Joyson Safety Systems передает завод в Ульяновске российской MGC Group на фоне проблем с локализацией автопроизводства

‍ Иностранные производители автомобильных компонентов продолжают сокращать присутствие в РФ. Поставщик рулей, ремней, подушек безопасности Joyson Safety Systems JSS может продать завод в Ульяновске местной MGC Group, ранее выкупившей активы Magna. Круг покупателей подушек безопасности в РФ ограничен автопроизводителями с глубокой локализацией, такими как АвтоВАЗ, а производство зависит от импорта, отмечают аналитики, — Коммерсант #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #автозапчасти #произаодство ____

Joyson Safety Systems JSS продает свой завод в Ульяновске — это предприятие специализируется на производстве надувных подушек безопасности, ремней безопасности и рулей. Как сообщает Коммерсантъ, покупателем площадки выступит холдинг MGC Group, который ранее выкупил российские автокомпонентные заводы канадской Magna. JSS создана в 2018-м на базе активов американской Key Safety Systems, которая, в свою очередь, в 2016-м выкупила разорившегося японского производителя автокомпонентов Takata Corp. JSS зарегистрирована в США, ее владельцами являются китайская Ningbo Joyson Safety Systems 80% акций и транснациональный инвестиционный фонд PAG. Российский завод JSS за 2023 год показал выручку 3,9 млрд рублей и чистую прибыль 547,8 млн рублей. 93,7% продукции площадки в прошлом году приобрел АВТОВАЗ.

Очередное западное предприятие "русифицируют". Американская Joyson Safety Systems может продать свой завод в Ульяновске, выпускающий автомобильные подушки безопасности, ремни безопасности и рули. Основным покупателем продукции предприятия можно назвать "АвтоВАЗ" 93,65% продаж приходится на него , но само производство достанется не ему. Купить завод может российская MGC Group, решение об удовлетворении соответствующего ходатайства появилось в базе ФАС. Одна из компаний именно этой группы в 2023 году выкупила производство автомобильных сидений у Magna International. 99,99% ООО "Эм Джи Си Груп" владеет Ольга Савельева, которая так же входит в ревизионную комиссию АО "Электроавтомат". Но бенефициаром MGC якобы является бывший глава "Уралвагонзавода" Олег Сиенко. MGC Group объединяет 11 заводов, производящих различных автокомпоненты и детали.

АВТОВАЗ перейдет на российские подушки безопасности JSS продаст завод подушек, рулей и ремней в Ульяновске холдингу MGC Group, который ранее выкупил заводы автокомпонентов у Magna. JSS была создана в 2018 году на базе активов Key Safety Systems, которая в 2016-м выкупила знаменитую Takata. Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»: – В 2023 году российский завод JSS работал преимущественно с АВТОВАЗом – и отправил ему 93,7% продукции. Но поставки были нестабильными, поэтому АВТОВАЗ перешел на работу «с надежным восточным поставщиком». Смысл в заводе есть. Во-первых, клиентами были также ГАЗ, УАЗ, Аурус, Renault, Citroen, Peugeot, Daimler, Nissan, Hyundai. Если хотим углублять локализацию, без подушек и ремней не обойтись. Во-вторых, при наличии отечественных систем безопасности тот же АВТОВАЗ перейдет на них. Мало того, что его вежливо попросят – так еще и дополнительные баллы можно получить за локализацию, а планка по их количеству для возвращения утильсбора будет подниматься.

Чат, который думает за тебя

Утро пятницы. — Каждый четвёртый российский экспортёр сталкивается с блокировками и возвратами платежей при расчётах с иностранными компаниями, рассказали в ЦБ; — Производитель автомобильных рулей, ремней и подушек безопасности Joyson Safety System планирует продать завод в Ульяновске местной компании MGC Group; — Число удалённых сотрудников в России после резкого роста в период пандемии к концу 2023 года вернулось на уровень 1 млн человек — чуть больше 1% всех занятых, подсчитали в ВШЭ; vc.ru/money/1451485

Производитель автокомплектующих JSS в РФ готовится к сделке по продаже бизнеса Компания Joyson Safety Systems JSS , специализирующаяся на производстве автокомпонентов, намерена продать свой бизнес в России. Потенциальным покупателем является холдинг MGC Group, который ранее приобрел заводы по производству автокомпонентов компании Magna из Канады.

Перезагрузка производств в автопроме: Joyson Safety Systems рули, ремни, подушки безопасности продает завод в Ульяновске российской компании, а консорциуму Aurus, КАМАЗа и «Газпрома» не удалось договориться с «восточным партнером» о производстве премиумных автомобилей под российским брендом на бывшем заводе Toyota. 1. JSS китайская Ningbo Joyson Electronic Corp , наследник печально известной обанкротившейся японской Takata 1933–2018 , передает завод российской MGC Group, недавно выкупившей и активы Magna. Если с системами ABS и ESP вопрос как бы решен налажена сборка из комплектующих китайской Kesens на костромском «Пегасе», вот–вот запустится аналогичное производство в Самаре , то с эйрбэгами по–прежнему дыра «Соллерс» обязался решить эту проблему, получив 1,2 млрд руб. на локализацию . Для производства в Ульяновске придется либо организовать поставки всех комплектующих «от дружественного партнера», либо осваивать производство всех элементов – от силикона и специальных тканей до пиропатронов и управляющей электроники. Такое производство рентабельно только при больших объемах раньше был экспорт . Российского рынка может не хватить. 2. Выпуск в Петербурге на бывшем заводе Toyota линейки Aurus бизнес-класса считался вопросом решенным. Про это говорил Денис Мантуров. В продажу «Аурусы» питерской сборки по плану должны были выйти уже в 2025–м возможно, торговый знак Senat, напоминающий Aurus, был зарегистрирован именно для этого . Подразумевалось, что это будут машины китайского люксового бренда с российскими шильдиками по премиумной цене BMW, MB, LR . Возможно, китайцев напрягли санкции, под которые попали Aurus и НАМИ.