Улучшения в наземном транспорте Москвы: безналичная оплата и новые маршруты

Сергей Собянин рассказал о полезных изменениях наземного городского транспорта за последние годы. Так, шесть лет назад правительство столицы избавилось от турникетов, из-за которых возникали долгие очереди. А с 2020 года оплатить проезд в автобусах и трамваях стало возможно только безналичным способом. Кроме того, успешно развиваются магистральные маршруты, которыми охвачены все части города. Поэтому добраться в любой точки Москвы можно круглосуточно.

Сложно поверить, но уже 6 лет прошло с того момента, как в Москве во всем наземном транспорте убрали турникеты. Положительные результаты - налицо. Если раньше ожидание длилось до 10 минут, то сейчас время посадки занимает менее минуты - ведь пассажиры заходят и выходят через любые двери, таким образом нет очередей на остановках. «По поручению мэра Москвы Сергея Собянина в 2018 году во всем наземном городском транспорте убрали турникеты. Для удобной и быстрой оплаты проезда в салоне установили цифровые валидаторы. За шесть лет на автобусах, электробусах и трамваях совершили около 7,5 млрд поездок. На маршрутах работает современный российский транспорт с низким полом и удобными сервисами для пассажиров», - сообщил заммэра Москвы Максим Ликсутов. Теперь для значительной части поездок вообще не нужно спускаться в метро, а новая техника и маршруты делают их еще быстрее и безопаснее.

Собянин назвал изменения, которые существенно улучшили наземный транспорт Москвы В столице продолжает развиваться наземный транспорт. Уже шесть лет для пассажиров работает вход и выход через все двери. Благодаря отмене турникетов исчезли очереди на остановках, время посадки уменьшилось до одной минуты, а транспорт стал ходить быстрее и чаще. Кроме того, с 2020 года оплатить проезд в салоне можно только безналичным способом: валидаторы удобно расположены возле дверей. Выделенные полосы появились не только на магистральных улицах столицы, но и на районных, а также на подъездах к местам пересадок с наземного на рельсовый транспорт.

Новые причалы регулярного речного электротранспорта открылись в Москве 2 недели назад — за это время ими воспользовались уже 7 тысяч раз «С открытием новых причалов еще больше москвичей и гостей столицы получили доступ к инновационному виду транспорта», — Максим Ликсутов.

Решение убрать турникеты из наземного транспорта оказалось правильным Максим Ликсутов рассказал, что без турникетов транспорт стал намного быстрее: посадка теперь занимает менее минуты, раньше ожидание длилось до 10 мин. А еще пассажиры экономят в пути до 25 минут.

Электросуда продолжают бить рекорды! С момента запуска на 2 маршрутах совершили более 1,3 млн поездок. Максим Ликсутов отметил, что все больше пассажиров выбирают пользоваться речными электросудами. В отличие от машин, они не стоят в пробках, и на них можно быстро добраться на противоположный берег Москвы-реки. Мы постоянно развиваем наш инновационный вид транспорта: регулярно открываем новые причалы 3 сентября запустили 4 остановки электросудов до конца 2025 года запустим еще 10 электросудов и откроем 5 причалов «20 июня 2023 года Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин запустили первые в мире круглогодичные речные суда полностью на электрическом ходу. Они полюбились москвичам и гостям столицы. Мы продолжим и дальше развивать регулярный речной транспорт для более комфортных поездок по городу», — добавил Максим Ликсутов. У владельцев абонементов «Единый» на 30, 90 и 365 дней поездки уже включены в стоимость абонемента. Подробнее о стоимости и способах оплаты проезда рассказываем здесь. Дептранс Москвы

В Москве улучшена работа наземного транспорта. Бесплатные входы и выходы через все двери автобусов, внедрение безналичной оплаты, развитие основных маршрутов и оптимизация маршрутной сети сделали поездки более комфортными и быстрыми. Трамваи также стали важной частью обновленной транспортной системы.

Наземный транспорт Москвы существенно улучшился за последние шесть лет. Внедрение бесперебойного доступа в автобусы, переход на безналичную оплату и создание транспортных узлов около вокзалов сделали систему более надежной и удобной для пассажиров. Оптимизация маршрутов также повышает мобильность москвичей.

6 лет назад мы полностью убрали турникеты в наземном городском транспорте. Рассказываем, что после этого изменилось. Максим Ликсутов сообщил, что сегодня в столице около 900 маршрутов автобусов, электробусов и трамваев. В среднем в будний день на них совершают около 4,5 млн поездок. После отмены турникетов: Нет очередей на остановках. Пассажиры заходят и выходят через любые двери. Время посадки занимает менее 1 мин. Раньше ожидание длилось до 10 мин. Наземный транспорт ходит быстрее и чаще. Лучше соблюдается расписание. Пассажиры экономят в пути до 25 мин. в зависимости от маршрута. Сейчас для значительной части поездок вообще не нужно спускаться в метро. Новая техника и маршруты делают их еще быстрее и безопаснее. Как мы улучшаем наземный городской транспорт, смотрите в карточках «Главное для нас — это комфорт и безопасность пассажиров. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в 2018 году во всем наземном городском транспорте убрали турникеты. Для удобной и быстрой оплаты проезда в салоне установили цифровые валидаторы. За 6 лет на автобусах, электробусах и трамваях совершили около 7,5 млрд поездок. На маршрутах работает современный российский транспорт с низким полом и удобными сервисами для пассажиров», — отметил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Уже 2 недели работают в Москве новые причалы регулярного речного электротранспорта Как отметили столичные власти, пассажиры воспользовались причалами уже около 7 тыс. раз. Поездки на электросудах помогут сэкономить время в пути, а также поддержать экологически чистые виды транспорта. Сейчас в Москве работают 2 регулярных речных маршрута электросудов: «Киевский — Парк Фили» и «ЗИЛ — Печатники». «С открытием новых причалов еще больше москвичей и гостей столицы получили доступ к инновационному виду транспорта. Пассажиры могут строить удобные маршруты и экономить время в пути. Продолжаем развивать регулярный речной электротранспорт по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил заммэра Москвы Максим Ликсутов.