В Тюменском аэропорту Рощино открыт новый современный диспетчерский пункт

В Рощино запустили новый диспетчерский пункт Он позволит усилить безопасность авиагавани и увеличить ее пропускную способность. По словам Александра Зубова, директор филиала «Аэронавигация Севера Сибири», вышка в Рощино является одной из самых передовых в России. : пресс-служба ГУС Тюменской области.

В Тюмени ввели командно-диспетчерский пункт в аэропорту Рощино Командно-диспетчесркий пункт, который позволит принимать воздушные суда сразу на две полосы, ввели в строй в тюменском аэропорту Рощино. Пункт оснащен самым современным оборудованием и программным обеспечением российского производства. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Главного управления строительства Тюменской области. "Тюменская вышка" оснащена высокотехнологичным оборудованием российского производства. Оно конкурирует и во многом превосходит мировые системы контроля полетов. В здании создан тренажерный диспетчерский центр, который позволяет обучать персонал в условиях, максимально приближенных к реальным. Командно-диспетчерский пункт поможет принимать суда сразу на две полосы. После завершения реконструкции здания аэровокзала пассажиропоток может вырасти в разы", – говорится в сообщении. aviaru.net/n276120

В тюменском аэропорту Рощино открыли новый командно-диспетчерский пункт. Он оснащён современным оборудованием российского производства. Благодаря этому повысился уровень безопасности полётов, а управление воздушным движением стало более эффективным. Сегодня о важности объекта для авиации и города говорили на совещании. Тем, кто отличился при строительстве, вручили благодарственные письма/

Оборудование новой ВПП в аэропорту Южно-Сахалинска готово к работе В главной воздушной гавани региона продолжается строительство новой взлётно-посадочной полосы, ранее инициированное губернатором Валерием Лимаренко и поддержанной президентом Владимиром Путиным. Объект обеспечит приём всех воздушных судов без ограничений, повысит безопасность полётов, сведет к минимуму сбои из-за неблагоприятных погодных условий. Уже на 75% выполнили покрытие "взлётки", идёт установка светосигнального оборудования, подтверждена готовность к работе радиолокационных и навигационных установок — их проверили при помощи уникального самолёта-лаборатории. Общая протяженность полосы — 3400 метров, ширина — на 15 метров больше имеющейся и составляет 60 метров. Сейчас строители занимаются установкой оборудования радиотехнического обеспечения полетов, устройством сетей электроснабжения и патрульной дороги, а также продолжают бетонирование полосы. Подробнее — на нашем сайте Прислать новость Подписывайся на «АСТВ.ру»

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Новый командно-диспечтерский пункт тюменского аэропорта Рощино - один из лучших в России С вводом в строй нового командно-диспетчерского пункта диспетчеры аэропорта Рощино получили возможность наблюдать за обстановкой на летном поле с высоты 45 метров, имея угол обзора в 360 градусов. "Работа по созданию КДП выполнена на самом высоком современном уровне. Его ввод в строй - шаг на опережение в развитии аэропорта. Это хороший пример для других регионов. Тюменская область в нашей сфере часто задает темп развития для всей страны", - подчеркнул заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин. Командно-диспетчерский пункт оснащен самым современным оборудованием и программным обеспечением российского производства. "Оцениваю данный объект на отлично. С точки зрения функциональности это современный командно-диспечтерский пункт, который позволяет управлять воздушным движением при одновременном использовании двух взлетно-посадочных полос. Это позволяет увеличить пропускную способность аэродрома при увеличении интенсивности полетов. Сделано все необходимое для обеспечения безопасности полетов", - заявил генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения Андрей Бурлин. Заместитель Губернатора Тюменской области Сергей Шустов отметил, что тюменские строители успешно справились с возведением технически очень сложного объекта. В новом здании КДП аэропорта Рощино созданы комфортные условия для работы специалистов. Сергей Шустов, Андрей Потемкин и Андрей Булин вручили работникам Тюменского филиала "Аэронавигация Севера Сибири" Госкорпорации по организации воздушного движения награды за добросовестный труд.

Радиолокационное и навигационное оборудование новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска готово к работе В главной воздушной гавани региона продолжается строительство новой взлетно-посадочной полосы, ранее инициированное губернатором Валерием Лимаренко и поддержанной Президентом РФ Владимиром Путиным. Объект обеспечит прием всех воздушных судов без ограничений, повысит безопасность полетов, сведет к минимуму сбои из-за неблагоприятных погодных условий. Уже на 75 процентов выполнено покрытие «взлетки», ведется установка светосигнального оборудования, подтверждена готовность к работе радиолокационных и навигационных установок – их проверили при помощи уникального самолета-лаборатории. Общая протяженность полосы - 3400 метров, ширина - на 15 метров больше имеющейся и составляет 60 метров. Сейчас строители занимаются установкой оборудования радиотехнического обеспечения полетов, устройством сетей электроснабжения и патрульной дороги, а также продолжают бетонирование полосы. На площадке новой искусственной взлетно-посадочной полосы в полном объеме провели приемку радиолокационного и навигационного оборудования. Сейчас идет работа с Ростехнадзором, после чего оборудование передадут организации воздушного движения. Работа выполняется в соответствии с графиком: покрытие новой полосы выполнено уже на 75 процентов, земляные работы – на 85 процентов, покрытие площадок под радиотехническое оборудование завершено. До конца года запланирован комплекс мероприятий по устройству светосигнального оборудования – рассказал первый заместитель министра строительства Сахалинской области Николай Давыдов. При проведении летных проверок задействовали уникальное воздушное судно-лабораторию со специализированным оборудованием на борту. Самолетов такого типа в России всего несколько единиц. Проверки проводились в течение 4 дней при полном контроле наземных служб. Самолет-лаборатория произвел облеты всех маршрутов на разных эшелонах высоты.