15 сентября, 09:00

Турция планирует закупку двигателей GE Aerospace для учебных самолетов Hurjet

Турция планирует закупку двигателей GE Aerospace для учебных самолетов Hurjet
Турецкая газета Yeni Akit пишет, что Анкара столкнулась с препятствиями со стороны США в вопросе разработки своего первого сверхзвукового учебного самолета Hürjet.   Вашингтон отклонил предложение о производстве двигателей F110 и F404 на территории Турции, утверждает издание. Это затрудняет планы по выпуску двух самолётов ежемесячно. Однако как пишет газета, в случае отказа от поставок двигателей США, возможно использование российского двигателя RD-33.   Этот двигатель предлагает лучшую мощность, но уступает американскому F404 по размерам. Hürjet уже успешно провел более 100 тестовых полетов и пользуется большим экспортным потенциалом.  Благодаря своим лётным характеристикам, Hürjet идеально подходит в качестве учебного самолёта для боевых машин четвёртого и пятого поколения, включая турецкий F-16 и проектируемых турецких истребителей.
Повестка дня Турции
Повестка дня Турции
Турецкая газета Yeni Akit пишет, что Анкара столкнулась с препятствиями со стороны США в вопросе разработки своего первого сверхзвукового учебного самолета Hürjet. Вашингтон отклонил предложение о производстве двигателей F110 и F404 на территории Турции, утверждает издание. Это затрудняет планы по выпуску двух самолётов ежемесячно. Однако как пишет газета, в случае отказа от поставок двигателей США, возможно использование российского двигателя RD-33. Этот двигатель предлагает лучшую мощность, но уступает американскому F404 по размерам. Hürjet уже успешно провел более 100 тестовых полетов и пользуется большим экспортным потенциалом. Благодаря своим лётным характеристикам, Hürjet идеально подходит в качестве учебного самолёта для боевых машин четвёртого и пятого поколения, включая турецкий F-16 и проектируемых турецких истребителей.
Истребители свои, а двигатели чужие: Турция планирует закупать силовые установки для своих боевых самолётов у США  По информации агентства Bloomberg, Анкара запросила у американских властей разрешение на покупку двигателей компании GE Aerospace, которые будут использоваться для истребителей собственного производства.   В частности, речь идёт о двигателях F404 для учебно-тренировочных Hurjet, и F110 для аппаратов пятого поколения Kaan. При этом, количество необходимых двигателей и стоимость контракта не уточняется.   Если данная информация найдёт подтверждение со стороны властей одной из этих двух стран, оно послужит лишним напоминанием о том, что разработка авиадвигателей является ключевым и вероятно самым сложным этапом в создании новых самолётов.   На данный момент, Россия является одной из немногих стран, которые в состоянии создавать и производить эти сложные агрегаты. Так список стран-производителей авиадвигателей весьма короткий и самыми видными из них являются США, Великобритания, Франция и Китай.   При этом, даже если другие страны в состоянии разработать собственные истребители, они всё равно зависят от производителей двигателей.     ВВС США  #Постфактум    Онлайн-проект eMAKS
Авиасалон МАКС
Авиасалон МАКС
Истребители свои, а двигатели чужие: Турция планирует закупать силовые установки для своих боевых самолётов у США По информации агентства Bloomberg, Анкара запросила у американских властей разрешение на покупку двигателей компании GE Aerospace, которые будут использоваться для истребителей собственного производства. В частности, речь идёт о двигателях F404 для учебно-тренировочных Hurjet, и F110 для аппаратов пятого поколения Kaan. При этом, количество необходимых двигателей и стоимость контракта не уточняется. Если данная информация найдёт подтверждение со стороны властей одной из этих двух стран, оно послужит лишним напоминанием о том, что разработка авиадвигателей является ключевым и вероятно самым сложным этапом в создании новых самолётов. На данный момент, Россия является одной из немногих стран, которые в состоянии создавать и производить эти сложные агрегаты. Так список стран-производителей авиадвигателей весьма короткий и самыми видными из них являются США, Великобритания, Франция и Китай. При этом, даже если другие страны в состоянии разработать собственные истребители, они всё равно зависят от производителей двигателей. ВВС США #Постфактум Онлайн-проект eMAKS
Раньше всех
Раньше всех
Турция хочет закупить у США двигатели для производства собственных истребителей. Анкара намерена закупить двигатели GE Aerospace F404 для реализации программы по производству учебных самолетов Hurjet, пишет агентство Bloomberg
Caliber
Caliber
Турция обратилась к США за разрешением на приобретение авиационных двигателей производства компании GE Aerospace для создания своих истребителей, - Bloomberg. По данным издания, Анкара намерена закупить двигатели GE Aerospace F404 для реализации программы по производству учебных самолетов Hurjet. Кроме того, турецкое правительство заинтересовано в приобретении двигателей F110 для своих истребителей пятого поколения Kaan. Сумма контрактов на поставку, а также сроки исполнения не уточняются, пишет агентство.
Новости Турции | TURKNWS
Новости Турции | TURKNWS
Турция запросила у США разрешение на покупку самолетных двигателей компании GE Aerospace для производства собственных истребителей. Отмечается, что Анкара намерена закупить двигатели GE Aerospace F404 для самолетов Hurjet, а также двигатели F110 для истребителей пятого поколения Kaan. Истребитель KAAN разрабатывается в Турции с 2017 г. в рамках программы «Национальный боевой самолет». Планируется, что в 2028 г. начнется его серийное производство. Власти Турции ранее заявляли, что по тактико-техническим характеристикам Kaan превзойдет американский F-35 и в перспективе заменит состоящие на вооружении ВВС Турции истребители F-16. Hurjet создавался в течение 7 лет как средство для подготовки летчиков истребителей пятого поколения и в апреле 2023 г. совершил первый полет. Он может использоваться как в качестве учебно-тренировочного, так и легкого боевого самолета. Новости Турции TURKNWS