2 сентября, 14:45

Дефицит автобусов в Снеговой Пади вызывает затруднения у жителей

Коля Хадашот
Коля Хадашот
Продолжают поступать сообщения о реакции на решение профсоюзов о всеобщей забастовке. Автобусные кооперативы поддержали забастовку непонятно на весь день или частично , но железная дорога отказалась. Детские сады завтра не будут работать, начальная школа будет, но до 11:45, а учителя старших классов продолжают свою забастовку, не связанную с заложниками. Система специального образования продолжит работу в обычном режиме.
Жители Снеговой Пади давно жалуются на нехватку автобусов – в часы-пик, утром и вечером, уехать на общественном транспорте проблематично. Но именно сегодня это было просто нереально: рано утром на маршруте вместо 12 был всего один 95-й автобус, то же самое оказалось с 99-м. Многие стояли на остановке по полтора часа, а интервал движения некоторых маршрутов вырос до трёх часов. Школьники не попали на торжественные линейки, а взрослым, чтобы добраться на работу, приходилось заказывать такси, цены на которое выросли за последнее время.  Местные жители стоят на остановке по полтора часа, не имея возможности уехать на общественном транспорте. Можно, конечно, заказать такси, но поездка с остановки «Снеговая Падь» до центра даже сейчас, не в час-пик, обойдется в 750 рублей из-за большого количества поступающих заказов. Скорее всего, машин не хватает из-за того, что многие решили подзаработать на ВЭФ. Вероятно, автобусов остро не хватает по той же причине.  «На сегодняшний день дефицит кадров составляет почти 40%. На многих маршрутах наблюдаются нарушения интервала движения. Для обеспечения планового выпуска компании-перевозчики ведут активную работу по поиску сотрудников. При этом за все нарушения условий контрактов, в том числе за вышеуказанные, автотранспортные предприятия привлекаются к ответственности», – сообщили в администрации Владивостока.
NewsVLru
NewsVLru
Жители Снеговой Пади давно жалуются на нехватку автобусов – в часы-пик, утром и вечером, уехать на общественном транспорте проблематично. Но именно сегодня это было просто нереально: рано утром на маршруте вместо 12 был всего один 95-й автобус, то же самое оказалось с 99-м. Многие стояли на остановке по полтора часа, а интервал движения некоторых маршрутов вырос до трёх часов. Школьники не попали на торжественные линейки, а взрослым, чтобы добраться на работу, приходилось заказывать такси, цены на которое выросли за последнее время. Местные жители стоят на остановке по полтора часа, не имея возможности уехать на общественном транспорте. Можно, конечно, заказать такси, но поездка с остановки «Снеговая Падь» до центра даже сейчас, не в час-пик, обойдется в 750 рублей из-за большого количества поступающих заказов. Скорее всего, машин не хватает из-за того, что многие решили подзаработать на ВЭФ. Вероятно, автобусов остро не хватает по той же причине. «На сегодняшний день дефицит кадров составляет почти 40%. На многих маршрутах наблюдаются нарушения интервала движения. Для обеспечения планового выпуска компании-перевозчики ведут активную работу по поиску сотрудников. При этом за все нарушения условий контрактов, в том числе за вышеуказанные, автотранспортные предприятия привлекаются к ответственности», – сообщили в администрации Владивостока.
Кузбасс инфо
Кузбасс инфо
Автобусные загадки Неожиданный «подарок» преподнесла мэрия Кемерова. Там отправили «под нож» преимущественно последние рейсы сезонных маршрутов. Ну, те самые, которыми пользуются владельцы приусадебных дачных участков. Сокращение городские чиновники объяснили снижением пассажиропотока. Такая причина из уст кемеровских властей выглядит слегка надуманной, поскольку осень – это период особо активных работ на огородах. Во-первых, зреет урожай и его следует собирать. Во-вторых, большинству дачников предстоит консервация их летних домов на зимний период, а это тоже требует длительной работы. В-третьих, грядки и газоны тоже следует подготовить к «зимовке». Так что никакого «снижения пассажиропотока» даже близко быть не может. Куда логичнее другая причина, что сокращение количества рейсов связано с ранним потемнением и предполагается некое падение пассажиропотока. Ключевой момент, что это прогноз, не более. Ну, тогда бы следовало увеличить количество автобусов на другое время, чтобы как раз обеспечить большую загрузку. Но как будто бы об этом речи не идет и как бы подразумевается, что дачники, если сильно захотят, то закажут грузовые машины для отправки урожая прямо в погреба или подземные ячейки. Хотя это тоже как-то надуманно. Скорее всего, у кемеровских властей банально не хватает автобусов на других маршрутах и происходит вот такое «перераспределение» без лишнего шума, под вроде как объективными предлогами. Такое объяснение тоже удивительно, потому что транспортная реформа в столице Кузбасса прошла вроде успешно и никаких нареканий ни у кого не было. Одним словом, сплошные непонятки. Причем, важный момент, в предыдущие годы подобные меры не применялись. Может, даже они и были, но без какого-либо информирования. Или сокращение носило точечный характер. Больше всего в этой ситуации удручает очень ограниченное информирование от городских властей. Без какой-либо причинно-следственной связи. Захотели сократить количество рейсов и сократили, вот и все. А дачникам предстоит перекраивать свои графики работ. Или убирать урожай быстрее, чем это было в предыдущие годы.
