Северсталь рассматривает участие в строительстве глубоководного порта в Архангельске

Глубоководный порт Архангельска планируют построить по принципиально новым технологиям.

В Архангельске новый глубоководный район морского порта построят по принципиально новым стандартам. Будут применены современные разработки и научные достижения. «Это, я думаю, даст серьезную синергию по всем направлениям. Это и развитие нашей научно-образовательной базы, это и понятная компетенция для научно-образовательного центра наших университетов, и это понятная компетенция нашего межвузовского кампуса, который будет именно заниматься, это и возможность применения беспилотных технологий при работе порта», — рассказал глава Архангельской области Александр Цыбульский на форуме «Арктика — регионы». Глубина порта позволит заходить судам типа Panamax дедвейтом 75 тыс. тонн осадкой до 14,5 метра.

Говорят, в Архангельске Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский прокомментировал мастер-план Архангельской агломерации: "Предлагаемый сегодня мастер-план – это набор мероприятий, который связан с социальным и экономическим развитием. Базовое направление – это строительство нового глубоководного района порта, что станет драйвером для развития экономики. Не менее важно укрепление научно-образовательного звена: сейчас строится межвузовский кампус. Это позволит нам связать воедино возможности наших образовательных учреждений и науки, которая должна работать по заказу крупного бизнеса и разрабатывать те проекты, которые в дальнейшем будут коммерциализироваться на предприятиях. А самое главное – сохранить ту историю, которой гордится Архангельская область, и при этом создать современную конкурентную экономику будущего". Кроме того, губернатор Архангельска отметил особые социальные условия для привлечения кадров в регион. Среди них "возможность комфортного отдыха, прогулок с ребенком, достойное образование детей, начиная с дошкольного возраста и заканчивая вузом, престижная работа, хорошие дороги. А чтобы мы могли конкурировать с мегаполисами, мы должны создавать базовые условия для проживания лучше, чем в Москве и Санкт-Петербурге". О том какие работы ведутся в порту Архангельска для реализации проекта международной контейнерной перевозки рассказал специальный представитель по вопросам развития Арктики группы компаний «Росатом» Владимир Панов: "Первый этап работы по данному направлению уже идет. Компания NewNew Shipping Line, которая сегодня присутствует на форуме, также говорит о своих планах – осуществить более 10 рейсов в рамках действующего терминала. Задача второго этапа – создание и реализация глубоководного порта в Архангельске, который будет в районе Куи и позволит принимать крупнотоннажные суда. Дело в том, что глубины действующего терминала ограничивают возможность серьезных объемов. Второй ограничивающий фактор – объемы железной дороги, поэтому сейчас губернатор и его команда делают анализ второго этапа работы, «Росатом» в этом активно... подробнее на канале: Говорят, в Архангельске @

Архангельский Кот from Первый Арктический В Архангельске новый глубоководный район морского порта построят по принципиально новым стандартам. Будут применены современные разработки и научные достижения. «Это, я думаю, даст серьезную синергию по всем направлениям. Это и развитие нашей научно-образовательной базы, это и понятная компетенция для научно-образовательного центра наших университетов, и это понятная компетенция нашего межвузовского кампуса, который будет именно заниматься, это и возможность применения беспилотных технологий при работе порта», — рассказал глава Архангельской области Александр Цыбульский на форуме «Арктика — регионы». Глубина порта позволит заходить судам типа Panamax дедвейтом 75 тыс. тонн осадкой до 14,5 метра. @

Строительство нового глубоководного порта в Архангельске оценили в 300 млрд руб. Объем инвестиций, который потребуется для создания нового глубоководного района и порта Архангельск, оценивается в 300 млрд руб. Об этом деловому изданию «Ведомости Северо-Запад» в кулуарах II форума «Арктика - Регионы» сообщил представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий Юрков. Как уточнил заместитель генерального директора по экономике и финансам ООО «Евросиб-ТЛБ» Дмитрий Равикович, объем перегрузки в 25 млн т запланирован в рамках первого этапа нового порта. В дальнейшем мощности можно будет расширить до 55 млн т. Основными грузами, которые планируется переваливать в порту, будут нефтепродукты, продукция ЛПК, минеральные удобрения, черные металлы нефтяной кокс и контейнерные грузы. #логистика, #порт

