Обсуждение организации парковочного пространства в Анапе и Санкт-Петербурге

Комитет по транспорту получил полномочия на капитальное строительство крытых многоуровневых городских автостоянок «Сегодня в Петербурге вопрос увеличения парковочных мест и развития системы парковочного пространства достаточно актуален, особенно в отдаленных от центра города районах, где ведется активное жилое строительство. Обустройство многоуровневых городских стоянок - как раз наиболее эффективный способ создания необходимых условий для парковки автомобилистами своих транспортных средств на ограниченной территории, поэтому новые полномочия - крайне важные компетенции, которыми ранее ни один исполнительный орган государственной власти Петербурга не был наделен. Создание нами таких паркингов позволит существенно активизировать работу не только по повышению эффективности организации дорожного движения и развитию парковочного пространства в нашем городе, но и станет еще одним существенным шагом на пути развития всего транспортного комплекса Северной столицы», - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев. Строительство крытых многоуровневых городских автостоянок будет осуществляться в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга параллельно с обустройством некапитальных плоскостных городских и перехватывающих автостоянок в городе. Работа по созданию паркингов будет вестись «под ключ»: начиная с архитектурно-строительного проектирования, а также строительства и реконструкции автостоянок, заканчивая обеспечением функционирования вновь построенных объектов.

В Петербурге начнут строить многоуровневые парковки Комитет по транспорту получил полномочия на строительство крытых многоуровневых автостоянок. Строительство будет вестись в рамках Адресной инвестиционной программы города параллельно с обустройством плоскостных и перехватывающих парковок. Работа по созданию будет «под ключ»: начиная с архитектурно-строительного проектирования, а также строительства и реконструкции автостоянок, заканчивая обеспечением функционирования объектов.

Комитет по транспорту построит в Петербурге сеть многоуровневых парковок Комитет по транспорту Петербурга наделили полномочиями на капитальное строительство крытых многоуровневых городских автостоянок. Ранее ни одно ведомство в городе не занималось централизованно этим вопросом. Паркинги будут возводить в формате "под ключ": начиная с архитектурно-строительного проектирования и строительства и заканчивая обеспечением функционирования новых объектов. Автор фото: Тихонов Михаил

Решение с нехваткой парковочных мест найдено? В Петербурге построят сеть крытых многоуровневых парковок Комитет по транспорту Петербурга получил полномочия на капитальное строительство таких объектов. Возводить паркинги будут «под ключ»: начиная с архитектурно-строительного проектирования, а также строительства и реконструкции автостоянок, заканчивая обеспечением функционирования вновь построенных объектов. Подробнее

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга получил новые полномочия для капитального строительства многоуровневых крытых парковок. Это решение направлено на улучшение организации дорожного движения и расширение парковочного пространства, особенно в районах с новостройками. Парковки будут создаваться в рамках Адресной инвестиционной программы.

В Петербурге разрешили строить многоуровневые автостоянки Их будут создавать в рамках Адресной инвестиционной программы города Парад Мертвых. Подписаться

В Ярославской области создадут парк-отель "Тутаев". Инвестиции составят 1,7 млрд рублей

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

На расширенной планерке обсудили организацию городского парковочного пространства Совещание провел мэр Анапы Василий Швец. В работе участвовали председатель Совета Леонид Красноруцкий, заместители мэра, руководители структурных подразделений, главы сельских округов, представители ресурсоснабжающих и других городских организаций. На завершающей стадии – процесс совершенствования городского парковочного пространства. До конца года заработают организованные парковки в центральной части города. Тариф составит 40 рублей в час. На первом этапе будет охвачена вся курортная часть города. Утвержден перечень льготников с правом на бесплатную парковку. Это ветераны войны и боевых действий, военной службы и труда, родители и опекуны в многодетных семьях, собственники электромобилей и др. категории. Заявления начнут принимать с 20 сентября в МФЦ или на Госуслугах. Перечень платных парковок и подробности получения льготного абонемента размещены на портале parking.anapa.ru. Местные жители с постоянной пропиской смогут воспользоваться резидентским абонементом стоимостью 6500 рублей за год и парковаться безлимитно. Приобрести абонементы можно будет на порталах parking.anapa.ru и anapa.ru, а также в мобильных приложениях уже в ближайшее время. О дате начала работы самого парковочного пространства будет сообщено дополнительно. Василий Швец подчеркнул, что средства за оплату парковок и штрафов будут пополнять городской бюджет и направляться преимущественно в дорожный фонд на развитие дорожной сети муниципалитета, в том числе сельских округов. Обсудили и такое направление, как борьбу с парковками на зеленых зонах. Для этого разработан удобный инструмент информирования о нарушениях: на сайте и в приложении fix.anapa.ru можно найти подробную инструкцию и удобную форму отправки фотографий с фиксацией подобных фактов. Сообщить о нарушениях может каждый. Леонид Красноруцкий добавил, что в работе по наведению порядка на дорогах должны активно участвовать хозяйствующие субъекты, технические службы и неравнодушные анапчане.

Петербургский комтранс построит сеть крытых многоуровневых парковок Комитет по транспорту Петербурга получил полномочия на капитальное строительство крытых многоуровневых городских автостоянок. Работы по созданию таких объектов будут вестись в рамках Адресной инвестиционной программы Петербурга. «Создание нами таких паркингов позволит существенно активизировать работу не только по повышению эффективности организации дорожного движения и развитию парковочного пространства в нашем городе, но и станет еще одним существенным шагом на пути развития всего транспортного комплекса Северной столицы», – сказал председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев. Строительство паркингов будет вестись «под ключ»: будет выполнено архитектурно-строительное проектирование, строительство и реконструкция автостоянок, а также обеспечение функционирования вновь построенных объектов. Также параллельно планируется вести обустройство некапитальных плоскостных городских и перехватывающих автостоянок в городе. : Freepik Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

Информация Комитета по транспорту Комитет по транспорту получил полномочия на строительство многоуровневых городских автостоянок Комитет по транспорту получил полномочия на капитальное строительство крытых многоуровневых городских автостоянок. В рамках новых полномочий работа по созданию паркингов будет вестись «под ключ»: начиная с архитектурно-строительного проектирования, а также строительства и реконструкции автостоянок, заканчивая обеспечением функционирования вновь построенных объектов. «Сегодня в Петербурге вопрос увеличения парковочных мест и развития системы парковочного пространства достаточно актуален, особенно в отдаленных от центра города районах, где ведется активное жилое строительство. Обустройство многоуровневых городских стоянок - как раз наиболее эффективный способ создания необходимых условий для парковки автомобилистами своих транспортных средств на ограниченной территории, поэтому новые полномочия - крайне важные компетенции, которыми ранее ни один исполнительный орган государственной власти Петербурга не был наделен. Создание нами таких паркингов позволит существенно активизировать работу не только по повышению эффективности организации дорожного движения и развитию парковочного пространства в нашем городе, но и станет еще одним существенным шагом на пути развития всего транспортного комплекса Северной столицы», - отметил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев. Строительство крытых многоуровневых городских автостоянок будет вестись в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга параллельно с обустройством некапитальных плоскостных городских и перехватывающих автостоянок в городе. Напомним, сегодня в 12 районах Петербурга уже работают 32 некапитальные автостоянки городские и перехватывающие на 3637 парковочных мест для размещения транспортных средств. Ранее, в июле текущего года, транспортный блок получил полномочия по обустройству на городских и перехватывающих автостоянках мест, оборудованных зарядными станциями для электромобилей.