16 августа, 10:44

Обеление рынка такси в Узбекистане: доходы достигли 3 трлн сумов

Обеление рынка такси в Узбекистане: доходы достигли 3 трлн сумов
Рынок такси Узбекистана: от теневого сектора к прозрачному бизнесу  В Узбекистане происходит трансформация сферы услуг такси, которая еще недавно находилась в тени. На сегодняшний день Налоговый комитет добился определенных результатов в легализации этого сектора экономики.  Еще в апреле с информационными системами налоговых органов было интегрировано 6 агрегаторов такси. На сегодняшний день интеграцию прошли 142 агрегатора.   С начала года по 15 августа через агрегаторы осуществили более 166 млн поездок, по которым выданы фискальные чеки на сумму 3 трлн сумов. В сравнении с данными на 1 марта  18,3 млн поездок  число зафиксированных в базе данных поездок увеличилось в 9 раз.  Более полумиллиона граждан  576,1 тысяч , ранее работавших нелегально, теперь официально зарегистрированы как самозанятые в сфере пассажирских перевозок. Свыше 361 тысяч из них оказывают услуги через агрегаторы, что в 2 раза больше, чем по данным, доступным в марте.  Фискализация платежей позволяет получать информацию о том, как распределяются доходы самозанятых водителей:   125,6 тысяч из них за это время заработали до 1 млн сумов:  104 тысячи - от 1 млн до 5 млн сумов;  45,3 тысяч - от 5 млн до 10 млн сумов;  78 тысяч - от 10 до 50 млн сумов;  7,6 тысяч - от 50 до 100 млн сумов.  У 171 водителя доход превысил 100 млн сумов.  Эти цифры наглядно демонстрируют результаты легализации неформальной занятости и скрытых форм оплаты труда.  Обеление рынка такси – это шаг к созданию более справедливого и прозрачного рынка, где права как водителей, так и пассажиров защищены законом.  Наш сайт   ТГ канал
Узбекский Ритейл
Узбекский Ритейл
Рынок такси Узбекистана: от теневого сектора к прозрачному бизнесу В Узбекистане происходит трансформация сферы услуг такси, которая еще недавно находилась в тени. На сегодняшний день Налоговый комитет добился определенных результатов в легализации этого сектора экономики. Еще в апреле с информационными системами налоговых органов было интегрировано 6 агрегаторов такси. На сегодняшний день интеграцию прошли 142 агрегатора. С начала года по 15 августа через агрегаторы осуществили более 166 млн поездок, по которым выданы фискальные чеки на сумму 3 трлн сумов. В сравнении с данными на 1 марта 18,3 млн поездок число зафиксированных в базе данных поездок увеличилось в 9 раз. Более полумиллиона граждан 576,1 тысяч , ранее работавших нелегально, теперь официально зарегистрированы как самозанятые в сфере пассажирских перевозок. Свыше 361 тысяч из них оказывают услуги через агрегаторы, что в 2 раза больше, чем по данным, доступным в марте. Фискализация платежей позволяет получать информацию о том, как распределяются доходы самозанятых водителей: 125,6 тысяч из них за это время заработали до 1 млн сумов: 104 тысячи - от 1 млн до 5 млн сумов; 45,3 тысяч - от 5 млн до 10 млн сумов; 78 тысяч - от 10 до 50 млн сумов; 7,6 тысяч - от 50 до 100 млн сумов. У 171 водителя доход превысил 100 млн сумов. Эти цифры наглядно демонстрируют результаты легализации неформальной занятости и скрытых форм оплаты труда. Обеление рынка такси – это шаг к созданию более справедливого и прозрачного рынка, где права как водителей, так и пассажиров защищены законом. Наш сайт ТГ канал
Kursiv Uzbekistan
Kursiv Uzbekistan
Легальный рынок такси в Узбекистане достиг 3 трлн сумов С начала 2024 года по 15 августа агрегаторы такси в Узбекистане осуществили более 166 млн поездок. По ним выдали фискальных чеков на 3 трлн сумов, сообщили в Налоговом комитете. На середину августа нынешнего года более 140 таксопарков интегрировались с информационными платформами налоговых органов.
