Новосибирский метрополитен закупит 20 новых вагонов на сумму 5 млрд рублей

Новосибирский метрополитен закупит 20 новых вагонов за ₽5 млрд Новосибирский метрополитен планирует закупить 20 новых вагонов четыре состава на общую сумму свыше 5 млрд руб.

Новосибирский метрополитен разместил на сайте госзакупок два тендера на приобретение в общей сложности 20 вагонов на сумму более 5 миллиардов рублей.

Новосибирский метрополитен объявил аукционы на поставку 20 новых вагонов.

Новосибирский метрополитен объявил аукционы на поставку 20 новых вагонов Их общая стоимость составляет более 5 млрд рублей Парад Мертвых. Подписаться

Предприятие Роскосмоса начало поставки новых трамвайных вагонов в Челябинск.

Новосибирский метрополитен объявил аукционы на поставку 20 новых вагонов 16 сентября. /ТАСС/. Новосибирский метрополитен объявил два аукциона общей стоимостью более 5 млрд рублей на поставку первых 20 вагонов в рамках программы обновления вагонного парка. Информация об этом опубликована на сайте госзакупок. В рамках первого контракта метрополитен намерен взять в лизинг 15 новых вагонов: 6 головных моторных вагонов, 6 промежуточных моторных и 3 промежуточных безмоторных. Из описания объекта закупки следует, что они будут представлены в трех пятивагонных составах. Начальная цена контракта - 4,3 млрд рублей. В рамках второго аукциона предполагается поставка еще пяти вагонов - двух головных моторных, двух промежуточных моторных и одного прицепного немоторного с идентичными характеристиками. Начальная цена контракта - 863 млн рублей. Итоги аукционов подведут 1 октября. В конструкции вагонов должны быть предусмотрены, в том числе, системы кондиционирования, вентиляции и отопления. Салоны должны быть оборудованы вандалозащищенными сиденьями, местами для проезда маломобильных групп, USB-разъемами для подзарядки устройств, камерами видеонаблюдения, информаторами. Конструкционная скорость вагонов - не менее 90 км/ч. Период поставки по одному контракту - с 1 октября 2025 года по 31 марта 2026 года. По второму - до 10 ноября 2025 года. Ранее губернатор Новосибирской области Андрей Травников сообщил, что полное обновление вагонов метро в Новосибирске будет выполнено к 2030 году. Это связано с тем, что к 2031 году срок эксплуатации действующих на данных момент вагонов будет истекать. Согласно планам, первый состав на пять вагонов должен быть приобретен в 2025 году. Предполагалось, что поставки будут ежегодными. В мэрии также отметили, что сейчас единственным производителем вагонов электропоездов, пригодных для использования в инфраструктуре новосибирского метрополитена, является АО "Метровагонмаш". Новосибирский метрополитен - единственный в России за Уралом - был открыт в 1985 году, в его составе действуют две линии Ленинская и Дзержинская из 13 станций. Подвижной состав Новосибирского метрополитена состоит из 104 вагонов.

Новосибирский метрополитен объявил два аукциона на поставку 20 новых вагонов в рамках программы модернизации подвижного состава, общей стоимостью более 5 млрд рублей. Первые 15 вагонов, включая 6 головных, должны поступить к марту 2026 года. Ожидается, что новые вагоны будут оснащены современными системами.

Новые вагоны для новосибирского метро МУП «Новосибирский метрополитен» приобретёт 20 новых вагонов метро: 15 из них в лизинг за 4,4 миллиарда рублей и пять — за собственные средства в размере 864 миллиона рублей. В лизинг будет приобретено шесть головных вагонов, шесть промежуточных моторных вагона и три безмоторных вагона. Согласно графику, новые вагоны должны приехать в Новосибирск с 1 октября 2025 года по 31 марта 2026 года. Прислать новость

Более 5 млрд потратит новосибирский метрополитен на 20 новых вагонов Новосибирский метрополитен купит новые вагоны по лизинговой схеме. Муниципальное предприятие объявило два тендера с общей стоимостью более 5 млрд рублей. Документы электронных аукционов опубликовали на сайте госзакупок. Заявки от участников принимают до 30 сентября. Торги начнут в первом тендере — на 15 вагонов — с максимальной цены в 4,39 млрд рублей, во втором — на пять вагонов — с 863 млн рублей. В проекте контракта по лизинговой схеме сказано, что финансирование предусмотрено за счёт внебюджетных средств. Схему расчётов первой закупки расписали до 2030 года: в 2024 году — 250 млн рублей, в 2025 году плата не предусмотрена, в 2026 году — 2 млрд рублей, в период с 2027 по 2030 год — по 535 млн рублей ежегодно. Подземка купит восемь головных моторных вагонов, восемь промежуточных моторных и четыре промежуточных безмоторных — всего 20 штук. Это пять четырёхвагонных составов или четыре пятивагонных. Первые пять вагонов, которые приобретут не по лизинговой схеме, исполнитель должен поставить в Новосибирск к 10 ноября 2025 года. Период поставки партии из 15 единиц по лизингу — с 1 октября 2025-го по 31 марта 2026 года. В технических требованиях говорится, что вагоны должны прослужить не менее 31 года при среднегодовом пробеге 160 000 километров. Внутри необходимо видеонаблюдение, а также комплекс для звукового и визуального информирования пассажиров. Это табло, в том числе наддверные, указатели номера маршрута, связь «Пассажир — машинист» с возможностью вызова ситуационного центра.

Новосибирский метрополитен закупит 20 новых вагонов за ₽5 млрд Новосибирский метрополитен планирует закупить 20 новых вагонов на сумму более 5 млрд руб. Из них будут сформированы четыре поезда. Поставщик будет выбран по итогу двух конкурсов. 15 вагонов планируется приобрести в лизинг за 4,39 млрд руб. Согласно условиям, метрополитен должен получить шесть головных моторных вагонов, шесть промежуточных моторных вагонов и три промежуточных безмоторных вагона. Поставки должны быть осуществлены с октября 2025 года до конца марта 2026 года. Еще пять вагонов будут приобретены за счет средств самого региона. На их покупку будет выделено 863 млн рублей. Победитель торгов должен будет поставить Новосибирскому метрополитену два головных моторных вагона, два промежуточных моторных вагона и один промежуточный безмоторный вагон. Поставка должна быть осуществлена до конца 2025 года. В августе этого года из областного бюджета Новосибирской области были выделены бюджетные ассигнования на обновление подвижного состава Новосибирского метрополитена с применением механизма финансовой аренды лизинга на 2026 год в сумме 2 147,6 млн рублей. Еще 500 млн рублей будет выделено из бюджета города. Обновление подвижного состава Новосибирского метрополитена необходимо в связи с устареванием ныне эксплуатируемого подвижного состава - средний возраст вагонов составляет 31 год. При этом, более половины вагонов парка были выпущены в 1985-1987 годы. Фото: РБК