Европейские автопроизводители сталкиваются с угрозой закрытия заводов

Полупустые автозаводы в Европе сулят неприятности рабочим. -[статья]. Ведущие автопроизводители недозагружают несколько заводов по всей Европе. Закрытие предприятий усугубит опасения, что региону грозит затяжной спад после отставания от конкурентов. Ранее: Закрытие заводов в Германии. Операционная прибыль во II квартале снизилась. Volkswagen AG защищает планы. Имидж Германии как автомобильной сверхдержавы пострадал. Европейские акции автопроизводителей падают. Bloomberg

У европейских автоконцернов возникли серьёзные проблемы Европейский автомобильный рынок может столкнуться с новой волной закрытия заводов, что станет серьёзным ударом по экономике Евросоюза, сообщает агентство Bloomberg Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка

Много говорилось о проблемах немецкого автопрома, но проблемы французского тоже встают в полный рост. Загрузка заводов Франции не восстановилась после эпидемии коронавируса. Почти треть основных заводов по производству легковых автомобилей пяти крупнейших европейских автопроизводителей — BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и VW — были недозагружены красным в прошлом году, выпустив менее половины автомобилей, которые они могли бы производить.

Bloomberg: в Европе могут закрыться многие автомобильные заводы В Евросоюзе могут закрыться многие автомобильные заводы. Об этом сообщило агентство Bloomberg. Читать далее

Оформи карту Газпромбанка и мы отправим тебе 1000 руб на новый счет 💸 *Предложение ограничено

Полупустые автозаводы в Европе сулят неприятности рабочим. Ведущие автопроизводители недозагружают несколько заводов по всей Европе. Закрытие предприятий усугубит опасения, что региону грозит затяжной спад после отставания от конкурентов. :

Крах автомобильного производства наносит удар по всей экономике ЕС, — Bloomberg Почти треть заводов по производству легковых автомобилей пяти крупнейших европейских автопроизводителей — BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и VW — были недозагружены в прошлом году, выпустив менее половины автомобилей, которые они могли бы производить, — констатирует Bloomberg «Годовой объём продаж в Европе остаётся на уровне около 3 млн автомобилей — ниже допандемийного уровня, что ставит под угрозу тысячи рабочих мест. VW во вторник отменяет гарантии занятости в Германии, которыми рабочие пользовались десятилетиями», — заявил Bloomberg «Всё больше автопроизводителей борются за куски меньшего пирога. Некоторые производственные предприятия определённо придётся закрыть», — заявил независимый автоаналитик Маттиас Шмидт Угроза закрытия заводов в Европе усилилась в последние два года. Основными причинами стали рост цен на энергоресурсы на фоне антироссийских санкций из-за украинского конфликта и увеличение расходов на заработную плату сотрудников Кризис автомобильного сектора нанесёт удар по экономике Европы. Автомобильная промышленность составляет более 7% ВВП ЕС, в ней сосредоточено более 13 млн рабочих мест. Автосборочные заводы часто являются якорями сообщества, обеспечивая работой бесчисленное множество близлежащих предприятий Ситуация особенно плачевна в Германии, где автопроизводители борются с переходом на электромобили после десятилетия лидерства в производстве хорошо спроектированных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, — подчёркивает Bloomberg «КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о том, что по данным Bloomberg символ возрождённой Германии Thyssenkrupp находится на грани краха, полностью утратив биржевую стоимость. Согласно данным ТПП ФРГ вследствие энергетического кризиса на фоне антироссийских санкций 51% крупных компаний планирует уйти из Германии