Дизайнер Александр Селипанов представил суперкар Nilu от бренда Nilu27

Американская фирма Nilu27, основателем которой является российский автомобильный дизайнер Александр Селипанов, рассекретила свою первую разработку — среднемоторный суперкар NILU. Эта машина создана с нуля, автором ее необычного облика является сам Селипанов. Экстерьер характеризуют нарочитая небрежность и выставленные напоказ конструкционные элементы. Монокок и внешние панели отформован из углепластика, подрамники сделаны из алюминиевых труб. Идеология NILU — минимум электроники. Суперкар оснащен атмосферным бензиновым V12 объемом 6,5 л и мощностью «свыше 1000 л.с.». ДВС создан специально по заказу Селипанова новозеландской Hartley Engines. Мотор агрегатирован с 7-ступенчатой механической коробкой передач марки CIMA. Nilu27 планирует собрать 69 своих суперкаров, 54 из них будут иметь доступ на дороги общего пользования.

Nilu27 — гиперкар Саши Селипанова Небезизвестный экс-дизайнер Bugatti и Koenigsegg предствил собственный гиперкар. Он построен на карбоновом монококе. Под капотом стоит 6,5-литровый атмосферный V12 на 1070 л.с. 860 Нм , вместе со семиступкой МКПП. До сотни едет за 3 секунды, а максималка 400 км/ч. Всего будет выпущено 69 экземпляров, 15 специально для трека. Как вам? Нравится?

Русский суперкар: V12, 1000 л.с. и всего 69 экземпляров Отечественный дизайнер представил гиперкар Nilu с 6,5-литровым двигателем V12 на 1000 л.с., собранный по заказу стартапа из Новой Зеландии. В паре с мотором работает семиступенчатая механическая коробка передач. Выглядит очень дорого.

Дизайнер с русскими корнями Александр Селипанов представил свой суперкар Nilu Он позиционируется как машина для ценителей чистых ощущений от вождения: купе практически лишено электроники, но зато укомплектовано атмосферным V12 мощностью 1070 сил в сочетании с семиступенчатой механической коробкой. Двигатель позволяет разгоняться до максимальных 400 км/ч и набирать первую сотню быстрее чем за 3 секунды. Весит Nilu 1,2 тонны. Nilu базируется на углепластиковом монококе с трубчатыми подрамниками, имеет полностью независимую подвеску по схеме «пушрод» и 21-дюймовые колёсные диски с карбон-керамическими тормозами. В «приветственную» партию суперкаров войдёт только 15 машин — они, как предполагается, будут ориентированы на трек. Позже Nilu27 выпустит ещё 54 купе для дорог общего пользования. Стоимость новинки не афишируется.

Итак! Это случилось! Дизайнер Александр Селипанов, основавший автомобильный бренд Nilu27, рассекретил его первую модель — суперкар Nilu. Интерьер — смесь минимализма и футуризма. Физических кнопок практически нет — лишь на потолке имеются переключатели в авиационном стиле. При этом тачскринов в салоне суперкара тоже нет: единственный дисплей встроен в зеркало заднего вида. Базируется автомобиль на углепластиковом монококе с трубчатыми подрамниками, имеет полностью независимую подвеску и 21-дюймовые колёсные диски с карбон-керамическими тормозами Brembo с шестипоршневыми суппортами. Атмосферный 6,5-литровый V12 развивает 1070 л.с. и 860 Нм, что позволяет разгоняться до максимальных 400 км/ч и набирать первую сотню быстрее чем за 3 секунды. Полноценная премьера состоится 15 августа. Сначала сделают 15 машин для гоночных трасс, а уже потом выпустят 54 купе для дорог общего пользования. Хорошие машины продаются на Авто.ру

Порхай как бабочка — отечественный дизайнер придумал оформление гиперкара 6.5-литровым двигателем V12 на 1.000 л.с. Внутри машины Nilu, которая делалась по заказу стартапа из Новой Зеландии, двигатель в паре с семиступкой. Всего планируют выпустить 69 машин. Дипфейкер Наш бот для дипфейков