Россия и Азербайджан начинают совместное строительство танкеров для перевозки нефтепродуктов

ОСК и Бакинский судозавод будут строить танкеры класса "река-море". "Объединенная судостроительная корпорация" ОСК и Бакинский судостроительный завод приступают к строительству танкеров для перевозки нефтепродуктов класса "река-море", заявил в Баку президент России Владимир Путин.

"Объединенная судостроительная корпорация" ОСК и Бакинский судостроительный завод приступают к строительству танкеров для перевозки нефтепродуктов класса "река-море", заявил в Баку президент России Владимир Путин.

Партнером России в строительстве инновационных танкеров класса «река-море» для транспортировки нефтепродуктов станет Азербайджан, заявил президент РФ Владимир Путин после встречи с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым. Российская Объединенная судостроительная компания ОСК и Бакинский судостроительный завод займутся строительством новых судов, которые позволят значительно увеличить поставки топлива на мировые рынки. Танкеры планируется использовать на Азово-Черноморском и Каспийском маршрутах. Сроки реализации проекта пока не уточняются.

Россия и Азербайджан приступают к созданию современных танкеров для перевозки нефтепродуктов, чтобы нарастить поставки энергоресурсов на мировые рынки. «Российская Объединенная судостроительная компания, об этом тоже президентом было сказано, вместе с Бакинским судостроительным заводом приступают к выпуску современных танкеров класса река-море для перевозки нефтепродуктов. Их использование, в том числе на Азово-Черноморском и Каспийском маршрутах, позволит заметно нарастить поставки энергоресурсов на мировые рынки», — объяснил президент РФ.

Проблема танкеров весьма актуальна для России в связи с тем, что большинство европейских перевозчиков отказываются от приема российской нефти, а теневой флот недостаточен. Новые танкеры могу облегчить логистические проблемы

#Эксклюзив Аналитик: Построенные РФ и Азербайджаном нефтяные танкеры смогут ходить из Чёрного моря до Индии Россия и Азербайджан будут совместно строить нефтяные танкеры, сообщил президент РФ Владимир Путин по итогам переговоров с азербайджанским коллегой Ильхамом Алиевым в Баку. Москва наращивает объёмы продажи нефтепродуктов и расширяет географию поставок, для чего необходим танкерный флот. Об этом в беседе с «Абзацем» заявил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. «России нужно расширять танкерный флот, чтобы наращивать поставки нефти на мировые рынки. Скорее всего, эти суда будут использоваться в Каспийском море. Также компетенции азербайджанских судостроителей помогут строить и танкеры большего объёма для глобального флота, которые будут ходить, например, из Чёрного моря до Индии и дальше», – рассказал эксперт. Подписывайтесь на «Абзац»

Среди прочего сказанного Путиным по итогам переговоров с Алиевым в Баку отметим заявление о строительстве танкеров «река-море», очень важное в контексте коридора «север-юг». Помимо понятного интереса Азербайджана к диверсификации своих маршрутов поставок, и не только через Каспий и Иран, но и через Волгу и Волго-Донской канал в Чёрное море и далее, это и дополнительные логистические возможности для российских поставщиков с использованием портов бассейна Волги. Для понимания, сегодня основные маршруты поставок нефти и нефтепродуктов Волгу пересекают - по трубопроводам и жд-мостам, и на юг попадают уже морскими танкерами - из Балтийских портов или Новороссийска, не важно, и риски этих маршрутов при их монопольном положении всем понятны, не будем тут вспоминать древние пословицы. Желание диверсификации является главным основанием для появления темы «север-юг» в принципе. Если часть этих поставок будет идти по реке, с перегрузкой на речные танкеры в волжских портах, то для этого маршрута нужны будут десятки судов. А это в свою очередь уже иной уровень интереса к волжскому судоходству в принципе и ожидания роста вложений в поддержание фарватера и совершенствование портовой инфраструктуры, которая на великой русской реке обновляется не так быстро, как хотелось бы. Для такого обновления не хватает внятных инвестиционных проектов, и перспективы роста нефтеперевозок по реке могут стать обоснованием для этих проектов.

ОСК займется выпуском танкеров вместе с Азербайджаном. В ходе сегодняшнего визита Владимир Путин заявил, что Россия и Азербайджан будут совместно выпускать суда класса река-море для перевозки нефтепродуктов. С российской стороны над проектом будет работать "Объединенная судостроительная корпорация", с азербайджанской – Бакинский судостроительный завод. Использовать их предполагается на Азово-Черноморском и Каспийском маршрутах. Самой ОСК, кстати, партнерство должно пригодиться. В январе корпорация заявила, что будет сокращать объем выпуска кораблей с 1100 до 2035 года до 590 судов, из них танкеров заявлено всего 40.

Россия и Азербайджан договорились широко отметить в 2025 году 80-летнюю годовщину Победы, сообщил Путин по итогам переговоров с Алиевым в Баку. Президент России рассказал о планах Объединенной судостроительной компании и Бакинского судостроительного завода выпускать танкеры класса река-море, чтобы существенно нарастить поставки энергоресурсов на мировые рынки

Россия и Азербайджан договорились широко отметить в 2025 году 80-летнюю годовщину Победы, сообщил Путин по итогам переговоров с Алиевым в Баку. Президент России рассказал о планах Объединенной судостроительной компании и Бакинского судостроительного завода выпускать танкеры класса река-море, чтобы существенно нарастить поставки энергоресурсов на мировые рынки