Xiaomi Corp. достигает $12,5 млрд дохода благодаря успешным продажам электромобиля SU7

Xiaomi продала во втором квартале 20 307 электромобилей SU7 на 6,2 млрд юаней или 79,6 млрд рублей. Yahoo Finance #новости

Xiaomi получила $12,5 млрд дохода после старта продаж электромобиля SU7 Как пишет Bloomberg, Xiaomi Corp. объявила о самых быстрых темпах роста дохода с 2021 года. Этому способствовал успех продаж первого электромобиля компании и восстановление мирового рынка смартфонов.

Xiaomi войдет в пятерку крупнейших автопроизводителей мира за 15-20 лет Такой прогноз озвучил генеральный директор компании Лэй Цзюнь. При этом топ-менеджер знает, что для этого потребуются существенные инвестиции, но готов «сосредоточиться на росте больше, чем на прибыльности». Автопроизводитель демонстрировал свою первую модель SU7 в Париже во время Олимпийских игр 2024 года. Лэй также анонсировал, что автомобиль будет доступен по всему миру, не уточнив конкретных сроков. Ранее руководитель Xiaomi обещал инвестировать в предприятие $10 млрд. Xiaomi разработала свой первый электромобиль всего за три года, продажи начались в конце марта. Заказы превысили 50 тыс. через 27 минут после окончания презентации. С тех пор компании пришлось наращивать сборочные линии, чтобы удовлетворить спрос. В июле производитель представил прототип электрического спорткара SU7 Ultra, который появится в первом квартале 2025 года. Согласно финансовому отчету за второй квартал 2024 года, автомобильное подразделение Xiaomi зафиксировало чистый убыток в размере 1,8 млрд юаней $252 млн и поставило 27,3 тыс. SU7. Всего в этом году Xiaomi намерена поставить 120 тыс. автомобилей. Новости Китая ЭКД

Bloomberg: Продажи Xiaomi растут самыми быстрыми темпами за три года – Росту помогло оживление рынка смартфонов и успех EV-авто – Продажи за квартал выросли на 32%, составив $12,5 млрд – Выручка подразделения EV-авто за квартал была $869 млн – Чистая прибыль составила $715 млн превзошла ожидания – Но убыток подразделения EV-авто составил около $252 млн – Xiaomi хочет войти в топ-5 автопроизводителей за 15-20 лет – По итогам 2024 компания хочет поставить 120 тыс. EV-авто – При этом пока Xiaomi продает свой SU7 только внутри Китая – Но Xiaomi намерена вывести свой EV-авто на рынок ЕС и др. – Поставки смартфонов Xiaomi выросли на 27,4%, до 42,3 млн – Компания заняла 14,8% мирового рынка занимает 3-е место – На рынке Китая поставки Xiaomi выросли за квартал на 16,5%

Xiaomi Corp. получила $12,5 млрд дохода после старта продаж электромобиля SU7. Компания объявила о самом быстром росте дохода с 2021 Bloomberg . Это объясняется не только успехом продаж первого электромобиля, но и восстановлением мирового рынка смартфонов. В отличие от Evergrande, крупнейшего китайского оператора недвижимости, который пытался прибылью от производства электромобилей компенсировать провал на основном рынке недвижимости , у Xiaomi за спиной стабильный бизнес бытовая электроника . В Китае сейчас не много прибыльных автопроизводителей, несмотря на триллионные инвестиции. Сун Чжипин, президент China Association of Listed Companies, заявил, что только две компании реально зарабатывают на EV машинах – это BYD и Li Auto. Крупные компании в 2023–м не заработали денег на новых моделях электрокаров. Убытки Nio – $2,85 млрд, Xpeng – $1,4 млрд. Как пишет carnewschina, китайские автопроизводители пытаются получить долю рынка, а не получать прибыль. Производители машин с ДВС даже в лучшем положении, покрывая убытки от продаж EV за счет продаж бензиновых автомобилей. У новых электромобильных стартапов ситуация сложнее – у них нет такого источника прибыли. Xiaomi Corp. может позволить себе экспериментировать на рискованном рынке – ее основной бизнес в шоколаде.

Xiaomi теряет 9200 долларов на каждом электрокаре SU7 За II квартал автомобильное подразделение Xiaomi отчиталось об убытке в размере 252 миллионов долларов. За этот период клиентам поставлено 27,3 тысячи машин. Получается, что каждая приводила к убытку в размере 9,2 тысячи долларов. Тем не менее, по отрасли это можно считать неплохим показателем, так как у некоторых компаний, выпускающих «электрички», дела обстоят гораздо хуже. Стартап Rivian терял за последние месяцы 32,7 тысячи долларов на одной машине, Ford — 47,6 тысячи. Аналитики считают, что на точку безубыточности электромобильный бизнес Xiaomi выйдет при выпуске от 300 до 400 тысяч машин ежегодно. Сейчас компания активно наращивает объёмы выпуска и предполагает, что рубеж в 100 тысяч машин в год преодолеет к ноябрю.

Компании Xiaomi продает электромобили себе в убыток Примерный размер убытка от каждого проданного Xiaomi SU7 — 9200 долларов. За второй квартал 2024 года продано 27 307 электромобилей. В Китае SU7 стоит от 30 тысяч долларов.