8 августа, 08:54

Emirates запускает обновленный Boeing 777 с новым салоном на маршруте Дубай - Женева

Video is not supported
СысоевFM в Дубае
СысоевFM в Дубае
Emirates показали свой обновленный Boeing 777 перед его первым полетом. Получилось красиво.
Emirates установила новый салон в первый Boeing 777   Авиакомпания Emirates сообщила, что первый самолёт Boeing 777-300ER  б/н A6-EQH  получил новый салон, представленный в августе 2022 года. После 37 дней, потребовавшихся на то, чтобы убрать старый салон и установить новые кресла, лайнер был возвращен в эксплуатацию и выполнит сегодня рейс из Дубая  DXB  в Женеву  GVA .  За эти 37 дней авиакомпания использовала 18 000 человеко-часов в круглосуточном режиме. На один Boeing 777-300ER ушло:  330 квадратных метров ковров;  340 листов ламината;  8000 квадратных футов кожи для сидений первого, Бизнес- и Премиум-эконом-классов;  800 метров ткани для сидений эконом-класса;  300 литров краски.  Это первый самолёт этого типа, который получил новый интерьер Emirates в рамках «Проекта Феникс» — программы авиакомпании стоимостью 3 миллиарда долларов по обновлению и повышению качества обслуживания пассажиров на борту дальнемагистральных самолетов ближневосточного перевозчика.   Emirates начала масштабный проект по переоборудованию в ноябре 2022 года с лайнеров Airbus A380. По состоянию на август 2024 года несколько десятков A380 уже получили новые интерьеры салонов. Ожидается, что проект Phoenix продлится до конца 2025 года.  Изначально программа предусматривала полную техническую модернизацию салонов 120 самолетов: 67 Airbus A380 и 53 Boeing 777-300ER. Но в мае 2024 года было объявлено, что программа будет расширена до 191 самолета с включением дополнительных 43 самолетов A380 и 28 самолетов Boeing 777.    Кроме официально опубликованных фотографий нового салона, можно ещё посмотреть timelapse-видео смены салона Boeing 777.     AviaNews
AviaNews
AviaNews
Emirates установила новый салон в первый Boeing 777 Авиакомпания Emirates сообщила, что первый самолёт Boeing 777-300ER б/н A6-EQH получил новый салон, представленный в августе 2022 года. После 37 дней, потребовавшихся на то, чтобы убрать старый салон и установить новые кресла, лайнер был возвращен в эксплуатацию и выполнит сегодня рейс из Дубая DXB в Женеву GVA . За эти 37 дней авиакомпания использовала 18 000 человеко-часов в круглосуточном режиме. На один Boeing 777-300ER ушло: 330 квадратных метров ковров; 340 листов ламината; 8000 квадратных футов кожи для сидений первого, Бизнес- и Премиум-эконом-классов; 800 метров ткани для сидений эконом-класса; 300 литров краски. Это первый самолёт этого типа, который получил новый интерьер Emirates в рамках «Проекта Феникс» — программы авиакомпании стоимостью 3 миллиарда долларов по обновлению и повышению качества обслуживания пассажиров на борту дальнемагистральных самолетов ближневосточного перевозчика. Emirates начала масштабный проект по переоборудованию в ноябре 2022 года с лайнеров Airbus A380. По состоянию на август 2024 года несколько десятков A380 уже получили новые интерьеры салонов. Ожидается, что проект Phoenix продлится до конца 2025 года. Изначально программа предусматривала полную техническую модернизацию салонов 120 самолетов: 67 Airbus A380 и 53 Boeing 777-300ER. Но в мае 2024 года было объявлено, что программа будет расширена до 191 самолета с включением дополнительных 43 самолетов A380 и 28 самолетов Boeing 777. Кроме официально опубликованных фотографий нового салона, можно ещё посмотреть timelapse-видео смены салона Boeing 777. AviaNews
Emirates обновила первый Boeing 777 в своем авиапарке  Авиакомпания Emirates приступает к полетам на полностью обновленном самолете  Boeing 777. Первый рейс EK 83 выполнен в Женеву. Модернизация авиалайнера заняла 37 дней, и он введен в эксплуатацию на четыре дня раньше заявленного графика. Об этом сообщает AVIA.RU.  В начале июля Emirates приступила к обновлению Boeing 777 в рамках своей программы модернизации. Проект предусматривал изменение конфигурации самолета таким образом, чтобы высвободить пространство для нового салона Премиального Экономического класса с тремя рядами 24 кресел в конфигурации 2-4-2. Кремовые кожаные кресла с деревянной отделкой предлагают повышенный комфорт: подголовники регулируются в шести направлениях, шаг кресел достигает 101,6 см, они имеют ширину почти 50 см и откидываются на 20 см назад, принимая удобное положение колыбели.  aviaru.net/n274507
