Китайский электрический самолет AG60E совершил свой первый полет, открывая новую эру в авиации

Китайский электросамолет собственной разработки AG60E успешно завершил свой первый полет. Летные испытания проходили в городе Ханчжоу провинции Чжэцзян на востоке Китая. Разработчики протестировали двигатели и электронные системы управления, а также провели ряд других проверок на соответствие требованиям к безопасности и летной годности. Длина AG60E - 6,9 м, размах крыльев - 8,6 м. Он способен летать на высоте 3600 м и развивать максимальную скорость 218 км/ч.

В Китае совершил испытательный полет электрический самолет AG60E, электрическая версия легкого двухместного AG60, сообщил разработчик China Aviation Industry General Aircraft Corporation. Тестовый полет был выполнен в аэропорту гражданской авиации Цяньдаоху в Цзяньде города Ханчжоу. Длина AG60E — 6,9 м, размах крыльев — 8,6 м, максимальная крейсерская скорость — 185 км/ч. Производитель называет переоборудование уже выпущенных самолетов с целью электрификации эффективным решением, способствующим развитию новой стратегической отрасли. ℂ ℕ

Китайский электрический самолет AG60E совершил свой первый полет Пекин, 5 января /Синьхуа/ -- Китайский электросамолет отечественной разработки и производства совершил свой первый полет в аэропорту провинции Чжэцзян / Восточный Китай /, сообщила в пятницу газета "Кэцзи жибао" /"Science and Technology Daily"/. Самолет AG60E, разработанный компанией China Aviation Industry General Aircraft Co. Ltd., представляет собой электрически модифицированную версию AG60 - цельнометаллического одномоторного спортивного самолета, который совершил свой первый полет в 2020 году. AG60E имеет общую длину 6,9 м, размах крыльев 8,6 м и максимальную крейсерскую скорость 185 км/ч, свидетельствуют данные разработчика. Проект электрификации и переоборудования существующих самолетов является важным вкладом в экономику маловысотных полетов - одну из стратегически развивающихся отраслей страны, заявили в авиастроительной компании.

В Китае приступили к испытаниям электрического самолета Совершил первый полет электрический самолет AG60E, разработанный дочерней компанией Китайской корпорации авиационной промышленности. Об этом сообщила Комиссия по надзору и управлению государственными активами КНР на сайте Weibo сообщает 8 января издание Yicai. AG60E, электрическая версия легкого спортивного самолета AG60, может взлетать и садиться на взлетно-посадочных полосах без покрытия и подходит для обучения пилотов, соревнований и развлекательных полетов. Во время первого полета он достиг скорости 220 километров в час. Читать подробнее

Компания China Aviation Industry General Aircraft провела первый в КНР тестовый полёт самолёта на электрической тяге, сообщает агентство ТАСС. Самолёт представляет собой модифицированную версию одномоторного спортивного #AG60. Испытания проходили в восточной провинции Чжэцзян. AG60E достигает 6,9 м в длину, размах крыльев составляет 8,6 м. Самолёт способен развивать скорость до 185 км/ч. Производитель называет переоборудование уже выпущенных самолётов с целью электрификации эффективным решением, способствующим развитию новой стратегической отрасли. #Постфактум МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

AG60E КИТАЙ ВПЕРВЫЕ ПРОВЕЛ ЛЕТНОЕ ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОСАМОЛЕТА Компания China Aviation Industry General Aircraft впервые провела в Китае летное испытание электросамолета национального производства. По данным агентства, испытания двухместного AG60E состоялись в восточной провинции Чжэцзян. Уточняется, что самолет представляет собой модифицированную версию одномоторного спортивного AG60. Новая летная машина достигает 6,9 метра в длину, размах ее крыльев — 8,6 метра. Она может развивать скорость до 185 километров в час. По словам разработчика, проект КНР по производству электросамолетов стимулирует развитие стратегической отрасли, ориентированной на популяризацию низковысотных полетов. #аврорамедиа_электросамолет Telegram-экосистема АВРОРА МЕДИА МЕДИА НОВОСТИ РЕГИОН ЛАЙФ СПОРТ ГЕРЛЗ ХАЙТЕК ПЕРСОНЫ МОЛОДОСТЬ НОЖЕНКОLIVE YOUTUBE АВРОРА МЕДИА

Тем временем свой первый полёт совершил китайский электросамолет. Самолет AG60E, разработанный компанией China Aviation Industry General Aircraft Co. Ltd., представляет собой электрически модифицированную версию AG60 - цельнометаллического одномоторного спортивного самолета, который совершил свой первый полет в 2020 году. AG60E имеет общую длину 6,9 м, размах крыльев 8,6 м и максимальную крейсерскую скорость 185 км/ч, свидетельствуют данные разработчика.

Китай: испытания электролёт AG60E Несмотря на обилие вариантов квадро- и октокоптерных конфигураций аэротакси, первыми массовыми электрическими летательными аппаратами могут стать привычные лёгкие электросамолёты. Подобные самолёты создают в США, России и в других странах. Китай также находится среди лидеров, где недавно испытали полётом первый полностью электрический лёгкий самолёт. Как сообщают местные СМИ, электрическая версия китайского самолёта AG60 AG60E в среду успешно совершила свой первый полёт в аэропорту Цзяньдэ Цяньдаоху в провинции Чжэцзян на востоке Китая. Воздушное судно разработала компания China Aviation Industry General Aircraft Company Limited CAIGA — дочернее предприятие государственного холдинга AVIC. Компания CAIGA специализируется на разработке и производстве лёгких гражданских самолётов. Оригинальная модель AG60 — это цельнометаллический одномоторный моноплан, дебют которого состоялся на 13-м авиашоу в Китае в сентябре 2021 года. Свой первый рейс самолёт совершил в октябре 2020 года. В 2021 году он получил сертификат лёгкого спортивного самолёта и лицензию на производство. Общая длина самолёта составляет 6,9 м, размах крыльев — 8,6 м, потолок — 3600 метров. Самолёт может преодолевать дальность в 1100 км на максимальной горизонтальной скорости полёта 218 км/ч. Для создания электрической версии самолёта инженеры решили множество задач, включая выбор двигателя, электронной системы управления, аккумуляторной батареи, протестировали и проверили интеграцию электрической силовой установки, включая проведение исследований на предмет соответствия системы безопасности и лётной годности самолета. #технологии #электросамолет #китай #электролет ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК