Китайские компании приостанавливают поставки в Россию из-за санкционных рисков

Из-за опасений вторичных санкций китайские финорганизации возвращают оплату назад независимо от того, ушел груз в РФ или нет. Возникла странная ситуация, когда в Россию из Китая поступает груз, а затем возвращаются заплаченные за него деньги — генеральный директор компании Atvira Екатерина Кизевич цитата по Известиям .

Китайские экспортеры начали требовать подтверждение оплаты перед тем, как отправить товары в Россию Это связано с тем, что китайские банки боятся вторичных санкций. «Возникла странная ситуация, когда в Россию из Китая поступает груз, а затем возвращаются заплаченные за него деньги», — гендиректор компании Atvira Екатерина Кизевич.

Китайские экспортеры останавливают поставки в Россию без подтверждения оплаты — в Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс» рассказали журналистам о проблемах с доставкой электроники, оборудования и пр из-за сложностей с платежами. Организации хотят убедиться, что деньги «прошли», также товары подолгу задерживаются на складах, что приводит к росту их стоимости.

Китайские экспортеры перестали поставлять товары в Россиию без подтверждения оплаты. Экспортеры из КНР приостановили поставки в Россию товаров двойного назначения – речь идёт об электронике, промышленном оборудовании и другой технике – без подтверждения оплаты от российских контрагентов, пишут «Известия» со ссылкой на президента Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс» Вадима Филатова и другие источники на рынке. Это связано с опасениями вторичных санкций и проблемами с транзакциями в китайских банках на фоне нового пакета санкций США, в который попали 46 китайских компаний и банков. Товары, пишут «Известия», подолгу задерживаются на складах, что увеличило стоимость доставки в среднем на 15%. Иногда платежи не проходят даже по неподсанкционным товарам, говорит вице-президент общественной организации малого и среднего бизнеса «Опора России» Николай Дунаев. В этих условиях опасения китайских поставщиков объяснимы, говорит он. Особенно трудно, по его словам, новичкам рынка – им без подтверждения оплаты товары не поставляют, а оплату провести все сложнее.

Несколько китайских компаний отказались поставлять в Россию продукцию без подтверждения оплаты. Об этом пишут «Известия» со ссылкой представителей логистических компаний и деловых объединений.

Китайские экспортеры начали поставлять товары в Россиию только после подтверждения оплаты Ряд китайских экспортеров приостановил поставки товаров в Россию без подтверждения оплаты от российских контрагентов. Такая ситуация сложилась из-за проблем с проведением платежей: китайские банки опасаются попасть под вторичные санкции при работе с компаниями из России. В частности, они могут отказать в платеже и вернуть деньги за уже отгруженный товар, что беспокоит экспортеров из КНР. В последние недели все чаще стала возникать ситуация, когда в Россию из Китая поступает груз, а затем возвращаются заплаченные за него деньги. Будем держать руку на пульсе, а вы не переключайте канал!

Китайские экспортеры остановили поставки продукции в Россию без предварительной оплаты. Это связано с новыми американскими санкциями от 23 августа, которые затронули китайские компании и банки, сотрудничающие с Россией, что вызвало обеспокоенность среди финансовых организаций и поставщиков из Китая. По словам вице-президента «Опоры России» Николая Дунаева, даже платежи за неподсанкционные товары иногда не проходят, что заставляет китайских поставщиков отказываться от отгрузки продукции. Компании, которые ранее могли получить товары на условиях доверия, теперь сталкиваются с трудностями из-за возврата платежей. Новым участникам рынка без предварительной оплаты товары не отправляются, а проведение платежей становится все сложнее, сообщил эксперт изданию. Даже поставки гражданских товаров могут быть заблокированы «на всякий случай», добавил директор ООО ТСК «Строй-Арсенал» Алексей Черкасов.

Китайские экспортеры стали поставлять товары в Россиию только после подтверждения оплаты Некоторые экспортеры из КНР приостановили поставки в Россию без подтверждения оплаты от российских контрагентов, пишут «Известия» со ссылкой на президента Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс» Вадима Филатова. Это происходит из-за проблем с проведением платежей, так как китайские банки опасаются попасть под вторичные санкции при работе с компаниями из России. В частности, они могут отказать в платеже и вернуть деньги за уже отгруженный товар, что беспокоит экспортеров из КНР. Возникла странная ситуация, когда в Россию из Китая поступает груз, а затем возвращаются заплаченные за него деньги», — гендиректор компании Atvira Екатерина Кизевич. Читайте подробнее на сайте

#Китай #расчеты И снова о проблемах с расчетами: китайские экспортеры стали поставлять товары в Россию только после подтверждения оплаты! Так считают в Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс», компании «Atvira», общественной организации малого и среднего бизнеса «Опора России» и федеральной транспортной компании «Скиф-Карго». ‼ Как обычно: китайские банки опасаются попасть под вторичные санкции при работе с компаниями из России. Поэтому некоторые из них отказывают в переводах и возвращают деньги назад, независимо от того, ушел груз в Россию или нет. Возникают даже такие странные ситуации: в Россию из Китая поступает груз, а затем возвращаются заплаченные за него деньги. В результате российские компании с хорошей репутацией среди китайских экспортеров постепенно теряют кредит доверия. Теперь их сразу просят полностью оплатить весь товар и дождаться подтверждения платежа. Очевидно, что сложнее всего получить из Китая товары двойного назначения, которые могут применяться не только для гражданских, но и для военных целей. Однако платежи не проходят даже за неподсанкционные товары. Как уже говорил Денис Елаховский в последнем выпуске «PROсто Экономики»: новости о проблемах с платежами в Россию и из нее стали мейнстримом - они появляются каждую неделю. Но так ли все плохо на самом деле, если объем товарооборота с Китаем остается стабильным?