В России разрабатывают экспериментальный правовой режим для такси

В России могут запустить экспериментальный правовой режим для такси. В рамках ЭПР предлагается осуществить тестирование сервиса доверенного цифрового контура для обмена транспортными документами, онлайн-урегулирования споров и убытков в рамках ОСАГО. «Яндекс такси» поддерживает идею ввода ЭПР для пассажирских перевозок и готово внедрять онлайн-решения по страхованию поездок в его рамках. Например, можно упростить оформление европротоколов, сделать дистанционным осмотр транспортных средств при небольших ДТП. Формат ЭПР позволил бы перенести часть формальных процедур в онлайн, чтобы ускорить проверки водителей, продолжает собеседник. «Мы готовы оцифровать технические и медицинские осмотры, сделать электронными путевые листы через единое онлайн-окно. Упростив оформление документов, можно снизить затраты водителей и перевозчиков на десятки процентов и при этом усилить процедуры контроля и меры безопасности в такси», – полагает представитель "Яндекса".

В России могут запустить экспериментальный правовой режим ЭПР в сфере таксомоторных перевозок легковыми такси — такие предложения разрабатывают Минэкономразвития и Минтранс, узнали «Ведомости». В рамках эксперимента будут проходить апробацию новые технические решения — в том числе, как ожидается, онлайн-урегулирования споров и убытков в рамках ОСАГО

В России могут запустить экспериментальный правовой режим ЭПР в сфере таксомоторных перевозок легковыми такси — такие предложения разрабатывают Минэкономразвития и Минтранс, узнали «Ведомости». В рамках эксперимента будут проходить апробацию новые технические решения — в том числе, как ожидается, онлайн-урегулирования споров и убытков в рамках ОСАГО

В России для такси могут запустить экспериментальный правовой режим ЭПР , — «Ведомости». Министерства планируют внедрить страховые онлайн-решения, оцифровать медицинские и технические осмотры в такси и опробовать специальные условия для самозанятых водителей.

В России возможно, введут экспериментальный правовой режим для таксомоторных перевозок, сообщают «Ведомости». Над этим предложением работают Минтранс и Минэкономразвития. Экспериментальный правовой режим подразумевает цифровизацию этого бизнеса и ряд упрощений: в частности, благодаря цифровым сервисам может быть упрощено оформление путевых листов, прохождение техосмотров и оформление ДТП.

В такси рассматривают запуск экспериментального правового режима ЭПР . Такое предложение разрабатывают Минтранс и Минэкономразвития. ЭПР уже сейчас позволяет тестировать новые технологии в условиях упрощенного регулирования. Конкретно в такси режим поможет упростить оформление ДТП, выписку путевых листов и техосмотры, опробовать специальные условия для самозанятых водителей. Сейчас в отрасли активно обсуждают 580-ФЗ, который, по мнению некоторых игроков рынка, нужно кардинально дорабатывать. В то же время кажется, что разумнее будет начать с цифровой трансформации отрасли, постепенно доводя действующие правила до совершенства. Экспериментальный режим будет способствовать выводу из тени водителей и увеличению выплаты налогов. Один регион уже рассматривается для такого эксперимента - Курск. В рамках регионального ЭПР в Курской области могут быть смягчены требования для самозанятых в такси. Так, полномочиями по проверке водителей будет наделен региональный Минтранс, а агрегатор будет сам регистрировать самозанятого водителя и исполнять функции специального налогового агента, нести ответственность за жизнь и здоровье пассажиров. В рамках ЭПР будут отменены ежедневные медицинские и технические осмотры и путевые листы. По прогнозам экспертов, такой эксперимент поможет повысить процент легализации в регионе. Возможно, стоит рассмотреть постепенное локальное введение ЭПР, а не кардинальную реформу первого системного и результативного закона о такси.

В России могут запустить экспериментальный правовой режим для такси Минэкономразвития и Минтранс разрабатывают предложения по запуску экспериментального правового режима ЭПР в сфере таксомоторных перевозок легковыми такси, рассказали «Ведомостям» представители министерств. В частности, в рамках ЭПР предлагается осуществить тестирование сервиса доверенного цифрового контура для обмена транспортными документами, онлайн-урегулирования споров и убытков в рамках ОСАГО, сказал «Ведомостям» директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин. «Яндекс такси» поддерживает идею ввода ЭПР для пассажирских перевозок и готово внедрять онлайн-решения по страхованию поездок в его рамках, сказал «Ведомостям» представитель компании. Например, можно упростить оформление европротоколов, сделать дистанционным осмотр транспортных средств при небольших ДТП, допускает он. Подпишитесь на «Ведомости»

В России хотят запустить экспериментальный правовой режим для такси — что это изменит В Минэкономразвития и Минтрансе хотят упростить оформление ДТП, выписку путевых листов и техосмотры для такси. Для этого ведомства готовят к запуску новый экспериментальный правовой режим ЭПР . Он позволит протестировать ряд технических и юридических решений, а после — масштабировать их. Речь идет о цифровом оформлении путевых листов, онлайн осмотре места ДТП, а также использовании беспилотных такси. При этом агрегаторы должны будут взять на себя ответственность за состояние здоровья самозанятых водителей. Кроме того, они станут оформлять за таксистов оплату налогов и возмещать ущерб, нанесенный ими. Цифровизация подобных процедур позволит сэкономить много времени и денег участникам процесса, а также усилит меры безопасности и контроля в данной сфере. Это особенно ценно в связи с трендом регионов на запрет мигрантам трудиться в такси. Система должна будет автоматически запрещать приезжим принимать какое-либо участие в работе отрасли. Кроме того, инициатива повысит собираемость налогов в региональные бюджеты.

Минэкономразвития и Минтранс разрабатывают предложения по запуску экспериментального правового режима в такси. Проект планируют запустить совместно с отраслью. В такси ЭПР позволит тестировать новые технологии. Нововведения помогут сократить затраты перевозчиков, ускорить доступ в сферу проверенных водителей, облегчить оформление ДТП и путевых листов, а также внедрить страховые онлайн-решения.

В последнее время одна из ключевых тем обсуждения - закон о такси. Эксперты и представители рынка обсуждают целесообразность изменения первого отраслевого системного закона, подчеркивая высокие барьеры входа для водителей в отрасль. Любые радикальные изменения в недавно сформировавшейся системе приведут к еще большей напряженности. Но так как постепенно трансформировать отрасль все же нужно, в Минтрансе и Минэкономразвитии разрабатывают предложения по запуску экспериментального правового режима ЭПР в такси. Экспериментальный правовой режим действует в России с 2021 года и позволяет тестировать новые технологии в условиях упрощенного регулирования. По мнению экспертов, ЭПР поможет оцифровать отрасль такси, упростить оформление европротоколов, сделать дистанционным осмотр транспортных средств при небольших ДТП, снизить операционные и финансовые расходы водителей и перевозчиков.