Россия определила 16 опорных пунктов для развития Арктики

Двигателями развития Северных территорий России станут 16 опорных населённых пунктов арктической зоны. Об этом заявил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. «Арктика — это не просто уникальная территория, это стратегически важный регион, который определяет будущее всей нашей страны. Чтобы обеспечить его поступательное развитие, правительство России определило 16 опорных населенных пунктов, там проживают более 1,5 млн человек. Сейчас разрабатываются мастер-планы этих территорий, будут приняты комплексные планы их долгосрочного социально-экономического развития. До 2035 года, благодаря этому, опорные пункты получат системную государственную поддержку и станут двигателями прогресса всей российской Арктики», — напомнил Чекунков в видеообращении к участникам Арктического салона, который проходит в Петербурге. В ближайшее время мастер-планы регионов будут представлены президенту России. Все они должны быть приняты до 1 ноября. Ключевыми направлениями развития Арктики остаются Северный морской путь, «Арктический гектар» и программа по сокращению поставок и стоимости товаров в северных регионах.

В последние месяцы в регионах Арктической зоны РФ АЗРФ активно обсуждается вопрос создания единого оператора северного завоза. Это единая структура, которая будет осуществлять регулярные перевозки грузов на Дальний Восток по льготным тарифам. Первым в АЗРФ о реализации такого пилотного проекта в 2025 г. объявил губернатор Чукотки Владислав Кузнецов. Соглашение подписано с Минвостокразвития и Росатом. К слову, на Восточном экономическом форуме, который пройдет во Владивостоке с 3 по 6 сентября, одна из площадок как раз будет посвящена обсуждению стратегий реализации северного завоза. Среди спикеров площадки единственным представителем губернаторского блока АЗРФ приглашен именно Кузнецов. На пленарной сессии он обсудит состояние и перспективы северного завоза с коллегами из Минвостокразвития, Госдумы, Росатома и Совета Федерации.

За несколько дней до старта Восточного экономического форума ВЭФ появилась его официальная деловая программа. Среди десятков дискуссий по разным направлениям стоит обратить внимание на важную тему для ряда регионов Дальнего Востока и Арктики. Речь идет о северном морском завозе. Важность этой темы нельзя переоценить, поскольку от нее напрямую зависит продовольственная безопасность нескольких российских субъектов. В число спикеров на площадке ВЭФ вошли первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, представитель «Росатома» Владимир Панов и другие. Особо обращаем внимание на то, что единственным губернатором, который на этой площадке выступит в качестве эксперта, станет глава Чукотки Владислав Кузнецов. И это неслучайно. Именно он первым договорился с руководством Минвостокразвития и Росатома о совместной реализации пилотного проекта по созданию единого морского оператора северного завоза в 2025 году. Это соглашение приведет к совершенствованию системы доставки грузов в регион: от прогнозируемого на три года вперед графика до упрощения логистики и снижения цен. Глава Чукотки систематически оповещает население о том, как осуществляется северный завоз: на днях он сообщил, что в регион доставлено более половины необходимых товаров от годового плана. Судить о характере изменения качества жизни на Чукотке с появлением единого морского оператора можно будет уже в следующем году.

Северный муниципалитет from Первый Арктический Двигателями развития Северных территорий России станут 16 опорных населённых пунктов арктической зоны. Об этом заявил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. «Арктика — это не просто уникальная территория, это стратегически важный регион, который определяет будущее всей нашей страны. Чтобы обеспечить его поступательное развитие, правительство России определило 16 опорных населенных пунктов, там проживают более 1,5 млн человек. Сейчас разрабатываются мастер-планы этих территорий, будут приняты комплексные планы их долгосрочного социально-экономического развития. До 2035 года, благодаря этому, опорные пункты получат системную государственную поддержку и станут двигателями прогресса всей российской Арктики», — напомнил Чекунков в видеообращении к участникам Арктического салона, который проходит в Петербурге. В ближайшее время мастер-планы регионов будут представлены президенту России. Все они должны быть приняты до 1 ноября. Ключевыми направлениями развития Арктики остаются Северный морской путь, «Арктический гектар» и программа по сокращению поставок и стоимости товаров в северных регионах. @

Двигатели арктического прогресса Федеральные власти в дальнейшем развитии АЗРФ намерены сделать акцент на опорные населенные пункты региона. Именно они станут драйверами социально-экономического освоения северных территорий. Речь идет о 16 населенных пунктах с числом жителей порядка 1,5 млн человек. На повестке дня — разработка мастер-планов и принятие комплексных планов развития, рассчитанных на долгосрочную перспективу. Речь идет об усиленной господдержке в горизонте до 2035 года. Ожидается, что готовые мастер-планы оценит лично президент Владимир Путин. Их принятие произойдет в срок до 1 ноября. Речь идет о 16 агломерациях из 26 населенных пунктов, причем численность населения не являлась главным критерием для отбора. Акцент был сделан на ЗАТО, места проживания и дислокации воинских формирований, существование погранзоны, добывающую промышленность и наличие крупных инвестпроектов. В итоговый список вошли Мурманская, Кировско-Апатисткая, Мончегорская, Кемско-Беломорская, Архангельская агломерации, Нарьян-Мар, Новый Уренгой, Ноябрьск, Салехард, Воркута, Норильск, Дудинка, Диксон, Тикси, Певек и Анадырь. Параллельно продолжится развитие Севморпути, реализация программы «Арктический гектар», усовершенствование северного завоза и т. д. С морским приветом,

На грядущем Восточном экономическом форуме ВЭФ , который пройдет во Владивостоке с 3 по 6 сентября, будет организована отдельная площадка, посвященная Северному завозу. Так называют комплекс государственных мероприятий по обеспечению Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока основными жизненно важными товарами, прежде всего продовольствием и нефтепродуктами. Это жизненно необходимый процесс для регионов Арктической зоны РФ АЗРФ . Единственным губернатором в пуле спикеров площадки наряду с представителями Минвостокразвития, Росатома и Совета Федерации стал глава Чукотки Владислав Кузнецов. Решение вполне логичное, с учетом того, что именно Кузнецов проллобировал создание единого морского оператора северного завоза. Эта структура обеспечит регион достаточным количеством флота и стабилизирует стоимость логистики. А значит жители Чукотки получат необходимые товары вовремя и по прогнозируемой цене. Пилотный проект заработает в 2025 году. Владислав Кузнецов постоянно рассказывает жителям, о том, как идет северный завоз. По последним данным, в рамках плана на 2024 год в ЧАО уже завезено более половины необходимого угля, бензина и продуктов. Всего в ходе навигации будет доставлено 160 тысяч тонн дизтоплива, 27 тысяч тонн авиационного топлива, 7,4 тысячи тонн бензина, 219 тысяч тонн угля, 21 тысяча продовольствия и непродовольственных товаров.