Volvo запускает продажи электрокроссовера EX90 в США и Европе

Представлен обновлённый Volvo XC90 Выпускающийся уже около десяти лет XC90 получил модернизированную внешность с новой оптикой, решёткой радиатора и бамперами, улучшенную подвеску и более современную медиасистему с большим экраном. Обновлённый Volvo XC90 будет продаваться только с гибридными установками на базе бензиновых моторов — от дизелей компания отказалась ещё нынешней весной. Подробные технические характеристики пока не сообщаются, но известно, что подзаряжаемый XC90 сможет проехать на электротяге порядка 70 км при 800-километровом общем запасе хода, а мягкогибридные варианты с 48-вольтовым стартер-генератором показывают снижают расход топлива на 15%.

Volvo представит новый флагманский электроседан ES90 в марте 2025 года Никаких технических характеристик компания пока пока не озвучивает, но по предварительным данным, ES90 разделит платформу с кроссовером EX90. Соответственно, четырёхдверка получит несколько связок моторов мощностью до 520 сил и 111-киловаттный аккумулятор.

Компания Volvo показала первые тизеры электрического седана ES90 Большой представительский седан представят в марте 2025 года, он заменит Volvo S90. Электромобиль построят на платформе SPA2, которую также использует кроссовер ЕХ90. ES90 предложат в двухмоторных полноприводных версиях на 408 и 517 л.с. Запас хода составит 600 км. Производство седана наладят в Китае на предприятии Geely.

Volvo XC90: рестайлинг долгожителя XC90 нынешнего поколения появился в 2015 году. Но компания пока не спешит выпускать преемника, ограничиваясь умеренным рестайлингом. В первую очередь, это заметно по новой решетке радиатора и фарам. Внутри изменений больше. Volvo XC90 получил обновленную медиасистему с увеличенным 11,2-дюймовым вместо 9 сенсорным экраном. Кроме того, улучшены беспроводная зарядка и подстаканники. Новые материалы отделки салона призваны сделать XC90 более роскошным. Самое важное изменение – это переход Volvo XC90 на исключительно гибридные силовые установки. В версии T8 используется 310-сильный бензиновый двигатель в сочетании с 145-сильным электромотором. Запас хода на чистом электричестве составляет 70 км, что немного меньше, чем у некоторых конкурентов, таких как Volkswagen Tiguan и Range Rover 113 км . В линейке также представлены две версии «мягких» гибридов, с мощностью 250 и 300 л. с.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Volvo объявила о начале поставок электрокроссовера EX90 Первыми новинку получат покупатели в США и Европе. В базовой модификации два электромотора электрокара развивают 408 л.с. и 770 Нм, в исполнении Performance — 517 л.с. и 910 Нм.

Новый Volvo EX90 поступил в продажу в США и Европе Цены стартуют от 83 495 евро за версию с одним мотором на задней оси мощностью 279 л.с. и запасом хода в 580 км. Двухмоторная версия на 408 л.с. будет стоить от 88 995 евро, а запас хода составит 585 км. Топовая версия EX90 Twin Motor Performance на 517 л.с. будет доступна по цене от 98 495 евро.

Компания Volvo пообещала выпустить новый кроссовер на батарейках — EX60 Вместе с электрокаром, который станет альтернативой топливному XC60, дебютирует новая масштабируемая платформа SPA3, которая сейчас находится в разработке. Предполагается, что Volvo EX60 выйдет на рынок в 2026 году. В состав платформы войдёт так называемый стек технологий Volvo Cars Superset — комплекс вычислительных мощностей, аппаратного и программного обеспечения, полностью закрывающий потребности будущих новинок компании.