Глубоководный порт Архангельска планируют построить по принципиально новым технологиям. Максимальная допустимая осадка у глубоководного района порта будет 14,5 м, что позволит обрабатывать морские суда типа Panamax дедвейтом 75 тыс. тонн

Архангельский Кот from Первый Арктический В Архангельске новый глубоководный район морского порта построят по принципиально новым стандартам. Будут применены современные разработки и научные достижения. «Это, я думаю, даст серьезную синергию по всем направлениям. Это и развитие нашей научно-образовательной базы, это и понятная компетенция для научно-образовательного центра наших университетов, и это понятная компетенция нашего межвузовского кампуса, который будет именно заниматься, это и возможность применения беспилотных технологий при работе порта», — рассказал глава Архангельской области Александр Цыбульский на форуме «Арктика — регионы». Глубина порта позволит заходить судам типа Panamax дедвейтом 75 тыс. тонн осадкой до 14,5 метра. @

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский прокомментировал мастер-план Архангельской агломерации: "Предлагаемый сегодня мастер-план – это набор мероприятий, который связан с социальным и экономическим развитием. Базовое направление – это строительство нового глубоководного района порта, что станет драйвером для развития экономики. Не менее важно укрепление научно-образовательного звена: сейчас строится межвузовский кампус. Это позволит нам связать воедино возможности наших образовательных учреждений и науки, которая должна работать по заказу крупного бизнеса и разрабатывать те проекты, которые в дальнейшем будут коммерциализироваться на предприятиях. А самое главное – сохранить ту историю, которой гордится Архангельская область, и при этом создать современную конкурентную экономику будущего". Кроме того, губернатор Архангельска отметил особые социальные условия для привлечения кадров в регион. Среди них "возможность комфортного отдыха, прогулок с ребенком, достойное образование детей, начиная с дошкольного возраста и заканчивая вузом, престижная работа, хорошие дороги. А чтобы мы могли конкурировать с мегаполисами, мы должны создавать базовые условия для проживания лучше, чем в Москве и Санкт-Петербурге". О том какие работы ведутся в порту Архангельска для реализации проекта международной контейнерной перевозки рассказал специальный представитель по вопросам развития Арктики группы компаний «Росатом» Владимир Панов: "Первый этап работы по данному направлению уже идет. Компания NewNew Shipping Line, которая сегодня присутствует на форуме, также говорит о своих планах – осуществить более 10 рейсов в рамках действующего терминала. Задача второго этапа – создание и реализация глубоководного порта в Архангельске, который будет в районе Куи и позволит принимать крупнотоннажные суда. Дело в том, что глубины действующего терминала ограничивают возможность серьезных объемов. Второй ограничивающий фактор – объемы железной дороги, поэтому сейчас губернатор и его команда делают анализ второго этапа работы, «Росатом» в этом активно участвует".

В Архангельске новый глубоководный район морского порта построят по принципиально новым стандартам. Будут применены современные разработки и научные достижения. «Это, я думаю, даст серьезную синергию по всем направлениям. Это и развитие нашей научно-образовательной базы, это и понятная компетенция для научно-образовательного центра наших университетов, и это понятная компетенция нашего межвузовского кампуса, который будет именно заниматься, это и возможность применения беспилотных технологий при работе порта», — рассказал глава Архангельской области Александр Цыбульский на форуме «Арктика — регионы». Глубина порта позволит заходить судам типа Panamax дедвейтом 75 тыс. тонн осадкой до 14,5 метра.

"Северсталь" может поучаствовать в строительстве глубоководного порта в Архангельске. Проектная мощность порта - более 19 млн тонн в год. На встрече властей Архангельской области с бизнес-делегацией из КНР было сказано, что переговоры с компанией уже ведутся. Китайцы посетили Архангельский морской торговый порт АМТП , чтобы оценить возможности нового маршрута доставки товаров в Россию и европейские страны. Судозаходы китайских судов в Архангельск показали, что порт вполне пригоден и даже хорош для перевалки грузов. Сейчас через него идут китайские запчасти на Тульский автозавод для крупноузловой сборки, строительные краны и товары широкого потребления.