Ульяновск меняет перевозчиков на автобусных маршрутах для улучшения обслуживания

На ульяновских автобусных маршрутах № 8, 87 и 88 сменится перевозчик ​​​​​​​Глава города Александр Болдакин поручил управлению дорожного хозяйства и транспорта совместно с МКУ «Организатор пассажирских перевозок» принять меры для бесперебойной работы данных автобусных маршрутов Ранее перевозчик уведомил администрацию Ульяновска о прекращении своей работы на них. Согласно договору, с момента уведомления он несёт обязанность по продолжению своей работы ещё в течение трёх месяцев - С помощью этих трёх маршрутов мы обеспечиваем транспортное обслуживание жителей пригородной зоны Железнодорожного района – посёлка Пригородного, села Лугового и деревни Кувшиновка. Прошу принять все необходимые меры, чтобы с середины ноября, когда перевозчик уйдёт с маршрутов, их работа продолжалась в действующем режиме, - сказал Александр Болдакин По информации городского управления дорожного хозяйства и транспорта, в настоящее время ведётся работа по переводу автобусных маршрутов № 8, 87 и 88 на регулируемый тариф. Его устанавливают местные власти, которые компенсируют разницу между стоимостью проезда и реальными затратами на перевозки

В администрации Барнаула утром 17 сентября прошло совещание по работе маршрута № 104, на котором руководитель предприятия ООО "Вега-Транс" Александр Скрябин объяснил причины постоянного срыва графика рейсов, сообщает мэрия. Ранее amic.ru рассказал, как жители поселка Бельмесево не могут вовремя уехать на работу, на учебу или в больницу и вынуждены часами стоять на остановке. "Как пояснил Александр Скрябин, автобусный парк имеет достаточное количество исправного подвижного состава, а снижение объемов работ по перевозке пассажиров вызвано острым недостатком квалифицированного водительского состава", - рассказали в мэрии. Сегодня перевозчик выпустил на маршрут дополнительный автобус. Замглавы администрации Барнаула по дорожному хозяйству и транспорту Андрей Курышин поручил проверить фактический выпуск количества автобусов перевозчиком на маршрут. Также, впоследствии рассмотреть варианты возможной смены перевозчика.

Недоступный пригород. Несмотря на повышение стоимости проезда, ульяновский перевозчик отказался обслуживать три маршрута. Речь об автобусах 8, 87 и 88, которые ездят в Кувшиновку и Луговое. По словам руководителя МКУ «Организатор пассажирских перевозок» Эмирова, на них есть несколько проблем. Помимо роста себестоимости, это железнодорожный переезд, который может надолго закрыться, а перевозчик все равно будет обязан соблюдать расписание. После ухода перевозчика маршруты планируют перевести на регулируемый тариф, чтобы компенсировать часть расходов по нему из бюджета. Но уверенности, что и в таких условиях найдутся желающие на них работать, нет. У ПАТП-1 на это не хватит водителей и транспорта. Тем временем ульяновцы жалуются на недостаток автобусов и на других маршрутах, например, идущих в Заволжье. Подробнее - в нашем материале.

Как проходит строительство линии скоростного трамвая? Строительство линий в рамках проекта скоростного трамвая находится на постоянном контроле. На очередной встрече представителей заказчика и подрядных организаций с губернатором Романом Бусаргиным обсудили текущую ситуацию на участках, проговорили уже выполненные работы и что следующее в планах. Подробнее — Рауль Мамедов.

В администрации города прошло совещание по работе маршрута №104 Сегодня, 17 сентября, заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству и транспорту Андрей Курышин провёл совещание по работе маршрута №104. В нём приняли участие руководитель предприятия ООО «Вега-Транс» Александр Скрябин, председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерий Ведяшкин, заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству и транспорту Дмитрий Арапов. Специалистами профильного отдела комитета проведен анализ исполнения расписания движения по автобусному маршруту №104, по результатам которого установлено, что имеют место срывы рейсов в нарушение утвержденного расписания движения транспортных средств. Как пояснил Александр Скрябин, автобусный парк транспортной организации имеет достаточное количество исправного подвижного состава, а снижение объемов работ по перевозке пассажиров вызвано острым недостатком квалифицированного водительского состава. Сегодня предприятие выпустило на маршрут дополнительный автобус. Андрей Курышин поручил комитету по дорожному хозяйству и транспорту проверить фактический выпуск количества автобусов перевозчиком на маршрут. Также, впоследствии рассмотреть варианты возможной смены перевозчика на данном маршруте.