С начала года объём «белого» рынка такси в Узбекистане достиг 3 трлн сумов, средний чек одной поездки — 18 тысяч сумов. Более 576 тысяч человек, ранее занимавшиеся перевозками пассажиров нелегально, зарегистрированы официально. Пассажиров в основном перевозят на автомобилях Nexia, Cobalt и Lacetti.     Telegram     Instagram     YouTube
Gazeta.uz - Новости Узбекистана
Gazeta.uz - Новости Узбекистана
С начала года объём «белого» рынка такси в Узбекистане достиг 3 трлн сумов, средний чек одной поездки — 18 тысяч сумов. Более 576 тысяч человек, ранее занимавшиеся перевозками пассажиров нелегально, зарегистрированы официально. Пассажиров в основном перевозят на автомобилях Nexia, Cobalt и Lacetti. Telegram Instagram YouTube
По состоянию на 15 августа текущего года в систему ГНК Узбекистана интегрировано 142 агрегатора такси. Статус самозанятых получили свыше 576 тысяч водителей, которые раньше работали нелегально. В апреле к информационным системам комитета было подключено всего шесть агрегаторов, к середине августа их число выросло до 142.  С начала года через подобные сервисы граждане осуществили более 166 млн поездок, по которым были выданы фискальные чеки на 3 трлн сумов  около $237 млн . По сравнению с показателями первого квартала 2024 года количество заказов выросло в девять раз.  На дорогах заметно уменьшилось число водителей-нелегалов: 576,1 тысячи человек получили лицензию на работу в сфере пассажирских перевозок. При этом свыше 361 тысячи автовладельцев оказывают услуги через агрегаторы, что вдвое превышает показатели января-марта.  В налоговой службе уточнили, что фискализация платежей позволила получить статистику по распределению доходов таксистов. Так, с начала года:   126,5 тысячи водителей заработали до 1 млн сумов  $79 ;   104 тысячи — до 5 млн сумов  $395 ;   45,3 тысячи — до 10 млн сумов  $790 ;   78 тысяч — до 50 млн сумов  $3950 ;   7,6 тысячи — до 100 млн сумов  $7900 .   171 таксист — свыше 100 млн сумов.  «Обеление рынка такси — это шаг к созданию более справедливого и прозрачного рынка, где права как водителей, так и пассажиров защищены законом», — говорится в сообщении ГНК.  ℹ  В июле 2022 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление, согласно которому физическим лицам разрешили работать таксистами в качестве самозанятых. Для этого водители должны оплатить госпошлину и получить лицензию. При наличии данного документа отменяется требование к сроку эксплуатации автомобиля. Обязательные медицинский и технический осмотры таксисты и их автомобили должны проходить не менее одного раза в год.
Фергана 🔆 информационное агентство
Фергана 🔆 информационное агентство
По состоянию на 15 августа текущего года в систему ГНК Узбекистана интегрировано 142 агрегатора такси. Статус самозанятых получили свыше 576 тысяч водителей, которые раньше работали нелегально. В апреле к информационным системам комитета было подключено всего шесть агрегаторов, к середине августа их число выросло до 142. С начала года через подобные сервисы граждане осуществили более 166 млн поездок, по которым были выданы фискальные чеки на 3 трлн сумов около $237 млн . По сравнению с показателями первого квартала 2024 года количество заказов выросло в девять раз. На дорогах заметно уменьшилось число водителей-нелегалов: 576,1 тысячи человек получили лицензию на работу в сфере пассажирских перевозок. При этом свыше 361 тысячи автовладельцев оказывают услуги через агрегаторы, что вдвое превышает показатели января-марта. В налоговой службе уточнили, что фискализация платежей позволила получить статистику по распределению доходов таксистов. Так, с начала года: 126,5 тысячи водителей заработали до 1 млн сумов $79 ; 104 тысячи — до 5 млн сумов $395 ; 45,3 тысячи — до 10 млн сумов $790 ; 78 тысяч — до 50 млн сумов $3950 ; 7,6 тысячи — до 100 млн сумов $7900 . 171 таксист — свыше 100 млн сумов. «Обеление рынка такси — это шаг к созданию более справедливого и прозрачного рынка, где права как водителей, так и пассажиров защищены законом», — говорится в сообщении ГНК. ℹ В июле 2022 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление, согласно которому физическим лицам разрешили работать таксистами в качестве самозанятых. Для этого водители должны оплатить госпошлину и получить лицензию. При наличии данного документа отменяется требование к сроку эксплуатации автомобиля. Обязательные медицинский и технический осмотры таксисты и их автомобили должны проходить не менее одного раза в год.