Россияне недовольны общественным транспортом: проблемы с расписанием и дефицитом водителей

Более половины опрошенных россиян недовольны работой общественного транспорта Народный фронт провёл онлайн анкетирование почти 22 тысяч жителей 88 субъектов страны. Результаты неутешительные и говорят сами за себя - большинство людей недовольны работой общественного транспорта По словам руководителя «Народный фронт. Аналитики» Ольги Поздняковой автобусы купили, а ездить на них некому, наступил тотальный дефицит водителей. А те автобусы, что поехали, стоят в пробках и не соблюдают расписания возможно пора заняться приоритетным проездом на федеральном уровне? пс. Моё же мнение остаётся прежним. Минтрансу РФ необходимо пересмотреть отношение к городскому транспорту практически по всем имеющимся направлениям: - в части наращивания федерального софинансирования ОТ до 10 раз менее 1%! от общего бюджета - в части выстраивания экономики перевозок, обеспечения финансирования 100% НМЦК по 351 Приказу - в части рекомендаций по формированию грамотного билетного меню - в части разворота законодательства 220фз, коап в сторону управленцев, а не в пользу недобросовестных перевозчиков как сейчас - в части стимулирования развития ВП, совершенствования нормативов проектирования, взаимодействия с ГАИ и много многое другое

В Крыму не хватает водителей общественного транспорта. Дефицит составляет порядка 30% от общего числа водителей – это много, рассказал РИА Новости Крым член общественного совета при Минтрансе РК Владислав Антонов. "Все упирается в человеческий фактор. Если не будет водителей, то это серьезная проблема на данный момент. Но есть и другие, которые надо решать", – сказал он.

В Крыму есть дефицит водителей общественного транспорта. Он составляет порядка 30% от общего числа водителей – это много, рассказал РИА Новости Крым член общественного совета при Минтрансе РК Владислав Антонов. "Все упирается в человеческий фактор. Если не будет водителей, то это серьезная проблема на данный момент. Но есть и другие, которые надо решать", – сказал он. Оперативный Севастополь

Более половины опрошенных россиян недовольны работой общественного транспорта Опрошенные Народным фронтом россияне в среднем оценили работу системы общественного транспорта на три балла из пяти возможных. Такие данные получены Народным фронтом по итогам мониторинга реализации транспортной реформы по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Согласно полученным результатам, 67% опрошенных по пятибалльной шкале оценили состояние остановок т. е. наличие павильона, мест для сидения, урн, информационных табличек на тройку и ниже. Среди других важных проблем опрошенные отметили несоблюдение расписания движения 40% , систематическое отсутствие общественного транспорта по расписанию в позднее время 33% , его постоянную загруженность 65% . Большинство используемого общественного транспорта в России превышает нормативный срок эксплуатации, утверждает руководитель «Народный фронт. Аналитики» Ольга Позднякова. Средний возраст автобусов в России в 2023 году составлял 17 лет, сообщила она, ссылаясь на данные Государственной транспортной лизинговой компании. Подпишитесь на «Ведомости»

В Крыму не хватает запчастей для ремонта общественного транспорта. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал член общественного совета при Министерстве транспорта РК Владислав Антонов. Перевозчики, по его словам, не могут напрямую контактировать с заводом-изготовителем запчастей. Это возможно только через коммерческие структуры. "Первое – запчастей на всех не хватает. Второе – создали несколько десятков коммерческих структур, которые якобы будут нам поставлять эти запчасти. Они выигрывают тендеры. И начинается: то нет запчастей, то их не вовремя поставляют, то качество запчастей не то, что было заказано", – объясняет Антонов. В итоге срок поставки запчастей сдвигается на три-четыре месяца, поэтому автобус не выходит на линию. Такая проблемная ситуация фиксируется по всей России, отметил специалист. По его мнению, помочь может создание в Крыму авторемонтного предприятия. ⏭⏮⏩⏪

В аннексированном Крыму не хватает водителей общественного транспорта, заявил член общественного совета при российском Минтрансе Крыма Владислав Антонов По его словам, дефицит составляет порядка 30% от общего числа водителей. «Все упирается в человеческий фактор. Если не будет водителей, то это серьезная проблема на данный момент», – цитирует чиновника российское государственное агентство РИА Новости. Антонов не уточнил, из-за чего возникла нехватка водителей. ℹ Ранее крымские активисты нам рассказывали о дефиците услуг такси на полуострове из-за нехватки водителей. Как отмечалось, это связано с ростом требований со стороны госорганов, регулярного повышения цен на бензин, запчасти и услуги СТО.

Текущий курс криптовалюты и не только

Омским автобусам не хватает 20% водителей Об этом рассказал глава департамента транспорта Вадим Кормилец. По его словам, из условно 15 автобусов, которые должны работать на маршруте, фактически в рейс выходит меньше: от 10 до 13. «Это не секрет, мы из этого никакой тайны не делаем. Объективные данные говорят о том, что в муниципальных предприятиях имеется дефицит водителей. Например, по Восьмому пассажирскому предприятию из 850 водителей не хватает 163, то есть 19,1%. Примерно такие же показатели у Электрического транспорта. У частных перевозчиков ситуация колеблется, в среднем до 34% доходит», — рассказал Вадим Кормилец.

ОНФ: жители России в среднем оценивают работу общественного транспорта на 3 из 5 баллов. ОНФ "Народный фронт" по-новому провели опрос жителей России о работе общественного транспорта. Респондентов спрашивали о состоянии остановок, обновлении подвижного состава, соблюдении расписания движения. По остановкам — 67% опрошенных оценили их на "троечку". Оценивая состояние подвижного состава — 57% также поставили "тройку". Среди других важных проблем опрошенные отметили несоблюдение расписания движения 40% , систематическое отсутствие общественного транспорта по расписанию в позднее время 33% , его постоянную загруженность 65% . Больше всех довольны транспортными услугами жители Москвы и Санкт-Петербурга. Еще бы.

В Крыму не хватает запчастей для ремонта общественного транспорта. «Первое – запчастей на всех не хватает. Второе – создали несколько десятков коммерческих структур, которые якобы будут нам поставлять эти запчасти. Они выигрывают тендеры. И начинается: то нет запчастей, то их не вовремя поставляют, то качество запчастей не то, что было заказано», – рассказал член общественного совета при Министерстве транспорта РК Владислав Антонов. В итоге срок поставки запчастей сдвигается на три-четыре месяца, поэтому автобус не выходит на линию. Такая проблемная ситуация фиксируется по всей России, отметил специалист. По его мнению, помочь может создание в Крыму авторемонтного предприятия.

В Крыму наблюдается нехватка запчастей для ремонта общественного транспорта. «Во-первых, запчастей не хватает для всех. Во-вторых, было создано множество коммерческих структур, которые якобы должны обеспечивать нас запчастями. Они выигрывают тендеры, а затем начинаются проблемы: то запчастей нет, то их поставляют с опозданием, то качество не соответствует заказу», — объяснил член общественного совета при Министерстве транспорта РК Владислав Антонов. В результате сроки поставок откладываются на три-четыре месяца, и автобусы не могут выйти на линию. Специалист отметил, что подобные трудности возникают по всей России. В качестве решения он предложил создание в Крыму авторемонтного предприятия.