26 сентября, 14:09

Совещание в мэрии Махачкалы: обсуждение аутсорсинга и санитарной обстановки

Совещание в мэрии Махачкалы: обсуждение аутсорсинга и санитарной обстановки
В эти минуты в мэрии столицы проходит ежедневное совещание под руководством главы города Юсупа Умавова.   В совещании принимают участие заместители и советники главы Махачкалы.   Юсуп Умавов начал совещание с обсуждения темы аутсорсинга. Накануне он провел осмотр пищеблоков организаций, предоставляющих горячее питание для школ и детских садов.    На повестке дня следующие вопросы:   Реагирование на обращения граждан.  Санитарная обстановка в городе и эффективность работ по вывозу ТКО: анализ ситуации с санитарной обстановкой в городе и обсуждение мер по повышению эффективности работ по вывозу твердых коммунальных отходов  ТКО .  Организация работы по заключению договоров на уборку прилегающих территорий к объектам предпринимательства: обсуждение мер по организации работы по заключению договоров на уборку прилегающих территорий к объектам предпринимательства в соответствии с правилами благоустройства города Махачкалы.
Юсуп Умавов
Юсуп Умавов
В эти минуты в мэрии столицы проходит ежедневное совещание под руководством главы города Юсупа Умавова. В совещании принимают участие заместители и советники главы Махачкалы. Юсуп Умавов начал совещание с обсуждения темы аутсорсинга. Накануне он провел осмотр пищеблоков организаций, предоставляющих горячее питание для школ и детских садов. На повестке дня следующие вопросы: Реагирование на обращения граждан. Санитарная обстановка в городе и эффективность работ по вывозу ТКО: анализ ситуации с санитарной обстановкой в городе и обсуждение мер по повышению эффективности работ по вывозу твердых коммунальных отходов ТКО . Организация работы по заключению договоров на уборку прилегающих территорий к объектам предпринимательства: обсуждение мер по организации работы по заключению договоров на уборку прилегающих территорий к объектам предпринимательства в соответствии с правилами благоустройства города Махачкалы.
С докладом о транспортной реформе, планируемой в Махачкале, выступил заместитель мэра столицы Рустам Магомедов.  Он отметил, что для повышения качества транспортного обслуживания населения необходима оптимизация маршрутной сети, включающая совершенствование структуры парка подвижного состава, корректировку маршрутной сети и расписания движения.   Рустам Магомедов обозначил следующие задачи, которые необходимо выполнить для решения поставленной цели:    изучение пассажирских потоков;   проведение социологического опроса;    анализ состояния городского пассажирского транспорта;   определение оптимального варианта маршрутной сети городского пассажирского транспорта на основании данных моделирования и экспертного анализа;   документ планирования регулярных перевозок.
Махачкала
Махачкала
С докладом о транспортной реформе, планируемой в Махачкале, выступил заместитель мэра столицы Рустам Магомедов. Он отметил, что для повышения качества транспортного обслуживания населения необходима оптимизация маршрутной сети, включающая совершенствование структуры парка подвижного состава, корректировку маршрутной сети и расписания движения. Рустам Магомедов обозначил следующие задачи, которые необходимо выполнить для решения поставленной цели: изучение пассажирских потоков; проведение социологического опроса; анализ состояния городского пассажирского транспорта; определение оптимального варианта маршрутной сети городского пассажирского транспорта на основании данных моделирования и экспертного анализа; документ планирования регулярных перевозок.
Эта диаграмма показывает, почему проблема перегруженности дорог присутствует в Махачкале.   Основная часть улично-дорожной сети столицы была разработана в 1970-х годах. И рассчитана она была всего на 40 тысяч автомобилей.   Дорожная сеть за 50 лет не была реформирована. Но автомобильный поток увеличился 4,5 раза. Более 130 тысяч транспортных средств дислоцируются непосредственно в Махачкале. Более 50 тысяч ежедневно мигрируют в столицу.   До 2 тысяч единиц – ежегодный прирост количества автомобилей.
