а иностранцы [перевезли] уже 1,9 млн», — отметил он. По итогам семи месяцев текущего года российские перевозчики перевезли за границу 15,1 млн пассажиров, а иностранные — 10,3 млн, привели для РБК данные в «Аэрофлоте».
Fineconomics
Fineconomics
Иностранные авиакомпании заняли 40% российского авиарынка на международных линиях, что выше исторических уровней. По итогам семи месяцев текущего года российские перевозчики перевезли за границу 15,1 млн пассажиров, а иностранные — 10,3 млн.
СМАРТЛАБ НОВОСТИ
СМАРТЛАБ НОВОСТИ
Иностранные авиакомпании заняли 40% российского авиарынка на международных линиях, перевезя 10,3 млн пассажиров за семь месяцев 2024 года – РБК Читать далее #AFLT
Иностранные авиакомпании заняли 40% российского рынка перевозок за рубеж  «Российский рынок теперь занимает большую долю в перевозках у всех российских авиакомпаний. При этом перевозки в июле этого года российскими авиакомпаниями на заграничных рейсах составили 2,7 млн пассажиров, а иностранцы уже 1,9 млн», — отметил первый заместитель гендиректора «Аэрофлота» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин.   По итогам семи месяцев текущего года российские перевозчики перевезли за границу 15,1 млн пассажиров, а иностранные — 10,3 млн.
РБК Кавказ
РБК Кавказ
Иностранные авиакомпании заняли 40% российского рынка перевозок за рубеж «Российский рынок теперь занимает большую долю в перевозках у всех российских авиакомпаний. При этом перевозки в июле этого года российскими авиакомпаниями на заграничных рейсах составили 2,7 млн пассажиров, а иностранцы уже 1,9 млн», — отметил первый заместитель гендиректора «Аэрофлота» по коммерции и финансам Андрей Чиханчин. По итогам семи месяцев текущего года российские перевозчики перевезли за границу 15,1 млн пассажиров, а иностранные — 10,3 млн.
Loading indicator gif