Госдума предлагает снизить тарифы на платные дороги для мотоциклистов

В Госдуме предложили уменьшить тарифы для байкеров на платных дорогах Представители комитета Госдумы по промышленности и торговле обратились в Минтранс с идеей снизить плату за проезд по платным дорогам для мотоциклистов. Единый тариф для владельцев мототехники и легковых авто они считают нелогичным, поскольку мотоциклы ввиду малого веса наносят меньший вред дорожному покрытию. Концессионер, управляющий платными дорогами, указывает на технические проблемы с реализацией инициативы. Подписывайтесь на «Ъ» Оставляйте «бусты»

Мотоциклистам снижают нагрузку Проезд по платным дорогам для мотоциклов может стать дешевле. Снизить тарифы для этого вида транспорта Минтрансу предложила Госдума. Авторы инициативы указывают, что мотоциклы из-за небольшого веса наносят меньший вред дорожному покрытию. При этом они относятся к категории до 2 м — в нее же включены легковые автомобили. Чем может быть полезна такая мера? Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза: «Такие большие инфраструктурные проекты, как дороги, должны окупаться за счет большого трафика за небольшую цену. У нас, наоборот, цена высокая, а качество этих дорог оставляет желать лучшего. Нехватка заправок, некачественная инфраструктура, несоблюдение санитарных норм — все это есть. И снижение тарифа для мотоциклистов — это часть того, что должно быть сделано, чтобы платные дороги были ближе к нашей экономической реальности. Полагаю, что тариф на мотоцикл должен быть как минимум на 50% ниже, чем для легкового автотранспорта, потому что он особой нагрузки на дороги не создает».

Депутаты из комитета Госдумы по промышленности и торговле предложили Минтрансу снизить стоимость проезда по платным дорогам для мотоциклистов. Логика парламентариев в следующем: раз у мотоциклистов меньше колес, то и ущерб для дорог меньше. Правда, «Автодор» идею не поддержал, сославшись на отсутствие «технической возможности» различать на дорогах автомобилистов и мотоциклистов, пишет «Российская газета».

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

В Госдуме предлагают снизить тарифы на проезд по платным дорогам для мотоциклистов, сообщает «Коммерсантъ». С идеей выступили в комитете промышленности и торговли. Общий тариф для владельцев мототехники и легковых авто авторы идеи считают нелогичным: мотоциклы наносят меньше вреда дорожному покрытию. Сейчас стоимость проезда зависит от высоты и количества осей у транспортного средства, и рассчитывается автоматической системой. Самая «младшая» категория транспортных средств - высотой не более 2 м, в том числе мотоциклы. Думская инициатива предполагает выделение байкеров в отдельный класс с пониженными тарифами. Операторы платных дорог, в свою очередь, настаивают на том, что реализация инициативы потребует затрат: существующие системы оплаты не позволяют «обилечивать» мотоциклистов по отдельным тарифам.

AMT вводит новые тарифы для такси, но ассоциация выражает несогласие Авторитет в области мобильности и транспорта предложил новый тариф для такси. Изменения включают отмену платы за перевозку багажа и животных, снижение стоимости посадки с 3,25 евро до двух евро, а также отмену тарифов за пустой пробег при пересечении муниципальных границ. По мнению AMT, такие изменения сделают такси более привлекательным. Однако президент Национальной ассоциации дорожного транспорта легковыми автомобилями, Флоренсио Алмейда, не согласен с этим. Он считает, что предложенные изменения мало что изменят для лучшего в услугах такси и обвиняет AMT в стремлении сближения услуг такси с платформами TVDE. Переведено из статьи Купить Справочная Португалии

Депутаты из комитета Госдумы по промышленности и торговле предложили Минтрансу снизить стоимость проезда по платным дорогам для мотоциклистов. Логика парламентариев в следующем: раз у мотоциклистов меньше колес, то и ущерб для дорог меньше. Правда, «Автодор» идею не поддержал, сославшись на отсутствие «технической возможности» различать на дорогах автомобилистов и мотоциклистов, пишет «Российская газета». Ну это вот как с автодомами не совсем справедливо, что они платят как большегрузы а туризм в стране развиваем… ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК