5 августа, 18:07

Volkswagen возвращается в Россию через бренд Jetta, несмотря на официальное отсутствие

Volkswagen возвращается в Россию через бренд Jetta, несмотря на официальное отсутствие
‍ Volkswagen фактически вернулся в Россию, но делает вид, что ничего об этом не знает  В России снова официально продаются машины, выпущенные на платформе Volkswagen. И это несмотря на уход компании из России, говорится в статье Zeit, на которую обратило внимание «Агентство».   В частности, в начале июля в РФ появился бренд Jetta, созданный Volkswagen для китайского рынка. Вероятно, это результат усилий FAW, китайского партнера Volkswagen.   Однако вряд ли такой шаг мог произойти без ведома Volkswagen, пишет Zeit.
ЧТД
ЧТД
‍ Volkswagen фактически вернулся в Россию, но делает вид, что ничего об этом не знает В России снова официально продаются машины, выпущенные на платформе Volkswagen. И это несмотря на уход компании из России, говорится в статье Zeit, на которую обратило внимание «Агентство». В частности, в начале июля в РФ появился бренд Jetta, созданный Volkswagen для китайского рынка. Вероятно, это результат усилий FAW, китайского партнера Volkswagen. Однако вряд ли такой шаг мог произойти без ведома Volkswagen, пишет Zeit.
Volkswagen вернулся в Россию, но делает вид, что нет — автомобили немецкого концерна продаются под брендом Jetta.  В июле в России официально появились авто Jetta  — тот же VW, но для китайского рынка. Jetta не стесняясь использует в РФ слоганы «немецкие технологии», «европейское качество» и «кроссовер с немецкой ДНК». При этом Volkswagen утверждает, что не причастен к этим продажам. А тем временем в Россию отгрузили уже почти 2 тысячи машин.  Официально Volkswagen ушел из России в 2022 году, продав завод в Калуге.   FTP Мобилизация Подписаться
FTP Мобилизация
FTP Мобилизация
Volkswagen вернулся в Россию, но делает вид, что нет — автомобили немецкого концерна продаются под брендом Jetta. В июле в России официально появились авто Jetta — тот же VW, но для китайского рынка. Jetta не стесняясь использует в РФ слоганы «немецкие технологии», «европейское качество» и «кроссовер с немецкой ДНК». При этом Volkswagen утверждает, что не причастен к этим продажам. А тем временем в Россию отгрузили уже почти 2 тысячи машин. Официально Volkswagen ушел из России в 2022 году, продав завод в Калуге. FTP Мобилизация Подписаться
Volkswagen вернулся в Россию через своего партнёра в КНР  В начале июля на рынок официально вышел автомобиль Jetta — суббренд немецкого концерна и китайского завода FAW.  Как пишет Zeit, машины в нашу страну поставляет именно китайский производитель. В российском подразделении FAW журналистам подтвердили, что за импорт отвечает ООО «ФАВ — Восточная Европа».    Подпишись на «Говорит Москва»
Говорит Москва
Говорит Москва
Volkswagen вернулся в Россию через своего партнёра в КНР В начале июля на рынок официально вышел автомобиль Jetta — суббренд немецкого концерна и китайского завода FAW. Как пишет Zeit, машины в нашу страну поставляет именно китайский производитель. В российском подразделении FAW журналистам подтвердили, что за импорт отвечает ООО «ФАВ — Восточная Европа». Подпишись на «Говорит Москва»
Русский ритейл и бизнес
Русский ритейл и бизнес
Volkswagen неофициально вернулась на российский рынок через китайского партнера, пишет Die Zeit. Компания в июле начала продавать машины в РФ под брендом Jetta, который изначально придумали для китайского рынка. В Volkswagen заявили, что «ничего не знают» о бизнесе в России.
Китай - Николай Вавилов
Китай - Николай Вавилов
Volkswagen тайно вернулся в Россию в китайской сборке Немецкие СМИ пишут, что машины снова официально продаются на российском рынке, выпущенные под брендом Jetta. В головном офисе утверждают, что им об этом ничего неизвестно. До этого автомобили, собранные в Китае, поставляли через параллельный импорт.
Loading indicator gif
Volkswagen вернулся в Россию, но делает вид, что нет — автомобили немецкого концерна продаются под брендом Jetta.  В июле в России официально появились авто Jetta  — тот же VW, но для китайского рынка. Jetta не стесняясь использует в РФ слоганы «немецкие технологии», «европейское качество» и «кроссовер с немецкой ДНК».   При этом Volkswagen утверждает, что не причастен к этим продажам. А тем временем в Россию отгрузили уже почти 2 тысячи машин.  Напомним: Volkswagen официально ушел из России в 2022 году, продав завод в Калуге.
Эксплойт
Эксплойт
Volkswagen вернулся в Россию, но делает вид, что нет — автомобили немецкого концерна продаются под брендом Jetta. В июле в России официально появились авто Jetta — тот же VW, но для китайского рынка. Jetta не стесняясь использует в РФ слоганы «немецкие технологии», «европейское качество» и «кроссовер с немецкой ДНК». При этом Volkswagen утверждает, что не причастен к этим продажам. А тем временем в Россию отгрузили уже почти 2 тысячи машин. Напомним: Volkswagen официально ушел из России в 2022 году, продав завод в Калуге.
⚡️Лобушкин молнит
⚡️Лобушкин молнит
Volkswagen вернулся в Россию, но делает вид, что ничего не знает об этом; теперь его автомобили продаются под брендом Jetta — Zeit #Volkswagen #Russia #auto
Банкофф • Финансы
Банкофф • Финансы
Volkswagen фактически вернулся в Россию, но в головном офисе утверждают, что ничего об этом не знают. Немецкие СМИ сообщили, что в России снова официально продаются машины, выпущенные на платформе Volkswagen под брендом Jetta. До этого они поставлялись через параллельный импорт. Автомобили производятся на заводе в Китае с использованием комплектующих и технологий VW Group. В сети также появился сайт Jetta Motors Russia, зарегистрированный на российское дочернее предприятие китайской компании. Представитель Volkswagen отказался ответить на вопрос, обсуждали ли представители компании экспорт Jetta в Россию или китайские партнёры действовали самостоятельно. Volkswagen объявил о прекращении производства машин в России и экспорта автомобилей в страну через неделю после начала СВО. В 2023 году компания продала свой завод в Калуге за 160 млн евро.
В июле 2024 года в Россию официально вышел бренд Jetta, созданный Volkswagen и китайской FAW, обратило внимание издание Zeit. Машины производят в Китае на совместном предприятии.  Zeit обратилось за комментарием к Volkswagen, но там ответили, что ничего об этом не знают. Действовал ли китайский партнёр сам — не уточнили, но издание уверено, что без одобрения немецкого автопроизводителя такие продажи состояться не могли  vc.ru/transport/1365503
vc.ru
vc.ru
В июле 2024 года в Россию официально вышел бренд Jetta, созданный Volkswagen и китайской FAW, обратило внимание издание Zeit. Машины производят в Китае на совместном предприятии. Zeit обратилось за комментарием к Volkswagen, но там ответили, что ничего об этом не знают. Действовал ли китайский партнёр сам — не уточнили, но издание уверено, что без одобрения немецкого автопроизводителя такие продажи состояться не могли vc.ru/transport/1365503
Volkswagen вернулся в Россию через своего партнера в Китае, сообщает Die Zeit.   «Автомобили не должны продаваться в России. Но сейчас все меняется. И компания не обращает внимания», — пишет издание.   Немецкая компания вернулась на российский рынок в июле 2024 года со своим брендом Jetta, который когда-то был создан для Китая. Ранее, как сообщала «Российская газета», автомобили Jetta поставляли в РФ через параллельный импорт.   Бренд появился в России через китайского партнера, но, как отмечает Die Zeit, «кажется не очень правдоподобным, что такой шаг возможен без ведома Volkswagen».
URA.RU
URA.RU
Volkswagen вернулся в Россию через своего партнера в Китае, сообщает Die Zeit. «Автомобили не должны продаваться в России. Но сейчас все меняется. И компания не обращает внимания», — пишет издание. Немецкая компания вернулась на российский рынок в июле 2024 года со своим брендом Jetta, который когда-то был создан для Китая. Ранее, как сообщала «Российская газета», автомобили Jetta поставляли в РФ через параллельный импорт. Бренд появился в России через китайского партнера, но, как отмечает Die Zeit, «кажется не очень правдоподобным, что такой шаг возможен без ведома Volkswagen».
Loading indicator gif