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Emirates обновила первый Boeing 777 в своем авиапарке Авиакомпания Emirates приступает к полетам на полностью обновленном самолете Boeing 777. Первый рейс EK 83 выполнен в Женеву. Модернизация авиалайнера заняла 37 дней, и он введен в эксплуатацию на четыре дня раньше заявленного графика. Об этом сообщает AVIA.RU. В начале июля Emirates приступила к обновлению Boeing 777 в рамках своей программы модернизации. Проект предусматривал изменение конфигурации самолета таким образом, чтобы высвободить пространство для нового салона Премиального Экономического класса с тремя рядами 24 кресел в конфигурации 2-4-2. Кремовые кожаные кресла с деревянной отделкой предлагают повышенный комфорт: подголовники регулируются в шести направлениях, шаг кресел достигает 101,6 см, они имеют ширину почти 50 см и откидываются на 20 см назад, принимая удобное положение колыбели. aviaru.net/n274507
FrequentFlyers
FrequentFlyers
Эмирейтс обновила первый Boeing 777 в своем авиапарке Эмирейтс приступает к полетам на полностью обновленном самолете Boeing 777. Первый рейс EK 83 выполнен в Женеву. Модернизация авиалайнера заняла 37 дней, и он введен в эксплуатацию на четыре дня раньше заявленного графика. Проект предусматривает изменение конфигурации салона таким образом, чтобы высвободить пространство для нового премиум-эконома с 24 креслами в конфигурации 2-4-2. Кремовые кожаные кресла с деревянной отделкой предлагают повышенный комфорт: подголовники регулируются в шести направлениях, шаг кресел достигает 101,6 см, они имеют ширину почти 50 см и откидываются на 20 см назад, принимая удобное положение колыбели. Салон бизнес-класса оборудован 38 креслами шириной более чем 52 см, каждое из которых полностью раскладывается в кровать. Для дополнительного комфорта предусмотрен мягкий подголовник. Кресла расположены в конфигурации 1-2-1, так что каждый пассажир имеет прямой доступ к проходу. Каждое оснащено персональным мини-баром, столиком для еды или работы, несколькими розетками для зарядки личных устройств и другими удобствами. Доступно сенсорное управление креслом и IFE, а персональный 23-дюймовый HD экран — один из крупнейших в авиаотрасли. В салоне бизнес-класса Boeing 777 будет также расположен небольшой бар. Обновленный салон Экономического класса оснащён 256 креслами, выполненными в палитре мягких серых и голубых оттенков. Кожаные подголовники оснащены гибкими боковыми панелями, которые можно регулировать для оптимального комфорта. В программу модернизации включено еще 80 самолетов Boeing 777. Инвестиции в проект составляют более чем 3 миллиарда долларов США. Уже в ближайшие несколько недель Эмирейтс будет задействовать обновленные Boeing 777 на рейсах в Женеву, Токио аэропорт Ханэда и Брюссель.
Emirates запустила свой первый модернизированный самолёт Boeing 777 с обновлённым интерьером салона.  Новый бизнес-класс включает 38 раскладывающихся кресел, персональные мини-бары и 23-дюймовые HD-экраны, расположенные в конфигурации 1-2-1. Премиум-эконом-класс предлагает 24 кресла с регулируемыми подголовниками, кожаной обивкой и отделкой из деревянных панелей.  Первый рейс на этом недавно модернизированном самолёте вылетел в Женеву.
Travel News
Travel News
Emirates запустила свой первый модернизированный самолёт Boeing 777 с обновлённым интерьером салона. Новый бизнес-класс включает 38 раскладывающихся кресел, персональные мини-бары и 23-дюймовые HD-экраны, расположенные в конфигурации 1-2-1. Премиум-эконом-класс предлагает 24 кресла с регулируемыми подголовниками, кожаной обивкой и отделкой из деревянных панелей. Первый рейс на этом недавно модернизированном самолёте вылетел в Женеву.
