Пилоты «Победы» выражают обеспокоенность по поводу экономии топлива и безопасности полётов

«Победа» жёстко экономит на авиатопливе, что делает полёты опасными, рассказывают пилоты. Один из них пожаловался на компанию за пренебрежение правилами полётов в угоду экономическим показателям. Частый ввод плана «Ковёр» из-за дронов может в таком случае привести к катастрофе. «В Москве часто прилёт и плотно. Сидишь за яйца держишься», — говорят пилоты, имея ввиду, что топлива может не хватить для ухода на запасные аэродромы или долгую посадку. При этом многие командиры боятся запросить дополнительное топливо из-за «жесткого прессинга» за это. В случае внесения изменений от пилотов требуют объяснений и требуют «летать строго по расчётам». При этом расчёты редко совпадают с реальностью, делится ситуацией канал «Авиаторщина».

Пилоты Победы массово жалуются на жёсткую экономию топлива авиакомпанией в ущерб безопасности полётов. По словам лётчиков, самолёты заправляют по минимуму и долетают они с запасом всего минут на 30. В случае налёта дронов на Москву, объявления плана «Ковёр» и большого числа других самолётов в небе может произойти катастрофа — топлива едва хватает для ухода на запасной аэродром, отмечают пилоты. За перерасход топлива пилоты сталкиваются с «жёстким прессингом», зато топ-менеджмент получает огромные премии каждые полгода, пишут отраслевые СМИ. Часть командиров из-за этого уже уволилась, а вторые пилоты боятся, что конфликт с руководством компании сломает им карьеру. подписка.

«Все пилоты летают с повышенным уровнем стресса». Пилот «Победы» пожаловался в Госавианадзор, что руководство компании заставляет КВС летать с минимальным количеством топлива. В распоряжении «Базы» оказалось заявление анонимного пилота, который рассказал о проблемах с топливом. По его словам, чтобы достичь хороших показателей и получать премию каждые полгода, руководство заставляет пилотов сильно экономить. Расчёт делают по самым коротким схемам, однако летать по ним получается далеко не всегда. В летнее время очень актуален обход засветок гроз и опасных метеоявлений, а многие командиры боятся запросить дополнительное топливо, так как за любое лишнее топливо идёт жёсткий прессинг. На проблемы с топливом влияют санкции и ветер. Из-за санкций нет возможности загрузить фактический ветер по маршруту, а он влияет на расход. В случае запроса дополнительного топлива от пилотов требуют пояснений, вызывают в офис и спрашивают знание документов и правил наизусть, причём тех, которые и не надо знать. Все пилоты летают с повышенным уровнем стресса из-за данной ситуации, так как не знаешь, хватит топлива сегодня или нет. Любой режим «ковер» вынудит экипажи заявить MayDay Fuel, потому что топлива буквально на 30 минут. В 2006 году во время облёта грозы сверху Ту-154М авиакомпании «Пулково» попал в сильную турбулентность, свалился в штопор и упал в Донецкой области. Погибло 170 человек. СМИ тогда писали, что, по одной из версий, КВС решил обойти грозу сверху, чтобы сэкономить топливо. Тогда пилотам платили за это премию. Подписывайтесь, это Baza

«Сидишь за яйца держишься», — пилоты «Победы» жалуются на жесткую экономию топлива Руководство требует заправляться по минимуму ради экономии, пишут «Авиаторщина» и «Baza» cо ссылкой на анонимных пилотов. В случае ЧП самолет не сможет уйти на запасной аэродром. Многие из-за такой политики якобы уже уволились. «Любой режим «ковер» вынудит экипажи заявить MayDay Fuel, т.к. топлива буквально на 30 минут. А куда вы посадите столько самолетов одновременно?», — автор жалобы.

«Сидишь за яйца держишься». Пилоты Победы массово жалуются на жёсткую экономию топлива авиакомпанией в ущерб безопасности полётов. По словам лётчиков, самолёты заправляют по минимуму, и долетают они с запасом всего минут на 30. В случае налёта дронов на Москву, объявления плана «Ковёр» и большого числа других самолётов в небе может произойти катастрофа — топлива едва хватает для ухода на запасной аэродром, отмечают пилоты. За перерасход топлива пилоты сталкиваются с «жёстким прессингом», зато топ-менеджмент получает огромные премии каждые полгода, пишут отраслевые СМИ. Часть командиров из-за этого уже уволилась, а вторые пилоты боятся, что конфликт с руководством компании сломает им карьеру.

Сидишь за рулём на пределе. Лётчики Победы активно высказывают своё недовольство строгой экономией топлива авиакомпанией, которая, по их мнению, идёт во вред безопасности полётов. По мнению пилотов, самолёты заправляют на минимум и запаса хватает всего на полчаса полёта. В случае воздушного нападения на Москву, активации плана «Ковёр» и увеличенного количества воздушных судов в небе, возможно произойдёт бедствие — топлива лишь на силы для посадки на запасной аэродром, отмечают лётчики. За излишний расход топлива пилоты сталкиваются с серьёзным давлением, в то время как топ-менеджмент получает внушительные бонусы каждые полгода, свидетельствуют издания отраслевой прессы. Некоторые командиры уже покинули свои должности из-за этой ситуации, а вторые боятся, что конфликт с администрацией авиакомпании может сорвать их карьеру. Последние новости и анализ финансовых рынков от экспертов —

Летчики Победы жалуются на жесткую экономию топлива — самолеты заправляют минимально, с запасом, которого не хватит в случае задержек в полете. За перерасход пилотов прессуют и грозятся увольнением. Часть уже уволилась, а новички боятся разрушения карьеры. Аэрофобам привет.

«Победа» сильно экономит на авиатопливе, что делает полёты опасными, рассказывают пилоты. Самолёты заправляют по минимуму, и долетают они с запасом всего минут на 30. В случае налёта дронов на Москву, объявления плана «Ковёр» и большого числа других самолётов в небе может произойти катастрофа — топлива едва хватает для ухода на запасной аэродром.

Пилоты «Победы» боятся разбиться вместе с пассажирами из-за жёсткой экономии топлива Лётчики массово заявляют, что перевозчики ограничили заправку самолётов до минимальной, с которой пилоты долетают с запасом всего минут на 30. В случае атаки дронов или объявление плана «Ковёр» самолётов в небе будет слишком много и из-за нехватки топлива может случится катастрофа. За каждый лишний грамм топлива лётчиков жёстко наказывают, а топ-менеджерам платят огромные премии. Часть пилотов уже уволилась, а остальные — боятся потерять работу и «держатся за яйца». --------------------------------- Глаз Бога YouFast VPN™ Купить USDT BTC

Пилоты «Победы» рассказали, что руководство требует жестко экономить на топливе, сообщает «Авиаторщина» По мнению пилотов, это ставит под угрозу безопасность полётов. Летать приходится с минимальными запасами, в итоге пилоты боятся не дотянуть до посадки. Расчет топлива на заправке не учитывает, что иногда приходится облетать грозы, а точные данные о ветре недоступны из-за санкций. Запросы на дополнительное топливо приводят к давлению со стороны руководства, из-за чего многие пилоты предпочитают молчать, а некоторые увольняются.