Электромобили Zeekr и Lynk & Co будут продаваться в России под брендом NordCross

Электромобили и гибриды Zeekr, Radar, Lynk & Co и Lotus будут официально продавать в России под новым брендом NordCross, об этом со ссылкой на свои источники сообщает ТГ-канал No Limits.

Автомобили Zeekr могут появится в России официально. Ряд источников сообщает, что модели от Zeekr и Lynk & Co планируют вывести под брендом NordCross. Теперь о марках Zeekr и Lynk & Co — на них дистрибутор BelGee уже зарегистрировал доменные имена в сочетании с брендом NordCross. И не только на них, тут целая россыпь, как следует из «Единого Реестра» Минцифры. Ранее сообщалось, что ввозимые в Россию нелегальные Zeekr будут заблокированы силами компании.

По информации от инсайдеров, автомобили Zeekr могут начать официально импортировать в Россию. Было зарегистрировано доменное имя Nordcross-Zeekr, а заявителем на товарный знак выступила компания «Слава Моторс Рус», которая уже занимается импортом автомобилей Geely под брендом BelGee. Это может способствовать появлению официальных сервисных центров и дилеров, а также устранить проблему с «серыми» поставками Zeekr.

Zeekr и Lynk&Co могут официально появиться в России под другим брендом Не исключено, что именно для них зарегистрировано торговое наименование Nordcross, появившееся в открытой базе Федерального института промышленной собственности. Владельцем бренда значится владельцем значится ООО «Слава Моторс Рус», дистрибьютор марок Belgee и Knewstar. В пользу этой версии говорит ещё один факт. В базе Роскомнадзора на то же юрлицо зарегистрированы доменные имена: NordCross-Zeekr, Nordcross-Lynkco, Nordcross-Radar, Nordcross-Lotus и Nordcross-Levc. Последние три марки также входят в состав холдинга Geely.

В России может появиться марка NordCross для суббрендов Geely Следуя из реестра доменных имен, под логотипом NordCross могут продаваться: Zeekr, Lynk & Co, Radar, Lotus и Levc принадлежат концерну Geely . Правообладателем бренда Nordcross является «Слава Моторс Рус», компания занимается дистрибуцией в России автомобилей Belgee и Knewstar.

По данным инсайдеров, автомобили Zeekr могут начать ввозить в Россию легально. Зарегистрировано доменное имя Nordcross-Zeekr, а заявителем на товарный знак является компания «Слава Моторс Рус», которая уже импортирует автомобили Geely под маркой BelGee. Это может привести к появлению официальных сервисов и дилеров, а также решить проблему блокировки «серых» Zeekr.

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Китайские производители Zeekr и Lyn&Co намерены официально выйти на российский автомобильный рынок под новым брендом, сообщает Telegram-канал No Limits.

Автомобили Zeekr могут начать ввозить в Россию легально, но под другим брендом — NordCross. В телеграм-каналах пишут, что в Минцифры уже зарегистрировано доменное имя Nordcross-Zeekr. Товарный знак NordCross зарегистрировали всего месяц назад. Он принадлежит юрлицу ООО «СЛАВА МОТОРС РУС», которое уже ввозит в Россию старый модельный ряд Geely под торговой маркой BelGee белорусское СП Geely и «БелАЗа» . Если компания действительно задумала легально ввозить Zeekr, то в России появятся полноценные сервисы и официальные дилеры. Возможно, даже цены станут ниже. Но главное — решается проблема блокировки «серых» Zeekr, которая буквально недавно стала особенно актуальной.

Северный крест. Geely маскируется под новый бренд — Nordcross В базе Роспатента засветился новый автомобильный бренд Nordcross, который, по данным канала No Limits, связан с Geely через дочку Belgee. Судя по всему, китайцы готовятся официально выйти на российский рынок. Минцифры уже добавило пять доменных имен, каждое из которых отсылает к уже знакомым машинам, ранее попадавшим к нам «всерую»: Nordcross-Zeekr; Nordcross-Lynkco; Nordcross-Radar; Nordcross-Lotus; Nordcross-Levc. Это может быть зонтичный бренд, под которым Geely начнет возить премиальные электрокары в Россию официально. Особенно интересен Zeekr — марка, которую Geely запретила ввозить летом, грозя блокировками машин, попавших в страну в обход официальных каналов. Правда, до реальных действий дело пока не дошло. Сейчас Zeekr попадает в Россию только через частный импорт. Официально выход Geely на рынок не подтвержден, ответа от компании еще ждут. Параллельные поставщики тоже молчат. Lotus и Lync&Co, также принадлежащие Geely, попадают в страну тоже лишь через серый импорт. А вот Radar, выпускающий электропикапы, и Levc, производитель электрофургонов и кэбов, пока остаются на слуху. В последнее время Geely активно развивает суббренды: появился Knewstar, предлагающий перелицованный кросс Geely Tugella. Не исключено, что в будущем китайские компании, опасаясь санкций, могут полностью выйти с российского рынка, оставив лишь суббренды. Так, нежелание Zeekr официально работать в РФ связано с амбициями на европейском рынке.

ПЯТЬ КИТАЙСКИХ МАРОК ОБЪЕДИНЯТ В ОДНУ ДЛЯ РФ Поставляющиеся в Россию по «серым» каналам электромобили и гибриды Zeekr, Radar, Lynk & Co, Lotus и LEVC будут продаваться в России под брендом NordCross, пишет источник со ссылкой на данные из Роспатента. Все упомянутые марки являются суббрендами Geely. Как пишет источник, логотип NordCross стилистически отсылает и к Geely, и к недавно запущенному Knewstar. А юрлицо Knewstar дистрибутирует в России модельный ряд торговой марки BelGee, которой владеет белорусское СП Geely и «БелАЗа»… Как минимум один явный плюс из объединения всей россыпи брендов в единую легальную для России марку уже просматривается: Geely могла отключить «серые» Zeekr, поставленные в Россию. А теперь будет способ купить такую машину совершенно легально – правда, не как Zeekr, прямо связанный с Geely, а как некий NordCross... Как считаете, оправдан ли ход с объединением? Ранее мы рассказывали о первой модели Knewstar Прислать новость Подписаться на «За рулем»