Emirates снова задержит начало полётов Airbus A350  Авиакомпания Emirates снова откладывает ввод в эксплуатацию нового типа - самолёта Airbus A350-900. Поставка этих самолётов была запланирована на третий квартал 2024 года, а первый рейс должен был состояться 15 сентября на маршруте Дубай - Бахрейн. Однако, в июне стало известно о переносе даты первого полёта на ноябрь. А теперь сроки ввода A350 в эксплуатацию снова были передвинуты — на декабрь 2024 года.  По обновлённому расписанию первый рейс на A350 состоится 2 декабря между Дубаем и Эдинбургом. Маршруты Дубай — Бахрейн и Дубай — Кувейт начнут выполняться на A350 только с 1 января 2025 года.  Что именно стало причиной задержки — пока остаётся под вопросом. Некоторые эксперты предполагают, что задержка может быть связана как с поставками самих самолётов от Airbus, так и с оборудованием салонов. Новый A350 для Emirates — это значительный шаг вперёд в обновлении флота, и, вероятно, авиакомпания хочет убедиться, что все детали, включая бизнес-класс, премиум-эконом и эконом-класс, соответствуют её высоким стандартам.  С учётом того, что авиакомпания уже дважды переносит сроки начала полётов A350 на своих маршрутах, нет уверенности, что новые даты окажутся окончательными. Однако Emirates выражает оптимизм по поводу будущего A350, который должен стать стать ключевым самолётом в её флоте в ближайшие годы.    AviaNews
AviaNews
AviaNews
Emirates снова задержит начало полётов Airbus A350 Авиакомпания Emirates снова откладывает ввод в эксплуатацию нового типа - самолёта Airbus A350-900. Поставка этих самолётов была запланирована на третий квартал 2024 года, а первый рейс должен был состояться 15 сентября на маршруте Дубай - Бахрейн. Однако, в июне стало известно о переносе даты первого полёта на ноябрь. А теперь сроки ввода A350 в эксплуатацию снова были передвинуты — на декабрь 2024 года. По обновлённому расписанию первый рейс на A350 состоится 2 декабря между Дубаем и Эдинбургом. Маршруты Дубай — Бахрейн и Дубай — Кувейт начнут выполняться на A350 только с 1 января 2025 года. Что именно стало причиной задержки — пока остаётся под вопросом. Некоторые эксперты предполагают, что задержка может быть связана как с поставками самих самолётов от Airbus, так и с оборудованием салонов. Новый A350 для Emirates — это значительный шаг вперёд в обновлении флота, и, вероятно, авиакомпания хочет убедиться, что все детали, включая бизнес-класс, премиум-эконом и эконом-класс, соответствуют её высоким стандартам. С учётом того, что авиакомпания уже дважды переносит сроки начала полётов A350 на своих маршрутах, нет уверенности, что новые даты окажутся окончательными. Однако Emirates выражает оптимизм по поводу будущего A350, который должен стать стать ключевым самолётом в её флоте в ближайшие годы. AviaNews
Первый модернизированный Boeing 777 авиакомпании Emirates полетел в Женеву.  В самолете обновили салоны бизнес и премиум-эконом класса. Планируется переоборудовать еще 80 самолетов Boeing 777 в рамках инвестиций 3 миллиардов долларов.  Помимо Женевы, в ближайшие несколько недель авиакомпания направит обновленные самолеты в Токио и Брюссель.  Работы по модернизации самолетов Boeing 777 были разработаны, спроектированы и выполнены силами команды из 175 инженеров и техников Emirates Engineering в Дубае.
Дубай Петрович
Дубай Петрович
Первый модернизированный Boeing 777 авиакомпании Emirates полетел в Женеву. В самолете обновили салоны бизнес и премиум-эконом класса. Планируется переоборудовать еще 80 самолетов Boeing 777 в рамках инвестиций 3 миллиардов долларов. Помимо Женевы, в ближайшие несколько недель авиакомпания направит обновленные самолеты в Токио и Брюссель. Работы по модернизации самолетов Boeing 777 были разработаны, спроектированы и выполнены силами команды из 175 инженеров и техников Emirates Engineering в Дубае.