Многокилометровые пробки на границе с Китаем из-за массового ввоза автомобилей

На крупнейших погранпереходах с Китаем образовались многокилометровые пробки из фур. Компании массово ввозят в Россию авто и спецтехнику по старым ценам, так как с 1 октября на них резко вырастет утильсбор. Водители на границе ждут оформления неделю и больше, хотя в штатном режиме эта процедура занимает от 12 до 24 часов, узнали Известия.

На главных автопереходах с Китаем в Забайкальске и Благовещенске возникли серьезные очереди на въезд в Россию. Несмотря на то, что оформление идет быстро, мест в очереди не хватает. Ожидание составляет 5-7 суток, хотя ранее это было несколько часов. Причинами перевозчики считают ажиотаж перед введением новых ставок утильсбора на авто- и спецтехнику, а также проблемы в ж/д и морских перевозках.

На крупнейших погранпереходах с КНР «Забайкальск» и «Благовещенск – Хэйхэ» возник затор автомобильных грузов, выяснили «Известия». Фуры и автовозы ждут оформления неделю и больше. С 1 октября в РФ вырастет ставка утильсбора для авто и спецтехники, поэтому продавцы массово везут продукцию по старой цене, что и вызвало перегрузку пунктов пропуска, утверждают в отрасли #пунктыпропуска #перевозки

Многокилометровые пробки образовались на крупнейших погранпереходах с Китаем. Компании массово ввозят в Россию автомобили и спецтехнику по старым ценам, так как с 1 октября на них резко вырастет утильсбор. Водители на границе ждут оформления неделю и больше, хотя в штатном режиме эта процедура занимает от 12 до 24 часов.

Логистические компании заявили о заторах грузового автотранспорта на границе с Китаем. Наибольшая нагрузка идет на самые крупные пункты пропуска МАПП «Забайкальск» и «Благовещенск – Хэйхэ» со стороны КНР. Заторы на погранпереходах связываются с ростом поставок техники из Китая перед повышением ставок утилизационного сбора, отметил руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов. Порядка 70% от общего объема перевозимых грузов составляют транспортные средства ТС и спецтехника, а остальное — генеральные грузы. «Оформление на границе идет быстро, но количество «окон» для заезда ограничено, не хватает инспекторов таможни и мест на стоянках», – говорит Евгений Дятлов.

Огромные многокилометровые пробки из фур образовались на погранпереходах с Китаем. Компании массово ввозят в Россию авто и спецтехнику по старым ценам: с 1 октября взлетит утильсбор и они станут гораздо дороже. Водители на границе ждут оформления неделю и больше.

На крупнейшем погранпереходе с КНР возникла пробка из-за роста ставки утильсбора — «Известия» На главных погранпереходах с КНР «Забайкальск» и «Благовещенск — Хэйхэ» затор автомобильных грузов. Продавцы стараются успеть привезти продукцию, поскольку с 1 октября в РФ вырастет ставка утильсбора для авто и спецтехники. Импортёры ввозят легковые и грузовые автомобили, автобусы, строительные машины и все виды транспортных средств, которых потенциально касается повышение. Из-за образовавшихся заторов время ожидания на границе увеличилось до пяти-семи суток, в то время как в обычных условиях этот процесс занимает от 12 до 24 часов.

На границе с Китаем образовались многокилометровые пробки. Компании массово ввозят в Россию автомобили и спецтехнику по старым ценам, так как с 1 октября на них резко вырастет утильсбор. Это позволит создать запасы, которых должно хватить на два-три месяца. Образовавшиеся заторы привели к увеличению времени ожидания на границе до недели, хотя в штатном режиме эта процедура занимает от 12 до 24 часов. Увеличение заторов может привести к дефициту свободного транспорта для перевозок.

На границе РФ и Китая придется долго ждать, рассказали перевозчики: заторы образовались на МАПП «Забайкальск» и «Благовещенск-Хейхэ» со стороны КНР. Пробки связывают с ростом поставок техники из Поднебесной — в преддверии повышения утильсбора Логистика 2.0

На российско-китайской границе возникли длинные очереди. Компании активно ввозят в страну автомобили и спецтехнику по прежним ценам, так как с 1 октября на них значительно увеличится налог. Это позволит собрать запасы, достаточные на несколько месяцев. Созданные пробки привели к увеличению ожидания на границе до одной недели, в то время как обычно процесс занимает от 12 до 24 часов. Увеличение очередей может привести к нехватке доступного транспорта для перевозок.