Махачкала
Махачкала
Эта диаграмма показывает, почему проблема перегруженности дорог присутствует в Махачкале. Основная часть улично-дорожной сети столицы была разработана в 1970-х годах. И рассчитана она была всего на 40 тысяч автомобилей. Дорожная сеть за 50 лет не была реформирована. Но автомобильный поток увеличился 4,5 раза. Более 130 тысяч транспортных средств дислоцируются непосредственно в Махачкале. Более 50 тысяч ежедневно мигрируют в столицу. До 2 тысяч единиц – ежегодный прирост количества автомобилей.
Дагестан 24
Дагестан 24
За последние 50 лет автомобильный поток в Махачкале увеличился в 4,5 раза, что было озвучено на аппаратном совещании в мэрии под руководством главы города Юсупа Умавова. Основная часть улично-дорожной сети столицы была разработана в 1970-х годах и с тех пор не подвергалась реформам. Дорожная сеть изначально была рассчитана на 40 тысяч автомобилей, однако на сегодняшний день в Махачкале находится свыше 130 тысяч транспортных единиц, и ежедневно в город прибывает более 50 тысяч машин из других городов и районов. Ежегодный прирост автотранспорта составляет порядка 2 тысяч единиц.
Заседание Междепутатской ассоциации «Столица» состоялось в Якутске: обсуждены вопросы транспортного обслуживания и бюджетной политики  25 сентября прошло третье заседание Междепутатской ассоциации «Столица» под председательством Альберта Семенова и Ивана Луцкана. Были обсуждены вопросы межмуниципальных пассажирских перевозок между городом Якутском и поселком Жатай, а также ход подготовки бюджета городского округа на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов.  В заседании приняли участие депутаты Ил Тумэн, избранные по городским округам, депутаты Якутской городской Думы, исполняющий обязанности главы города Георгий Гаврильев, председатель Контрольно-счётной палаты Виктор Ушницкий, глава городского округа «Жатай» Евгения Исаева, представители республиканских министерств и ведомств, сотрудники Окружной администрации.  Главной темой заседания стала проблема пассажирских перевозок на межмуниципальных маршрутах №107, №109 и №111. Перевозками между Якутском и Жатаем занимается МУП «ЯПАК», который субсидируется только из бюджета столицы республики. Но согласно 220 ФЗ затраты на организацию перевозок должен нести региональный бюджет.  Подробности:    Подписывайтесь, это
Sakhapress
Sakhapress
Заседание Междепутатской ассоциации «Столица» состоялось в Якутске: обсуждены вопросы транспортного обслуживания и бюджетной политики 25 сентября прошло третье заседание Междепутатской ассоциации «Столица» под председательством Альберта Семенова и Ивана Луцкана. Были обсуждены вопросы межмуниципальных пассажирских перевозок между городом Якутском и поселком Жатай, а также ход подготовки бюджета городского округа на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов. В заседании приняли участие депутаты Ил Тумэн, избранные по городским округам, депутаты Якутской городской Думы, исполняющий обязанности главы города Георгий Гаврильев, председатель Контрольно-счётной палаты Виктор Ушницкий, глава городского округа «Жатай» Евгения Исаева, представители республиканских министерств и ведомств, сотрудники Окружной администрации. Главной темой заседания стала проблема пассажирских перевозок на межмуниципальных маршрутах №107, №109 и №111. Перевозками между Якутском и Жатаем занимается МУП «ЯПАК», который субсидируется только из бюджета столицы республики. Но согласно 220 ФЗ затраты на организацию перевозок должен нести региональный бюджет. Подробности: Подписывайтесь, это
Loading indicator gif
Мэр Стрежевого
Мэр Стрежевого
Сегодня в малом зале администрации состоялось заседание городской думы в обновлённом составе. Обсудили полтора десятка вопросов, включая ежегодный отчёт мэра.
На совещании в госадминистрации рассмотрели обращения, поступившие в рубрику "Активный гражданин" на сайте города.
Госадминистрация Дубоссары
Госадминистрация Дубоссары
На совещании в госадминистрации рассмотрели обращения, поступившие в рубрику "Активный гражданин" на сайте города.
В столичной администрации проходит аппаратное совещание под руководством главы города Юсупа Умавова.   На повестке дня вопросы развития транспортной отрасли Махачкалы. С докладом выступает заместитель мэра столицы Рустам Магомедов.  Участие в совещании принимают главы  районных администраций, заместители главы города, руководители структурных подразделений столичной мэрии и городских служб.