Жители района Снеговая Падь продолжают жаловаться на критически низкое количество автобусов в районе. Утром во вторник, 3 сентября, когда во Владивостоке стартовал Восточный экономический форум, в Снеговой Пади автобус №95 на первой же остановке под завязку наполнился пассажирами, но почти сразу после этого сломался. Людям пришлось выйти из салона и заказывать такси, но даже за 1000 рублей приезжают они не ко всем – слишком много желающих.   Источник
Дальний Восток. Главное
Дальний Восток. Главное
Жители района Снеговая Падь продолжают жаловаться на критически низкое количество автобусов в районе. Утром во вторник, 3 сентября, когда во Владивостоке стартовал Восточный экономический форум, в Снеговой Пади автобус №95 на первой же остановке под завязку наполнился пассажирами, но почти сразу после этого сломался. Людям пришлось выйти из салона и заказывать такси, но даже за 1000 рублей приезжают они не ко всем – слишком много желающих. Источник
Loading indicator gif
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Татарстан-24| Новости Казани и Татарстана
Татарстан-24| Новости Казани и Татарстана
Более 100 школьников из двух поселков остались без транспорта в первый учебный день Завтра школьники из поселков Новониколаевка и Краснооктябрьский не смогут попасть на торжественную линейку. Два школьных автобуса, которые ежедневно доставляли детей в 130-ю школу и 5-ю гимназию, были отменены из-за плохого состояния дороги и многочисленных ям. В результате более 100 учеников оказались отрезанными от своих учебных заведений. До отмены школьных автобусов каждый из них совершал по два утренних и два вечерних рейса. Однако и этого транспорта не всегда хватало: последний автобус отъезжал от школы в 18:30, когда многие дети еще находились на дополнительных секциях. Теперь транспортное сообщение с поселками полностью прекратилось из-за всего 200 метров плохой дороги. Кроме того, единственный общественный транспорт, автобус маршрута 89А, который курсирует до жилплощадки с магазинами, аптеками и школами, сократил количество рейсов на три. Это еще больше усложняет ситуацию для жителей поселков, оставляя их без необходимых услуг и возможности вовремя доставить детей в школу.
Дальневосточные Ведомости
Дальневосточные Ведомости
Не смогли попасть на линейку — автобусный дефицит Жители Снеговой Пади сообщают о значительной нехватке автобусов Читатели телеграм-канала «Новости Приморья» пишут, что у детей со Снеговой Пади линейка прошла не так, как планировалась. Во всём виноваты автобусы. «Некоторые дети не смогли попасть на торжественную линейку в школу. Ребёнок простоял на остановке Снеговая падь полтора часа с 8 до 9 30, за всё это время был один автобус, в который ребёнок просто не смог зайти из-за количества людей». Когда связались с диспетчером, им ответили, что на маршруте всего два автобуса, из-за чего интервал между ними 3 часа.
В Екатеринбурге открыли школу, к которой не построили тротуаров и дорог. Транспорт к ней проехать не может.  По крайне мере у города нет проблем с дефицитом автобусов для подвоза детей к школе.  Фото: е1
Время госзакупок
Время госзакупок
В Екатеринбурге открыли школу, к которой не построили тротуаров и дорог. Транспорт к ней проехать не может. По крайне мере у города нет проблем с дефицитом автобусов для подвоза детей к школе. Фото: е1
На остановки общественного транспорта вернулось столпотворение школьников.  Школьные автобусы отменили, теперь водитель не запускает  в автобус пока дети заплатят.   Мэрия сообщала, что кому-то из детей выдадут бесплатное проездные. Думаете, станут очереди меньше,  Остановка возле школы № 66.    свои фото, видео и истории присылайте нашему боту     Краснодар Телетайп   Подписаться
Краснодар | Телетайп
Краснодар | Телетайп
На остановки общественного транспорта вернулось столпотворение школьников. Школьные автобусы отменили, теперь водитель не запускает в автобус пока дети заплатят. Мэрия сообщала, что кому-то из детей выдадут бесплатное проездные. Думаете, станут очереди меньше, Остановка возле школы № 66. свои фото, видео и истории присылайте нашему боту Краснодар Телетайп Подписаться
Жизнь в Армении | Гайды
Жизнь в Армении | Гайды
Весь общественный транспорт Еревана превратился в школьные и студенческие автобусы Теперь жители Еревана не могут доехать до работы: в автобусах нет мест, а на остановках сотни людей. А у нас десятки сообщений с жалобами от людей. Что уж там, даже админ не смог залезть в автобус после того, как прождал его 40 мин. Пламенный привет мэрии!
ЕреваныЧ
ЕреваныЧ
С наступлением нового учебного года проблема с общественным транспортом в Ереване снова обострилась Люди по полчаса-час вынуждены ждать автобусов на остановках. А по приезде нет гарантий, что удастся пройти в салон - просто потому, что он забит под завязку. Наши подписчики жалуются, что иногда даже после оплаты поездки физически не могут войти внутрь. Ситуация в метро тоже, мягко говоря, далека от приемлемой - людей так много, что им приходится пропускать несколько составов. Все это было, конечно, ожидаемо. Сложно найти цензурные слова, чтобы охарактеризовать без действие городских властей.
Loading indicator gif
Похожие новости
Loading indicator gif