Аэрофлот обсуждает страховое урегулирование по 133 самолетам

Группа "Аэрофлот" готова провести страховое урегулирование по 133 самолетам.

Группа "Аэрофлот" готова провести страховое урегулирование по 133 самолетам По словам гендиректора компании Сергея Александровского, ранее подобный процесс прошли 83 самолета Парад Мертвых. Подписаться

"Аэрофлот" ведет переговоры о страховом урегулировании по "невыкупленным" 133 самолетам. "Аэрофлот" ведет переговоры с иностранными лизингодателями о страховом урегулировании по всем оставшимся "невыкупленными" самолетам, всего их 133, сообщил гендиректор компании Сергей Александровский журналистам на ВЭФ-2024.

«Аэрофлот» назвал сумму для «очистки» оставшихся самолетов с двойной регистрацией Группе «Аэрофлот» авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и «Победа» потребуется около 350 млрд рублей для осуществления страхового урегулирования по оставшимся в парке самолетам с так называемой двойной регистрацией. Об этом журналистам в кулуарах Восточного экономического форума во Владивостоке сообщил гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. «Продолжаем вести переговоры с лизингодателями. Потенциально готовы урегулировать по всему оставшемуся флоту. Сейчас это 133 самолета. Вопрос финансирования пока находится на стадии обсуждения и согласования», – добавил Александровский. Всего в группе на текущий момент эксплуатируется 349 ВС. Подпишитесь на «Ведомости»

Авиакомпания «Аврора» до 2035 года получит всего 10 Суперджетов На полах ВЭФ авиакомпания «Аврора» и «Яковлев» подписали соглашение на поставку двух SJ-100, они будут переданы «Авроре» до 2035 года. И да, это преподносится как достижение. Эти два Суперджета станут дополнением к ранее заключённому договору о поставке восьми новых Суперджетов. Итого — десять. До 2035-го года. То есть по два лайнера в год. Очень, очень негусто. Особенно если учесть, что второй крупный заказчик Суперджетов пошёл на попятную. В 2023 году речь шла о поставке авиакомпании «Аэрофлот» 34-х самолётов SJ-100. Вместе с объёмом для «Авроры» получилась бы пусть не полная, но ощутимая загрузка производства. Но летом этого года представители «Аэрофлота» заявили, что из-за сдвига сроков поставки Суперджетов собираются отказаться от ранее сделанного заказа в пользу МС-21. Поскольку тот вообще ещё серийно не выпускается и толком ещё не летает, то есть ощущение, что сдвиг сроков лишь предлог, а реальная причина в чём-то другом.

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

"Аэрофлот" ведет переговоры с иностранными лизингодателями о страховом урегулировании по всем оставшимся "невыкупленными" самолетам, всего их 133, сообщил гендиректор компании Сергей Александровский журналистам на ВЭФ-2024.

Аэрофлот продолжает переговоры с иностранными лизингодателями о страховом урегулировании по 133 оставшимся самолетам – Интерфакс Читать далее #AFLT

Гендиректор группы "Аэрофлот" Сергей Александровский в кулуарах ВЭФ-2024 заявил: Группа "Аэрофлот" готова провести страховое урегулирование по 133 самолетам; "Аэрофлот" планирует передать законтрактованные SSJ-100 в сублизинг другим авиакомпаниям; Совет директоров "Аэрофлота" может утвердить обновленную стратегию до конца года; "Аэрофлот" предлагает распространить механизм "мокрого" лизинга на внешние рынки; "Аэрофлот" до конца года планирует пересмотреть систему оплаты труда бортпроводников; Авиакомпания "Россия" вернет двухэтажные Boeing 747 в эксплуатацию в 2025 году.

Гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский на ВЭФ-2024 рассказал о планах группы компаний: • ГК повысила прогноз по пассажиропотоку в 2024 году до 55 млн человек. С начала года показатель вырос на 21,4-22%. В следующем году будут стараться сохранять достигнутый уровень перевозок наряду с экономической эффективностью. • "Аэрофлот" готов провести страховое урегулирование по 133 самолетам. Его уже прошли 83 самолета. • "Россия" вернет Boeing 747 в эксплуатацию в 2025 году. Точное количество ВС будет известно после их выведения из хранения. • "Аэрофлот" предлагает распространить механизм "мокрого лизинга" на внешние рынки. "Мокрый лизинг" в России только разрешили, но пока лишь для внутренних перевозок – прим. ПР. • "Аэрофлот" планирует передать ранее законтрактованные SSJ-100 в сублизинг другим российским авиакомпаниям. Группа сфокусируется на эксплуатации МС-21 и в следующем году готова поэтапно подписывать твердые контракты. • "Аэрофлот" может утвердить обновленную стратегию развития до конца года. В документе только актуализируют цифры в сторону повышения ранее установленных показателей. Основные векторы развития меняться не будут. • "Аэрофлот" до конца года поменяет систему и повысит уровень оплаты труда бортпроводников. У пилотов повышение зарплаты произойдет уже с октября. • Глава "Аэрофлота" допустил возможность возвращения к выплате дивидендов по итогам года.

Авиакомпания Аврора и ПАО Яковлев подписали соглашение на поставку 5 МС-21 и 2-х SJ-100 — ОАК Читать далее