Юсуп Умавов
Юсуп Умавов
В столичной администрации проходит аппаратное совещание под руководством главы города Юсупа Умавова. На повестке дня вопросы развития транспортной отрасли Махачкалы. С докладом выступает заместитель мэра столицы Рустам Магомедов. Участие в совещании принимают главы районных администраций, заместители главы города, руководители структурных подразделений столичной мэрии и городских служб.
Некоторые пассажирские перевозки, которые функционируют в столице республики более 20 лет, не соответствуют современным реалиям спроса и технологического развития.  Об этом в своем докладе сообщил заместитель мэра Махачкалы Рустам Магомедов.   «В процессе развития городской агломерации ее маршрутная сеть нуждалась в периодическом пересмотре, вызванном появлением новых зон жилой, коммерческой и иной застройки, изменением мест приложения труда, модернизацией улично-дорожной сети  города»    Изменения маршрутной сети будут базироваться на:   анализе пассажиропотоков и потребностей населения в перевозках;  результатах транспортного моделирования;  экономическом обосновании вида и класса транспортных средств, проработке расписаний и режимов движения на каждом маршруте. От того, насколько рационально разработана маршрутная сеть и как эффективно она интегрирована в улично-дорожная сеть города, зависят затраты времени населения на передвижения и эффективность использования подвижного состава.   Формировать маршрутную сеть планируется с учетом следующих условий:   обеспечение минимального времени поездки пассажиров, включая время подхода к остановочному пункту и ожидания транспортного средства;  соответствие маршрутной сети основным направлениям и характеристикам пассажиропотоков;  скоординированное развитие маршрутной сети внутри городской агломерации с узлами внешних коммуникаций и между различными видами пассажирского транспорта, а также другими видами транспорта, в том числе внеуличного транспорта и железнодорожного транспорта;  соответствие маршрутной сети имеющимся финансовым ресурсам и возможностям ее развития;  поддержка стабильности трасс прохождения маршрутов и расписаний.
Махачкала
Махачкала
Некоторые пассажирские перевозки, которые функционируют в столице республики более 20 лет, не соответствуют современным реалиям спроса и технологического развития. Об этом в своем докладе сообщил заместитель мэра Махачкалы Рустам Магомедов. «В процессе развития городской агломерации ее маршрутная сеть нуждалась в периодическом пересмотре, вызванном появлением новых зон жилой, коммерческой и иной застройки, изменением мест приложения труда, модернизацией улично-дорожной сети города» Изменения маршрутной сети будут базироваться на: анализе пассажиропотоков и потребностей населения в перевозках; результатах транспортного моделирования; экономическом обосновании вида и класса транспортных средств, проработке расписаний и режимов движения на каждом маршруте. От того, насколько рационально разработана маршрутная сеть и как эффективно она интегрирована в улично-дорожная сеть города, зависят затраты времени населения на передвижения и эффективность использования подвижного состава. Формировать маршрутную сеть планируется с учетом следующих условий: обеспечение минимального времени поездки пассажиров, включая время подхода к остановочному пункту и ожидания транспортного средства; соответствие маршрутной сети основным направлениям и характеристикам пассажиропотоков; скоординированное развитие маршрутной сети внутри городской агломерации с узлами внешних коммуникаций и между различными видами пассажирского транспорта, а также другими видами транспорта, в том числе внеуличного транспорта и железнодорожного транспорта; соответствие маршрутной сети имеющимся финансовым ресурсам и возможностям ее развития; поддержка стабильности трасс прохождения маршрутов и расписаний.
В Якутске состоялось заседание Междепутатской ассоциации «Столица»  Под председательством Альберта Семенова и Ивана Луцкана обсуждены вопросы межмуниципальных пассажирских перевозок между городом Якутском и поселком Жатай, а также ход подготовки бюджета городского округа на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов.  Читайте далее на сайте
ArcticPost
ArcticPost
В Якутске состоялось заседание Междепутатской ассоциации «Столица» Под председательством Альберта Семенова и Ивана Луцкана обсуждены вопросы межмуниципальных пассажирских перевозок между городом Якутском и поселком Жатай, а также ход подготовки бюджета городского округа на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов. Читайте далее на сайте
Loading indicator gif