В администрации Барнаула 17 сентября прошло совещание по работе маршрута №104 Специалисты проанализировали расписание и маршрут автобуса №104. Они установили, срывы рейсов, потому что утвержденным расписанием транспорта часто пренебрегают. Александр Скрябин, руководитель «Вега-Транс», рассказал, что в городе есть много качественного транспорта, а нехватка маршрутов связана лишь с недостатком водителей. Тем не менее 17 сентября предприятие выпустило автобус на маршрут. Комитет контролирует выпуск нового общественного транспорта. В будущем перевозчика на новом маршруте могут заменить. Алтапресс

Чиновники Барнаула обсудили работу автобусного маршрута № 104, на нерегулярность уже около года жалуются жители пригородного поселка Бельмесево. Власти выяснили, что перевозчик срывает расписание, поэтому решили внимательно присмотреться к нему и рассмотреть возможность его замены. Об этом сообщила пресс-служба мэрии.

​​Подрядчикам "скоростного" трамвая в Саратове пора отстранить губернатора Романа Бусаргина от проекта. Он только мешает. Сегодня на совещании с губернатором выяснилось, что рельсы "скоростного" трамвая, которые должны были появиться в Саратове еще в конце прошлого года, спустя восемь месяцев уложены: На на маршруте №9 на на 18% На маршруте №8 на 59% На маршруте №6 на 22% А диалог министра транспорта Алексея Петаева и губернатора Романа Бусаргина с подрядчиками подтвердил, что министр и губернатор контролируют этот процесс примерно на 0,1 % эту долю занимают совещания . В остальном подрядчики поосто ставят исполнительную власть перед фактом. После того, как в январе этого года губернатор заявил о расторжении договора с одним из подрядчиков - ООО "ФракДжетСтрой", но он отказался отдавать аванс, а уже в апреле высшие силы вернули подрядчика на объект, стало ясно, что глава региона не управляет процессом, а является его жертвой. Совещания выглядят как очередное ознакомление губернатора о провалах - заявления подрядчиков носят уведомительный характер. Сегодня Бусаргина уведомили о новом срыве планов. Но если раньше губернатора огорчало ООО "ФракДжетСтрой", которму позволено примерно все, то теперь перед фактом его поставил второй подрядчик - "СП Транстонельстрой". Вседозволенность заразна. Поскольку эффекта от таких совещаний нет, а дискредитация власти налицо, Роману Бусаргину следует отстраниться от проекта ради сохранения имиджа. Пока его не отстанили сами подрядчики.

В Нытвенском округе Прикамья из-за отсутствия бензина отменили несколько рейсов автобусов Утром 17 сентября пассажиры нескольких межмуниципальных рейсов не смогли выехать из Нытвы в Пермь, Новоильинский, Верещагино и из Уральского в краевой центр. О сбое в работе транспорта сообщили окружные власти на официальной странице муниципалитета ВКонтакте. Причиной срыва рейсов названо отсутствие горючего у ООО «Нытвенское АТП». «После поступления информации о случившемся глава округа Ринат Хаертдинов оперативно подключился к решению проблемы. В 8:45 АТП возобновило все рейсы по указанным маршрутам. Приносим извинения жителям округа за доставленные неудобства!» — сказано в информации. При этом в комментариях к посту одна из местных жительниц напомнила чиновникам, что до ст. Чайковской автобусы так и не пустили. «Мы тоже относимся к Нытвенскому району, а автобусы как не ходили, так и не ходят», — написала она. В администрации пояснили, что муниципальный контракт, заключённый ранее с перевозчиком по муниципальному маршруту Нытва—ст. Чайковская, закончился. Продлевать его перевозчик отказался, а нового исполнителя пока найти не удалось. Источник

У пригородных маршрутов №8, 87 и 88 сменится перевозчик. Дело в том, что нынешний перевозчик, обслуживающий пригородную зону, решил отказаться от этих трёх маршрутов. Александр Болдакин поручил принять меры для бесперебойной работы автобусов, иначе жители Пригородного, Кувшиновки и Лугового останутся без транспорта. Помимо повышения себестоимости перевозок есть ещё одна проблема, с которой столкнулись водители, — железнодорожный переезд на маршруте может надолго закрыться. Подписаться Прислать новость