Поставщик автомобилей WKW объявил о банкротстве, угрожая 3800 рабочим местам

Поставщик автомобилей WKW объявил о банкротстве: под угрозой 3800 рабочих мест После сообщений о том, что до 30 000 рабочих мест в Volkswagen оказались под угрозой, поставщик автомобилей WKW объявил о банкротстве. Согласно отчету Wirtschaftswoche, под угрозой находятся еще тысячи рабочих мест. На WKW, известной производством декоративных планок для VW и BMW, работает 3800 человек, в основном на предприятиях в Фельберте и Вуппертале. По данным газеты, компания уже много лет находится в кризисе, и реструктуризация продвигается медленно.

#авто #банкротство Европейский автопром в огне! По индустрии нанесен еще один удар… Крупный поставщик запчастей для Volkswagen и BMW объявил о банкротстве. Проблем и так предостаточно! Например, сам концерн Volkswagen может закрыть сразу 2 завода в Германии и 1 в Бельгии. Кроме этого, компания планирует сократить 30 000 рабочих мест. Бизнес идет плохо, продажи падают. Это усугубляется тем, что китайские авто «отжимают» определеную долю рынка. Теперь же заявление о банкротстве подала компания WKW - под угрозой находятся 3800 рабочих мест в Фельберте и Вуппертале. Поставщик известен своими декоративными планками и другими автозапчастями для Volkswagen и BMW. Инвесторы прогнозируют ужасные перспективы для европейских автопроизводителей. Все очень плохо, по их мнению. Наблюдаются сильные продажи в акциях европейских производителей машин. Может показаться, что инвесторы как всегда нагнетают обстановку. Но даже главы крупных европейских компаний говорят о «небывалом кризисе» всего европейского автопрома, а журналисты Bloomberg пишут про полупустые автомобильные заводы в Европе. Эххх… а когда-то европейский автопром был одним из лучших в мире…

Компания WKW, поставляющая комплектующие для Volkswagen, объявила о банкротстве. В фирме трудятся примерно 3800 сотрудников по всему миру. Об этом сообщает Wirtschaftswoche. Бизнес точка

Акции автопрома ЕС падают: WKW, Erwin Lutz и AE Group подали заявление о банкротстве. WKW – Klein GmbH & Co. KG — старейший 1940 поставщик автозапчастей и комплектующих VW, BMW и Mercedes. Под угрозой увольнения 3,8 тыс. работников в Фельберте и Вуппертале. Заявил о банкротстве крупный производитель рессор и пружин Erwin Lutz 1966 . Персонал уже получил уведомления об увольнении. AE Group 1980 , крупный производитель алюминиевых деталей, также банкротится. Под угрозой увольнения 1,2 тыс. сотрудников четырёх предприятий. Инвесторы прогнозируют ужасные перспективы для европейских автопроизводителей. Наблюдаются обвальные продажи акций европейских автопроизводителей. Инвесторы, конечно, нагнетают обстановку. Но автопром сейчас самый дешевый сектор в Европе средняя цена акций всего в 5,4 раз больше ожидаемой прибыли . Это рекордный 60% дисконт к более широкому Stoxx Europe 600. Хуже всего биржевая ситуация у VW, лучше – у Mercedes-Benz и Porsche VW . Отрасль сталкивается со структурными проблемами. Улучшения результатов эксперты ожидают в четвертом квартале и к 2025, но акции уже оценены как катастрофические. Надо покупать.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Поставщик деталей для Volkswagen WKW стал банкротом. В компании работает около 3800 человек по всему миру. Об этом сообщает Wirtschaftswoche.

Поставщик деталей для Volkswagen WKW стал банкротом, в компании работает около 3,8 тысяч человек по всему миру, — сообщает Wirtschaftswoche.

В Германии нарастает волна банкротств крупных промышленных предприятий, — Merkur.de Крах германской автомобильной промышленности, включая планы VW по закрытию немецких предприятий, инициировал волну банкротств предприятий, обслуживающих автомобильный сектор, — констатирует германский Merkur.de Klein GmbH & Co. KG WKW — старейший производитель автомобильных запчастей и комплектующих, основанный в 1940 году в Вуппертале, подал заявление о банкротстве. Компания работала с автомобильными гигантами, включая VW, BMW и Mercedes. Под угрозой увольнения более 3000 человек Заявил о банкротстве крупный производитель рессор и пружин Erwin Lutz, работающий с 1966 года. Сотрудники предприятия уже получили уведомления об увольнении Пострадали 1200 сотрудников четырёх предприятий крупного производителя алюминиевых деталей AE Group, также заявившего о банкротстве. Предприятие основано в 1980 году Тенденция будет только усугубляться в долгосрочной перспективе, волна банкротств будет нарастать. Главной причиной бедственного положения германских компаний стал энергетический кризис и падение спроса на фоне экономического кризиса, — подчёркивает в заключении Merkur.de «КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о том, что по мнению Biznes Alert два сокрушительных удара — политический и экономический — поставили Германию на грань краха

Поставщик деталей для Volkswagen WKW стал банкротом. В компании работает около 3800 человек по всему миру. Об этом сообщает Wirtschaftswoche.

Европейский автопром захлестнула череда банкротств Как сообщает издание Merkur, заявление о банкротстве подал один из старейших производителей автомобильных компонентов и запчастей Walter Klein GmbH & Co, основанный в 1940 году. Компания взаимодействовала с автомобильными гигантами, включая Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz. Кроме того, издание сообщает о других случаях банкротства компаний из автомобильной среды. Среди них — группа AE с 1,2 тыс. сотрудников производит литые детали для автомобилей , завод технических пружин Erwin Lutz, производитель колесных дисков BBS, а также производитель автомобильных кресел Recaro Automotive. Согласно финансовым отчетам автопроизводителей, многие из них столкнулись с падением прибыли. Европейские бренды Audi и Porsche объявили о снижении чистой прибыли в первом полугодии на 34% и 20,5% соответственно. Затем об ухудшении ситуации объявил и Volkswagen. Bloomberg сообщал, что крупный автоконцерн рассматривает возможность закрытия крупнейшего завода в Германии. По информации агентства, почти треть заводов BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и Volkswagen — крупнейших европейских автопроизводителей — работали не на полную мощность в 2023 году, выпуская менее половины от максимально возможного объема продукции. О возможном закрытии машиностроительной площадки на днях объявила и Audi, чей завод в Брюсселе оказался близок к остановке. На нем производят электромобили и планируют завершить их сборку в 2025 году. После чего завод планируют «заморозить».