Китай успешно испытал крупнейший беспилотный самолет для коммерческих перевозок

Китай провел успешные испытания крупнейшего в стране двухмоторного беспилотного самолета для коммерческих перевозок, — ЦТК. Новый тип грузового БПЛА имеет размах крыльев 16,1 м, высоту 4,6 м, грузовой отсек площадью 12 куб. м и коммерческую грузоподъемность 2 тонны. Этот самолет стал самым крупным беспилотным транспортным самолетом китайского производства. Новости дня

Китай провел успешные испытания крупнейшего в стране двухмоторного беспилотного самолета для коммерческих перевозок, — ЦТК. Новый тип грузового БПЛА имеет размах крыльев 16,1 м, высоту 4,6 м, грузовой отсек площадью 12 куб. м и коммерческую грузоподъемность 2 тонны. Этот самолет стал самым крупным беспилотным транспортным самолетом китайского производства.

Китай провел испытания транспортного беспилотника собственного производства Китай успешно испытал транспортный беспилотник собственного производства Китай провел первые испытания транспортного беспилотного самолета собственного производства. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Центральное телевидение этой азиатской страны.

В Китае успешно прошел первые испытания новый беспилотный транспортный самолет. Сообщают, что самолет оснащен системой с высоким уровнем ИИ, что позволяет ему адаптироваться к различным условиям и задачам. Первый его полёт длился около 20 минут. Это самый крупный БПЛА, разработанный в КНР - размах его крыльев 16,1 метра, а высота - 4,6 метра. Объем грузового отсека составляет 12 кубических метров, а максимальная грузоподъемность достигает 2 тонн.

Китай провел успешные испытания крупнейшего в стране двухмоторного беспилотного самолета для коммерческих перевозок, сообщило Центральное телевидение Китая. Новый тип грузового БПЛА имеет размах крыльев 16,1 метра, высоту 4,6 метра, грузовой отсек площадью 12 куб. метров и коммерческую грузоподъемность 2 тонны. Этот самолет стал самым крупным беспилотным транспортным самолетом китайского производства. #Китай #Экономика

Китай провел первые летные испытания крупногабаритного двухмоторного беспилотного самолета для грузоперевозок. Размах крыльев - 16,1 м. Площадь грузового отсека - 12 куб. м. Коммерческая грузоподъемность - 2 тонны. Это самый крупный грузовой БПЛА китайского производства. Испытания длились около 20 минут и были признаны успешными.

Китай провел успешные испытания крупнейшего в стране двухмоторного беспилотного самолета для коммерческих перевозок, сообщило Центральное телевидение Китая. Новый тип грузового БПЛА имеет размах крыльев 16,1 метра, высоту 4,6 метра, грузовой отсек площадью 12 куб. метров и коммерческую грузоподъемность 2 тонны. Этот самолет стал самым крупным беспилотным транспортным самолетом китайского производства.

Крупнейший коммерческий беспилотник испытали в КНР В Китае провели испытания крупнейшего в стране двухмоторного беспилотного самолета для коммерческих перевозок. Об этом сообщило Центральное телевидение Китая. Самолет, который самостоятельно разработан в Китае, около 20 минут летал в аэропорту провинции Фэнмин. Известно, что новый тип грузового БПЛА имеет размах крыльев 16,1 м, высоту 4,6 м, грузовой отсек площадью 12 куб. м и коммерческую грузоподъемность 2 тонны.

В Китае провели испытания крупнейшего двухмоторного беспилотного самолета Они прошли 11 августа в аэропорту Фэнмин в городе Цзыгун провинции Сычуань. Испытания длились около 20 минут и были признаны успешными. Самолет является независимой разработкой местной компании Sichuan Tengden Sci-tech Innovation. Он создан для грузовых перевозок. БПЛА имеет размах крыльев 16,1 м, высоту 4,6 м и грузоподъемность 2 тонны. Он является самым крупным беспилотным транспортным самолетом китайского производства. Новости Китая ЭКД

Натурный образец изделия С-76 продемонстрировала ОАК. Сообщается, что это принципиально новая беспилотная транспортная система внеаэродромного базирования с самолетом вертикального взлета и посадки. Разработка позволит доставлять грузы массой до 300 кг на расстояние до 500 км. Машина не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры. Проект С-76 позволит развернуть в России автоматизированные беспилотные транспортные системы, благодаря которым можно будет намного экономичнее и с минимальным участием человека выполнять авиационные грузоперевозки. Планы звучат красиво, уже замахнулись и на такие беспилотные проекты, и они, без сомнения нужны. Но пока видимо только мультик макет, да и что у нас происходит с программой выпуска 1000 отечественных пилотируемых гражданских лайнеров, вы и сами прекрасно знаете.